最近一段時間，國內中高階MPV市場很熱鬧，先是別克品牌推出了全新旗艦車型世紀，廣汽傳祺又在11月8日推出了傳祺M8宗師系列，它可以理解為M8系列的高階版本，其價格區間為26。98~34。28萬元，相比領秀系列的17。98萬元起，它確實要高出不少，這也引來了一些人對其價格的質疑，今天，小貓就和您簡單聊聊這款車。

如果是長期關注中高階MPV市場的朋友應該知道，傳祺M8系列是自主中高階MPV陣營中表現較好的車型，其今年前9個月總交強險數為40241輛，雖然相比去年同期下跌17。58%，但月均銷量超4400輛的成績，也值得點贊。作為一款偏向商務用途的MPV，傳祺M8在公務MPV市場獲得了一定份額。

此次上市的宗師系列包括兩款2。0T車型和三款混動車型，其中，混動車型的起步價格為29。98萬元，搭載豐田混動系統，由2。0T發動機、電動機和E-CVT變速箱組成，它在燃油經濟性方面要比2。0T車型有優勢。同樣屬於自主中高階MPV的騰勢D9，其插電混動車型的起步價格為32。98萬元。在未來的市場上，兩款車也存在直接競爭關係。

相比之前的領秀系列、大師系列，宗師系列可以算得上是一款全新車型，在車身尺寸方面，它要略有提升，軸距達到3070mm，比大師系列、領秀系列多出70mm，長寬高分別為5212mm、1893mm、1823mm，同樣是略有提升。在外觀設計方面，傳祺M8宗師系列也進行了重新設計，車頭的氣場更足。動力系統方面，燃油版車型依然採用2。0T發動機+8速自動變速箱的組合，最大功率185kw，最大扭矩提升10Nm，達到400Nm。底盤結構方面，宗師系列為前麥弗遜式獨立、後多連桿獨立懸架，與大師系列、領秀系列相同，高配車型配備了電磁感應懸架，可以進行軟硬調節是讓人喜歡的改變。它的主要競爭對手騰勢D9也可以進行底盤的軟硬調節。

不少人見到傳祺M8宗師系列的26。98萬元覺得很貴是因為對比了領秀系列的17。98萬元起，但事實上，傳祺M8並不便宜，領秀系列的頂配車型達到26。48萬元，大師系列的四座版車型更是高達32。98萬元，它雖然也有低價車型，但配置水平偏低。

傳祺M8領秀系列的頂配版車型390T旗艦版官方資料為26。48萬元，僅僅比宗師系列入門級車型低5000元，但在配置方面，宗師系列400T自動至尊多出了後風擋安全氣囊、後方碰撞預警、透明底盤、車內生物監測系統、第三排座椅調節等，但也少了矩陣式LED大燈、後排液晶螢幕、Infinity燕飛利仕音響、後排小桌板、自動泊車等，作為一款偏向商務用途的MPV，宗師系列居然不能標配後排小桌板和後排側窗遮陽簾是一個讓人有些意外的地方，理由是小貓的那輛大眾夏朗乞丐版都標配這兩項配置。其他配置方面，頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、前/後方碰撞預警、前後泊車雷達、360度全景影像、自適應巡航、倒車車側預警、雙側電動門、電動天窗、帶記憶功能的感應後備廂、方向盤加熱、全液晶儀表盤、前排座椅電動調節/加熱/通風、第二排座椅電動調節/加熱/通風/按摩、自動空調、自適應LED大燈等都是標配；擁有日常商務接待，也基本夠用。雖然它的價效比不如領秀系列的頂配版，但宗師系列的入門級車型勝在車型更新、尺寸更大。29。98萬元的宗師系列雙擎至尊與400T自動至尊配置相同，其變化在於動力系統。價格貴三萬元從2。0T變2。0T混動是否值得，要由消費者實際需求來決定。

28。98萬元的宗師系列400T自動旗艦相比400T自動至尊價格高2萬元，配置上多出疲勞駕駛提示、懸架軟硬調節、後排小桌板、面部識別、手勢控制、YAMAHA雅馬哈音響、後排側窗遮陽簾等，用2萬元得到上述配置可以讓人接受。32。28萬元的宗師系列雙擎旗艦與400T自動旗艦配置相同，只是在動力系統方面有變化。

官方售價34。28萬元的宗師系列雙擎御尊相比旗艦價格高2萬元，配置上多出藍芽鑰匙、主動降噪、後排液晶螢幕、多媒體後視鏡等，配置提升比較有限，但若是用於商務接待，多出來的這些配置比較顯檔次。

小貓心藍觀點

誰是傳祺M8宗師系列的主要競爭對手？從產品和品牌定位來看，騰勢D9是與它比較接近的車型，但廣汽傳祺心中的對標車型一定是別克GL8ES陸尊，因為後者是公認的公商務MPV標杆車型。從價格、配置水平來看，傳祺M8宗師系列有優勢，但GL8的核心競爭力在於品牌認可度，對於那些對價格並不十分敏感的消費者，他們會更願意選擇別克GL8ES陸尊用於商務接待；對於私人消費者，他們還有豐田賽那可選。展望傳祺M8宗師系列未來走勢，因為起步價格已經到達26。98萬元，它很難成為一款走量車型，更多是提升傳祺M8的品牌形象。對於那些不是非常在乎品牌，更看重配置水平和價格的消費者，傳祺M8宗師系列具有一定誘惑力。在小貓看來，傳祺M8宗師系列應該再推出一兩款低配車型拉低價格門檻，吸引私人消費者，這會對它的銷量提升有幫助。