內飾換裝“雙曲面屏”, 連動力有“混動”可選, 沒人認可的好車!

目前,汽車已經成為代步工具中的佼佼者,汽車的成功普及,不僅提高了出行效率、方便人們出行,還切實解決了最後一公里的出行問題,隨著汽車市場的進一步擴大,湧現出了一大批新車型、新品牌,我們的選擇更加豐富,就國人對汽車的需求來看,自然會青睞擁有更高配置、更多功能的豪華汽車,與A級平價車相比,豪華車型可以提供更出色的舒適感、操控感和效能,這是普通車型所不具備的,也正是因為這一系列優勢的存在,國人才會捧紅三個一線豪華汽車品牌,分別是:賓士汽車、寶馬汽車和奧迪汽車,這三個汽車品牌擁有雄厚的造車經驗和使用者基礎,產品影響力不言而喻,這就意味著車主需要為較高的品牌溢價買單。

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隨著汽車知識的不斷普及,消費者不再單純的為品牌溢價買單,買車時更注重價效比,在同樣的購車預算下,消費者更青睞配置高的豪華車型;在同一配置之下,車主自然會選擇購車成本較低的車型!這就不得不提起二線豪華汽車品牌凱迪拉克了,作為正宗的美系豪華品牌,凱迪拉克在國內只能屈居二線,這也是由汽車銷量較低造成的,若是凱迪拉克能夠擁有媲美賓士、寶馬、奧迪汽車的銷量,自然會進軍一線豪華汽車陣營,在這新舊車型轉化的時代,凱迪拉克嗅到了逆襲的味道,推出了一系列備受消費者青睞的好車,就比如本次帶來的這款旗艦級車型-凱迪拉克CT6,內飾換裝“雙曲面屏”,連動力有“混動”可選,沒人認可的好車!

內飾換裝“雙曲面屏”, 連動力有“混動”可選, 沒人認可的好車!

作為對標寶馬5系、奧迪A6L、賓士E級的旗艦級車型,凱迪拉克CT6還有近十萬元的終端優惠,為了提高凱迪拉克的品牌影響力,凱迪拉克CT6順勢迎來了更新,新車型做到了全面升級,在進一步滿足消費者對外觀、內飾和動力的追求之下,還提供了較較低的油耗,進一步獲得消費者的青睞。

內飾換裝“雙曲面屏”, 連動力有“混動”可選, 沒人認可的好車!

新款凱迪拉克CT6採用了部分概念車型的設計理念,外觀部分的設計更是兼具時尚、商務和運動感,更突顯出了美系豪車特有的肌肉感!車身線條運用得當,擁有超越同級任何一款車型的氣質。

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內飾方面的改動同樣非常明顯,凱迪拉克CT6換裝了全新的雙曲面屏,中控臺的精緻感油然而生,與凱迪拉克凱雷德相似的設計,提高了凱迪拉克CT6的內飾豪華感,這也是大部分美系車所不具備的優勢,新內飾的表現尤為出色,讓部分車主怦然心動!

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在效能上,凱迪拉克CT6依舊沿用了2。0T引擎,並且是全系車型標配“滿血”的2。0T發動機,為了滿足國內消費者對低油耗的需求,凱迪拉克CT6還將推出48V輕混系統的版本,百公里綜合油耗僅為7。5L,同時競爭B級車、C級車市場,似乎是凱迪拉克CT6的專長,但是凱迪拉克的新車型並不會成為大眾的首選,不少網友表示這是“沒人欣賞的好車”,從新款CT6開始,凱迪拉克將正式走向崛起!