預算可能只有十多萬，買一輛表現全能的車，不但顏值要高、空間要大、要舒適，畢竟這臺車也會肩負起一家人的使用需求；然後動力、操控最好也能不拖後腿，市面上有沒有一臺能完美勝任以上種種需求，但又有些與眾不同的好車呢？小編認為

威朗

ProGS可以算一個。

威朗自2015年進入國內，雖不是品牌銷量裡的擔當者，但市場表現也絕不容小覷，這和它的潮流設計與準確定位有很大程度的關係，對於威朗Pro這個系列的車型，相信大家不會陌生。

威朗Pro GS的車身尺寸為：4664mm*1786mm*1472mm，軸距達到了：2700mm，採用別克標誌性的貫穿式飛翼式鍍鉻飾條、全新樣式的中網格柵、LED大燈、車頭兩側的導風口裝飾和更復雜的運動包圍套件，堅挺有力的車身腰線從大燈延伸至車尾，裙邊上揚的線條、短促的前懸配上溜背式造型加“鴨尾翼”，讓威朗Pro GS側面營造出向前俯衝的戰鬥姿態。

威朗Pro的整個後排座椅帶來的乘坐舒適感也非常高，座椅靠背角度適中，座椅坐墊的長度適中，打孔的設計非常透氣，包括整體的柔軟度都很舒適，前、後排有效頭部空間達到960mm，前、後排肩部空間分別達到1425mm和1400mm，後排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，加之中央區域較為平整的後排地板，使得前後排的乘坐空間可以滿足小家庭的出行需求。

內飾部分，搭載全新的大尺寸液晶儀表+中控雙聯屏設計，別克最新升級的eConnect 3。0智慧互聯科技，支援OTA遠端升級、Apple CarPlay和百度CarLife智慧手機對映、OnStar安吉星全時線上助理，整體質感以及易用性不用擔心，別克在內飾氛圍的營造以及科技配置的追求還是一直走在前列的。

動力方面，它是首款搭載第八代Ecotec全新1。5T發動機的車型，並配備通用自研的鋼鏈式CVT無級變速箱，可實現135kW最大功率，並可在1500-5000rpm的轉速區間持續輸出250N·m最大扭矩。官方0-100km/h加速時間7。7秒，同時WLTC工況標準下，綜合工況油耗低至5。95L。

威朗Pro GS的設計足夠運動和年輕，更重要的是它跟速騰以及亞洲獅的差異性足夠大，並且動力也讓人有驚喜，有點十代思域剛出來的時候那種感覺，就是動力操控有驚豔到年輕人，是一個張揚有氣場的車型。

本文來源於 汽車之家車家號-Dr蓋得車