作為吉利汽車集團旗下的高階純電品牌，幾何汽車經過幾年的發展，終於在當下的新能源市場逐漸站穩腳跟，尤其隨著幾何E的推出，品牌知名度也再次提升。趁熱打鐵，幾何汽車藉著這波兒勢頭，也宣佈了旗下兩款重磅車型——
幾何G6
和幾何M6。今天我們要為大家介紹的就是全新緊湊型純電轎車幾何G6。
在2022成都車展上，幾何G6已首次亮相併開啟預售，新車共有2款續航可以選擇，預售價區間為15。28-17。48萬元，預計10月份內將正式上市。目前，新車已經陸續到店，我們一起來先睹為快。
外觀時尚，細節滿滿
外形方面， 幾何G6 採用了全新的設計語言，官方稱之為“光語未來”的設計理念。具體來看，前臉採用純電車型常見的封閉式進氣格柵，中央輔以發光LOGO，看上去比較簡潔，並且與兩側大燈相連，形成一體式前臉，有效拉伸了前臉的橫向視覺寬度。
新車的兩側大燈組造型狹長，內部還配以酷炫的燈光結構，點亮後帶來相當不錯的辨識度，這也是新車在外觀設計上的最大亮點。功能性方面還配備了自適應遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉等。
下包圍部分，新車採用了三段式設計風格，中間部分採用發光菱形盾牌樣式的設計，延續了家族式特徵，豐富了車頭的層次感，也體現出不錯的精緻感。此外，車頭底部“零度迎風口”和“風電呼吸柵”也是新車主打的一個設計亮點。
車身側面線條也簡潔流暢，看起來比較圓潤光滑。車頂帶著一點溜背式造型，雙色車身還營造出了懸浮式車頂效果，整體風格比較時尚。中間的貫穿式腰線從前門一直延伸到後尾燈，顯得車身更加修長。此外，門把手還採用了時下流行的隱藏式設計，不僅讓外觀顏值提升，在一定程度上也能夠起到降低風阻的作用。
新車配備了16英寸/17英寸雙色造型輪轂，風格比較偏運動，扁平化的設計還能進一步降低風阻。車身尺寸上，新車長寬高分別為4752/1804/1503mm，軸距為2700mm，跟幾何A保持一致。
尾部造型方面，新車比較方正，後備廂頂部設計有非常動感的小鴨尾造型，全新的貫穿式尾燈組也進一步拓寬了尾部視覺寬度，下包圍部分的造型比較簡潔，兩側加入了裝飾性的導流槽。整體來說，新車在外觀細節上還是比較用心的。
全新內飾設計，不同以往
內飾方面，新車採用了全新的設計風格，幾乎找不到幾何汽車此前車型的影子，中控區域提供有10。2英寸全液晶儀表盤、14。6英寸懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤，電子懷擋也首次出現在幾何品牌車型上，加上貫穿式空調出風口設計，以及貫穿中控臺的極光旭影氛圍燈，科技感表現相比幾何A來講也有明顯提升。
內飾配色也選擇了乾淨清爽的淺色調，而且面板經常接觸的位置基本都採用了軟性材質包裹覆蓋，比如車門面板處還進行了縫線工藝處理，看起來非常精緻也有質感。
此外，幾何G6中控扶手區域有一個較大的空間，方便儲物應用，而且還增加了一個由金屬材質點綴的無線手機充電的位置，令整個車輛內部的檔次感得到進一步提升。
座椅方面，新車全系都採用仿皮材質包裹，配色與內飾相呼應，包裹性和支撐性設計的也不錯，功能性上，兩種續航的低配版本比較單一，高配版本支援主駕駛座電動調節和前排座椅加熱，頂配版本還直指副駕駛座電動調節和駕駛位電動座椅記憶，舒適性更好一些。
乘坐空間方面，新車作為一款緊湊型車，整體表現還算符合主流水準，尤其是後排的腿部空間相對比較寬裕，中間地板凸起也不是很大，再加上後排3個頭枕、自動空調、後座出風口、溫度分割槽控制、車內PM2。5過濾裝置等，舒適度得到進一步保障。
不過，後備廂的開口設計呈倒梯形設計，內部空間表現中規中矩，好在後排座椅支援4/6比例放倒，可對後備廂空間有一定擴充套件。
智慧化配置是最大亮點
車機系統是新車的最大亮點，幾何G6全系標配Harmony OS系統，智慧座艙打造從使用者開啟車門到繫好安全帶，就能完成車機啟動過程。除了具備線上音樂、導航等一應俱全的功能外，在人車互動上也非常流暢自如，只要你說出指令，系統能夠立馬做出反應。與此前的車聯絡統相比，新系統有效改善了傳統車機卡頓、語音識別不準確等常見問題。
此外，新車還標配L2級智慧駕駛輔助系統，能夠有效幫助使用者及時調整最佳駕駛模式，讓使用者在駕乘方面更加便捷，還能有效避免人車損傷情況，並標配有主副駕駛座安全氣囊、胎壓線束、前排安全帶未系提醒、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等安全配置。
其他配置層面，新車還標配了遙控鑰匙、無鑰匙啟動、遠端啟動、低速行車警告、LED近遠燈光源、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈、前後電動車窗、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節/加熱等。
此外，頂配版本車型還獨有前後排頭部氣囊、併線輔助、透明底盤/540度影像、自動泊車入位、遙控泊車、不可開啟全景天窗、HUD抬頭數字顯示、駕駛位電動座椅記憶、72色車內環境氛圍燈等，整體配置水平更高。
提供兩種續航可選
動力方面，幾何G6作為一款純電車型，搭載一臺永磁/同步驅動電機，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，官方百公里加速時間為6。9秒，續航方面，提供480km和620km兩種版本可選，大大緩解了里程焦慮。總體來說，新車的動力表現比較偏日常家用。
小結：
總的來說，幾何G6的設計更加時尚，更符合年輕消費者審美，配置上也有著不錯的表現，尤其是車機系統上搭載全新鴻蒙系統，讓新車的智慧化體驗明顯提升，相信新車上市後應該會有不錯的市場表現，我們一起來關注起來。對於這款新車您還有什麼看法，一起來討論一下吧。
本文來源於 汽車之家車家號-車世界週刊