現如今，隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭在選車的時候考慮的不僅僅只是代步了，品牌和門面隨之成為選擇的必要條件，因此越來越多的人把目光放在了豪華品牌車型上，因此很多豪華品牌中的B級車因價位適中、空間不小而成為人們買車時的首選。今天我們就來講一下大家都熟知的寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級和凱迪拉克CT5。

在這四款同級別的B級車中，3系、A4和C級同屬一線品牌，凱迪拉克屬於二線品牌，那麼凱迪拉克真的不如BBA嗎？下面我們就一起來了解一下吧。

這四款車銷量從高到低依次排列為寶馬3系 >賓士C級>奧迪A4L>凱迪拉克CT4，價格方面在指導價的基礎上優惠完基本也是按上面排列，其中凱迪拉克優惠力度最大，不搞活動的情況下優惠也要在4萬元上下，這樣的話入門級CT4的裸車價僅僅二十幾萬。

除了凱迪拉克CT4在價位方面最有優勢外，在整車口碑方面，凱迪拉克CT4要比奧迪A4和賓士C級要好，但比寶馬3系低。除了之外，CT4在車身長度方面也要比3系長86mm，比A4L長66mm，比C級長42mm；CT4除了軸距和C級差不多外，也要比A4和3系長出不少。

動力方面，寶馬3系搭載的三款2。0T發動機，其功率分別為156匹、184匹和258匹，其中低功率版的只有156馬力；奧迪A4L搭載的兩款2。0T發動機最大功率分別為190匹和252匹；賓士C級則搭載1。5T和2。0T兩款動力，最大功率分別為170馬力和204馬力；凱迪拉克CT5則全系標配2。0T動力，最大功率237馬力。如果按照入門級動力表現排序：凱迪拉克CT5>奧迪A4L>賓士C級>寶馬3系。

其中3系中的頂配車型，發動機最大功率達到了258馬力，也是公認的這幾款車型中最好開的，但其接近40萬的售價基本也基本接近更高一級的A6、E級和5繫了。由此看來，CT5的價效比還是非常高的，而賓士和寶馬的車標則要比凱迪拉克硬不少，難道真的是很多人所說的買車只看車標嗎？對此，你覺得為什麼凱迪拉克CT5賣不過3系、A4和C級？歡迎在下方留言區留言評論。