10月31日，尤拉旗下全新中型純電轎跑-

尤拉閃電貓

正式上市。新車共推出了4款車型，分別為豪華版（18。98萬）、尊貴版（20。38萬）、長續航版（23。98萬）、四驅高效能版（26。98萬）。尤拉閃電貓是目前尤拉品牌旗下售價最高的車型，也是體格最大的車型。

外觀方面，尤拉閃電貓採用了四門五座轎跑設計，橢圓形的前後大燈組相互呼應，很有個性，配合簡約且修長的設計，很容易讓人記住。而無框車門以及升降式尾翼的加入，為閃電貓加入了運動氣息。閃電貓的長寬高分別為：4871*1862*1862*1500mm，軸距為2870mm，定位純電中型轎跑。

內飾設計同樣很有轎跑運動風格，尤其是方向盤前方的三連炮筒式液晶儀表，既滿足了科技感，也非常運動。中控區域採用了三顆大號的旋鈕，非常個性簡約。上方懸浮式中控螢幕以及貫穿式的出風口，也是時下比較流行的設計元素。

那麼這款閃電貓4款車型究竟該如何選擇呢？我們來作一番分析。

引自汽車之家相簿

豪華版/指導價18。98萬

作為閃電貓的入門款車型，我們來看一下它的配置有哪些。安全配置方面，被動安全的安全氣囊/簾是滿配，主動安全方面的併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、前後方碰撞預警均為全系標配。其他配置上，540全景影像、前後雷達、全速自適應巡航、自動駐車、全景天窗、隱藏式門把手、主動閉合式進氣格柵、10。25英寸液晶儀表+12。3英寸中控螢幕、手機無線充電、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自適應遠近光LED大燈、雨量感應式雨刮、自動空調等配置一應俱全。可以說作為最低配車型，豪華版是非常合格的，當然這也是自主品牌在配置上一貫的優勢。

動力方面，豪華版車型搭載一臺峰值功率150千瓦，峰值扭矩340牛·米的前置單電機，並配備一塊63。87度的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的續航為555公里。

尊貴版/指導價20。38萬

尊貴版是全系的次低配車型，比豪華版貴了1。4萬，在動力硬體、續航電池方面，兩款車型保持一致，主要的差別在配置上。尊貴版車型比豪華版多出了駕駛疲勞提示、自動泊車入位、遙控泊車、循跡倒車、模擬聲浪、感應式電尾門、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內建行車記錄儀、前排座椅加熱/通風/按摩、主駕駛座椅記憶、面部識別、燕飛利仕音響、後視鏡記憶、熱泵空調及車內香氛等配置，對比來下，這1。4萬花的還是很值得的，尤其是對於舒適性的提升是很明顯的，比如HUD抬頭顯示、座椅的通風/按摩、電尾門等配置都是價值很高的配置。

長續航版/23。98萬

長續航版比尊貴版貴了3。6萬，其主要的區別就是續航的提升。長續航版搭載了一塊83。49度的三元鋰電池，CLTC工況下的續航為705公里，其他配置方面主要加入了後排座椅加熱和後排隱私玻璃。這樣來看，多花3萬多僅僅增加了150公里的CLTC工況續航，其實並不划算，尤其是如果你主要以城市通勤，並且家裡有充電樁安裝條件的情況下就完全沒有必要購買長續航版車型了。

四驅高效能版/26。98萬

作為全系最頂配車型，四驅高效能版正如車型名稱，主打的就是出眾的效能。其配備了前後雙電機四驅系統，系統峰值功率為300千瓦，峰值扭矩為680牛·米，百公里的加速成績為4。3秒，表現還是不錯的。其同樣搭載一塊83。49度的三元鋰電池，CLTC工況續航為600公里。

引自汽車之家相簿

配置方面，頂配車型相較長續航版多出了19英寸輪轂（長續航版及以下車型均為18英寸）、ORA-Pilot駕駛輔助系統等。所以如果你不是極致追求速度的話，四驅高效能版其實價效比並不高，要知道同價位以及可以買到很多純電轎車的中高配了，比如零跑C01、比亞迪海豹、他甚至特斯拉Model 3。

引自汽車之家相簿

綜合對比下來，如果你主要以城市通勤為主，家裡有安裝充電樁條件，那麼閃電貓全系的次低配車型，指導價20。38萬的尊貴版就足夠使用了。尤其是這個價位已經配全了座椅加熱/通風/按摩，舒適性提升非常明顯，很適合剛成家的小年輕選購。

本文來源於 汽車之家車家號-分分鐘聊車