很多朋友和同事都把緊湊型車當成人生的第一輛車，原因是價格不貴，大部分人都買得起，二是家用空間基本沒有問題。買一輛高爾夫，應該選擇1。6L還是1。4T？如果是我，我會推薦新手司機選擇1。6自然吸氣，原因如下。

你不需要這麼快的速度，因為是新手，加油、停車、省錢、少麻煩、維護才是正確的解決方案。機械結構越簡單，後期維修的機率越低，維修的機率越低，故障率越低。如果你買一輛自然吸氣的汽車，理論上它會比渦輪增壓的更省錢。

如果我買車，我會帶你選1。6L的。冬季暖空氣來得更快，舒適度更高。新手不追求力量，只追求舒適，建議自然吸氣。有人說1。4T比1。6L更省油。這是在這兩款車之間進行選擇的參考標準之一嗎？不開最省油。

去高爾夫維權QQ群，裡面人很多。住了幾天，在裡面問了一個問題：乾式雙離合容易出故障嗎？有群友回答我：基本上進這個群的人都是因為這個離合器故障。雖然輪轂比1。4T小，沒有無鑰匙啟動，沒有電動座椅調節等。

但是後面乾式離合器沒有問題。或許這種麻煩不會長期發生，但從乾式雙離合的工作原理和城市交通擁堵的現實來看，要麼買1。8T以上的溼式雙離合，要麼買1。6L自動變速箱。兒媳喜歡打高爾夫球，所以我決定送她一臺1。6L的自動變速箱。

1。6LGolf最大的優勢就是便宜，然後自動車型上的6AT變速箱比1。4T車型上的乾式雙離合要好。缺點也很明顯，就是動力表現一般，而且是非獨立懸掛，在操控性和舒適性方面不如1。4T車型。這些缺點又是1。4T車型的優點，但價格相對較高。

其他具體配置也有一些差異。想要打出一些操控性的話，高爾夫應該從1。4T起步，不過最大的問題還是七速乾式雙離合變速箱。雖然現在比以前可靠多了，應付大部分路況都沒有問題，但如果擁堵很多，還是不適合。

如果平時出行主要是在擁擠的市區，最好不要選擇。如果非要選擇的話，可能後期變速箱就不行了。1。6車型的匹配變速箱為手動變速箱，相對來說更可靠、更穩定。1。4T車型為7速乾式雙離合相，穩定性相對較差一點。

而1。6的車型在維護和維修方面相對便宜一些。另一方面，1。6和1。4t的主要區別在於1。6是非獨立懸架，而1。4t是獨立的。實際感覺比1。4t要好。其實價效比最高最靠譜的就是1。4t手排版了，但是新手覺得開手動版有點不合適。

那麼奧迪和大眾的生產標準不同，品牌溢價也不同。就算是大牌，奧迪在細節上也絕對比大眾好。當然後期的維護會貴一點，大家可以放心。我開了五年車，沒有自費修過任何東西。放棄它或與某人一起剪掉它以彌補它。

當你買了高爾夫之後在路上看到一輛奧迪，好奇自己為什麼要節省一兩萬元？買一輛A3有多好，反正它是一輛奧迪，車標也是非常重要的。只不過，奧迪和大眾高爾夫各有優勢，有車主更喜歡大眾高爾夫也是很正常的事情。

總結來說，1。6L和1。4T都有不錯的操縱感覺，就看車主個人喜好是什麼了。不求最好、最貴的車，只求適合自己的車，相信很多車主都是這樣想的吧？