對於生活品質有一定追求的消費者來說，買車除了考慮產品力外，還要兼顧科技感和易用性。針對當下消費者的用車需求，各家車企也是使出渾身解數。今天，我們就帶來

紅旗HS5

和大眾途觀L，看看這兩款SUV到底該怎麼選？

外觀對比

當下消費者購車相當注重顏值，因此一款車設計的好與壞已經成為他們選擇的決定性因素之一。

紅旗HS5整體造型給人的感覺十分高階，同時透過中期改款後頭燈、尾燈以及格柵多處都進行了更用心的最佳化，全新的輪轂樣式吸睛效果更好，整臺車精緻感有所提升。而中期改款後途觀L針對外觀進行升級，既滿足了當下年輕消費者的審美，運動感和時尚感的提升也摒棄了以往車型中庸穩重的一貫印象。

紅旗HS5的直瀑式格柵採用了電鍍，配合犀利的前大燈組，具有不錯的辨識度。途觀L則採用最新家族設計，上層格柵採用多邊形，並與扁平化大燈組融為一體，整體感更強。

兩車車側的設計風格較為接近，均採用較為硬朗的型面，雙腰線的設計提升整體的視覺效果。此外，兩車都加入了較為豐富的鍍鉻裝飾，所不同的是，途觀L的B柱位置採用了燻黑設計。

車輛尾部，紅旗HS5走圓潤的設計路線，而途觀L並沒有進行大刀闊斧的改動，只是針對細節進行了最佳化。比如，更換了全新的燈腔、增加了提升運動敢的尾排設計等。

內飾對比

作為高人氣中型SUV，兩車在內飾的佈局和功能配置上都有自己的獨到之處。

紅旗HS5內飾用上了石榴紅配色，這種配色顯得更高階。另外內飾還用了NAPPA和Alcantara翻毛皮雙面材質設計，這兩種用料在這個價位的車型身上十分少見。途觀L的內飾採用撞色搭配，相比之前的全黑內飾更顯豪華感，同時提升了一定的高階感。

紅旗HS5

途觀L採用了全新樣式的方向盤，不僅採用打孔真皮包裹，而且還採用啞光銀飾條和黑色面板搭配，精緻感更強，而紅旗HS5的方向盤在用料上更為飽滿，直徑也比前者要大一些。

途觀L

車內，紅旗HS5採用了更多的軟質材質包覆，並且碳纖維裝飾板也要比木紋飾板更新潮。而途觀L同樣也採用了碳纖維紋路飾板，增強了車內的運動感，但與整車所營造的高階豪華氛圍不太協調。

紅旗HS5

途觀L

紅旗HS5搭載了12。3英寸中控液晶屏，內容豐富度和清晰度較為出色。同時，智慧網聯絡統升級到了3。0版本，系統操作流暢，車載功能、語音控制功能和APP應用都有很大的提升。

紅旗HS5

途觀L懸浮中控屏尺寸為12英寸，提升了車內的科技感。同時，內嵌最新的MOS3。1智慧車聯絡統，提供常規的手機互聯、語音互動、第三方下載應用等功能。該套車機還加入了指令免喚醒、手勢控制，提升了實用性和安全性。

途觀L

其他配置方面，紅旗HS5還配備了自動泊車、BOSE音響以及自動駐車和手機遺忘提醒等舒適性配置；而途觀L的中高配車型搭載了10喇叭的哈曼卡頓音響，朵色氛圍燈以及觸控式空調系統。

科技配置方面，紅旗HS5與途觀L相差並不大，比如LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、自動泊車入位等相關功能，兩車都均有配備。只是在個別方面，兩車配置有細微的差別。紅旗HS5並沒有提供手機互聯/對映功能，而途觀L則未提供車載空氣進化器。

空間對比

作為中型SUV，空間自然是消費者最關心的點之一。畢竟更大的空間能夠帶來更為舒適的駕乘感受。那麼這兩款SUV的表現又如何呢？

透過圖表資料可知，紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距2870mm。途觀L的長寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距則是2791mm。在車輛的尺寸資料方面，紅旗HS5還是具備一定的優勢。

對於車內空間的利用上，各家車企都有自己的獨到之處。因此，即便是在軸距上有所差距，但整體空間的表現並沒有太大的差距。紅旗HS5採用同級別裡最高階的NAPPA和Alcantara翻毛皮材質，並且提供電動調節等功能；而途觀L高配車型採用真皮座椅，並在座椅側翼加入了防滑效能更佳的翻毛皮，但整體造型較為普通。

紅旗HS5

途觀L

從後排空間看，紅旗HS5依舊延用了前排座椅的材質，同時還配備了航空頭枕，舒適性進一步提升，而途觀L的後排空間表現中規中矩，但是滿足乘客的空間需求還是沒有問題的。7座版車型的後排座椅移動的幅度較大，可以根據不同使用者的身高體重來分配第二排與第三排的空間。

紅旗HS5

途觀L

後備廂空間上，紅旗HS5並沒有給出具體的引數，而途觀L的後備廂容積為495L，當後排座椅放倒後容積能擴充至1780L。從車主的實際反饋來看，紅旗HS5後備廂具有不錯的拓展性，空間完全能夠滿足使用者的需求。

紅旗HS5

途觀L

動力對比

一款SUV好不好，動力配置很關鍵。車輛的動力總成就像人體的“心臟”，只有動力充沛才能夠保障車輛的駕馭馳騁。

動力方面，紅旗HS5全系標配2。0T直列四缸發動機，最大功率224馬力（165kW），峰值扭矩340N·m，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅系統。

紅旗HS5

而途觀L的動力配置較為豐富，途觀L 280TSI車型搭載1。4T發動機，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配6擋雙離合變速箱；330TSI車型搭載2。0T發動機，最大功率186馬力（137kW），最大扭矩320N·m；380TSI車型同樣搭載2。0T發動機，最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350N·m，兩個排量均匹配7擋雙離合變速箱。

途觀L

從賬面資料上看，紅旗HS5的動力輸出要優於途觀L 1。4T和2。0T低功率發動機。實際表現上，途觀L 2。0T高功率版本車型在峰值扭矩輸出上，要強於紅旗HS5，燃油經濟性也略強。

車輛底盤——

紅旗HS5

途觀L

從車輛的透過性來看，紅旗HS5的最小離地間隙為200mm，再加上較長的軸距，其越野效能表現也較為出色。途觀L的最小離地間隙達到了180mm，對於一般的SUV車型來說，這個高度已經足以滿足一般越野道路的透過性。

寫在最後：

從對比結果來看，紅旗HS5和途觀L三款候選車型既兩款SUV，既擁有自己也不可挑剔的優勢，又具備較為明顯的缺憾，所以消費者能購車應有針對性得去選擇適合自身的車型。

整體來看，大眾途觀L頂配車型的動力優勢明顯，並且在品牌力上有一定的優勢，適合喜歡強動力和德系駕駛感受的消費者；而紅旗HS5配置豐富，外觀設計更符合潮流，適合對價格不敏感且個性話的使用者選擇。

本文來源於 汽車之家車家號-車圖騰