近些年國產車進步確實非常大，很多使用者考慮購車時都難免會拿國產車來進行對比，最終也都選擇了國產車型，而且確實在價效比方面國產車更有優勢。以思皓X6為例，作為一款緊湊級SUV，起售價才7。99萬，但標配1。5T動力還算不錯了，再加上思皓X6的顏值也很高，所以產品力相對來說還是很不錯的。

只是思皓X6的銷量在緊湊級SUV車型中表現確實很一般，9月份思皓X6的銷量只有1477輛車，而且思皓X6的月平均銷量也沒有很高，那麼對於使用者來說思皓X6值得考慮嗎？

思皓X6的基本資訊：

以在售的思皓X6為例，其官方指導價為7。99萬到11。49萬，動力方面，思皓X6全系標配1。5T發動機，最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩230N·m，變速箱除了最低配版本適用5速手動變速箱之外，其餘車型都是以6速溼式雙離合變速箱，其動力表現還是不錯。

思皓X6的外觀、內飾：

外觀方面，思皓X6的設計還是非常有特點，前臉較大面積的中網讓思皓X6的氣場提升不少，再加上較粗的鍍鉻裝飾搭配以及兩側迴旋鏢式的大燈設計也讓思皓X6看上去很有運動感，同時也極具辨識度。車身側面思皓X6則是傳統SUV的造型，並且還給到了車頂行李架作為裝飾，另外思皓X6的腰線上揚俯衝感比較明顯。車尾部分思皓X6也給到了貫穿式尾燈設計讓思皓X6看上去更顯精緻。

在內飾部分，思皓X6的設計風格還是非常前衛的。中控採用多層次設計而且還有黃色或橙色兩條裝飾線條，在很大程度上提升了思皓X6車內的活潑感，此外思皓X6也給到了懸浮式中控大屏，提升了車內的科技感和檔次感，思皓X6的四幅式方向盤也有不錯的運動感，再加上思皓X6的內飾用料、做工也還不錯，整體的精緻感和檔次感還是有所提現的。

思皓X6的尺寸及空間表現：

在車身尺寸上，思皓X6作為一款緊湊級SUV，其車身長寬高分別是4505*1850*1698毫米，軸距為2660毫米，還是一個比較常規的尺寸表現。

進入思皓X6的車內，其空間還是不錯的，尤其是思皓X6的前排頭部空間表現很充分，使用者不用擔心會有頂頭的問題，但思皓X6的後排頭部空間受到天窗的影響，確實會有影響。在腿部空間方面思皓X6在常規情況下後排的腿部空間表現還算可以畢竟軸距也有2660毫米，乘客頂腿的可能性並不大。

在乘坐舒適性方面，思皓X6的座椅坐墊長度還是不錯的，尤其是思皓X6的後排座椅對大腿的承託也算是比較充分的，遺憾的是思皓X6的後排座椅靠背後仰的角度不是很大，所以舒適性沒有太好，還是前排的表現更優秀一些。

思皓X6的駕駛感受：

從駕駛感受方面，思皓X6的1。5T動力表現還是可以的，雖然在同級別、價位中不算出色，但日常駕駛確實還算夠用，變速箱的平順性也有不錯的表現，但變速箱的調校還是以平順為主，所以油門響應性表現不是很好，思皓X6的方向盤轉向手感以輕盈為主，而且思皓X6的方向盤指向也比較精準，放在市區開還是很靈活的。

在操控方面，思皓X6的底盤、懸掛依然是以舒適性為主，所以在隔音、濾震上有一定的表現，但在快速過彎或者快速變道以及連續變道時無論是底盤還是懸掛，所表現出來的素質都不是很好，車身姿態控制的也很一般，很明顯也不是給車主去激烈駕駛的車型。

總結：

總的來說，思皓X6這款車作為一款7。99萬起售的緊湊級SUV，確實是有一定產品力的，尤其是在和同價位或者同級別的合資車競爭時優勢會更加明顯，但要是和同為國產的車型相比，思皓X6的優勢就沒有那麼大了，甚至還會有一些偏劣勢。

以思皓X6的這個價位級別，對比同價位的國產車型，銷量比較好的有哈弗M6、五菱星辰、長安歐尚X5等等，這些車型要麼是在空間上比思皓X6更有優勢，要麼就是動力更強，所以對比起來，使用者肯定會選擇產品力更強的其他國產品牌，而對於思皓X6來說想要以這個產品力取得比較好的銷量，目前除了降價之外也沒有太好的選擇了。