說到理想L8，它算是理想ONE的接替者，且產品綜合實力有了極高的提升，不過售價也提升至35。98-39。98萬元區間。並且在車型命名上與理想L9、理想L7同系列，從而更利於提升產品的市場認知度。
問界M7是問界系列的第二輛車，定位為中大型SUV，售價31。98-37。98萬元。相對於理想L8，問界M7的售價顯得更加親民。不過為了相對客觀公正，兵哥此次拿理想L8和問界M7售價相對接近的車型做對比。車型分別是：理想L82023款Pro，指導價35。98萬元，問界M7四驅豪華版，指導價33。98萬元。
兵哥在列舉上面兩款配置，其實更重要的一個因素，還是根據市場選擇喜好而定，顯然，理想L82023款Pro的群眾消費基礎更強，問界M7四驅豪華版屬於中配車型同樣如此。
理想L8相比理想ONE升級的地方非常多，不僅是車身尺寸加大那麼簡單，其實動力系統、智慧化方面升級更為明顯。
理想ONE曾經搭載的1。2T三缸發動機賣30多萬一直令人詬病，理想L8換成1。5T四缸發動機也算是挽回了不少底氣。然而，作為增程式新能源車，發動機功率夠用足矣，系統綜合功率夠強才是關鍵。
理想L8在動力方面採用了前置+後置雙電機驅動佈局，系統綜合功率為330kW，系統綜合最大扭矩620N·m。即使車輛整備質量接近2。5噸的情況下，理想L8的零百加速最快依然可以取得5。5秒的成績，加速效能相當強悍。
電池和純電續航方面，該車搭載了寧德時代的三元鋰電池，電池容量為40。9kWh，WLTC純電續航達168公里。
再來看問界M7，該車同樣搭載一個1。5T四缸發動機，不過需要點明的是，該發動機是一個增程器的定位功能，這方面與理想L8一致，即是說，發動機高效發電，電機負責驅動，互不干涉。
在動力方面，問界M7提供後驅和四驅版車型可選，後驅版搭載的永磁/同步電機的最大功率為200kW，電機扭矩為360N·m；四驅版的前電機、後電機功率分別為130kW和200kW，系統總功率為330kW，電機總扭矩為660N·m。
其中，四驅版車型零百加速最快為4。8秒，因此得出，問界M7四驅版的效能稍微優於理想L8。
動力和純電續航方面，問界M7搭載了寧德時代的三元鋰電池，電池容量為40kWh，該電池容量可以為四驅版問界M7帶來135公里的WLTC純電續航里程。
不難發現，兩款車使用的電池品牌一致，電池容量極為接近，電機功率、扭矩數值處於同一水平。但是兩車的純電續航里程竟然相差達30多公里，理想L8的純電續航表現明顯優於問界M7。
此外，值得一說的是，兩款車均支援對外放電功能，且對外放電功率高達3。5kW，完全可以滿足戶外野炊等大功率烤箱電器的使用。
空間和配置方面，理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距長3005mm，在座椅佈局方面，理想L8是一款“2+2+2”共6座的佈局；
問界M7的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距長2820mm，座椅佈局同樣是採用了“2+2+2”的6座佈局。
對比資料可知，其實理想L8相比問界M7要大上一截。
不過車輛空間寬敞有利弊兩方面，空間好乘坐舒適性自然相對好，這一點理想L8強於問界M7。從行駛體驗的角度來看，尺寸過大日常行駛相對笨重不靈活，顯然問界M7要比理想L8更討巧。
因此，在空間設計方面，理想L8與問界M7各有取捨，如何選擇完全看個人用車需求而定。
配置和智慧化，理想L8、問界M7的表現如何？先看理想L8，該車配備了360度全景影像、透明底盤540影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位、遠端召喚、L2級智慧駕駛輔助功能、空氣懸架軟硬/高低可調節等眾多功能。
還有，在內飾上最直觀的配置，不得不提中控臺與副駕駛座前的兩塊15。7英寸顯示屏，再算上車頂配備的15。7英寸顯示屏，理想L8車內配了三塊智慧大屏，如此豪橫在目前新能源車型中算是僅此一家。最關鍵的是該車車機系統裝配了高通驍龍8155智慧晶片，系統使用體驗極為流暢絲滑。
再來看問界M7，在智慧化方面的表現，它並不遜色於理想L8，如L2級駕駛輔助、360度全景影像、自動泊車入位、全速自適應巡航、15。6英寸中控顯示屏等應有盡有。
最重要的是該車搭載了華為HarmonyOS智慧座艙系統，在智慧化體驗方面可以說不輸於理想L8。
再來看一看兩款車的智慧駕駛硬體，理想L82023款Pro使用的是地平線征程5輔助駕駛晶片，晶片總算力達128TOPS，其搭載的駕駛輔助系統將配備10個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達。
理想L82023款Max（頂配）則使用的是雙英偉達Orin-X晶片，算力高達508TOPS，且裝配了1個鐳射雷達，另外還有11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達，智慧配置足夠硬核。
問界M7並沒有公佈晶片品牌和算力，不過公佈了攝像、雷達等硬體，如配備了8個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達。
雖然官方並未公佈其硬體引數，不過基於“華為”的自研能力和演算法最佳化，在駕駛輔助體驗方面顯然不會輸於理想L8。
理想L82023款Pro和問界M7四驅豪華版兩款配置售價相差2萬元，然而在效能、純電續航和智慧化等方面，兩款車的差異並不大。
比如大家更關注的車內智慧化體驗，兩款車各有特色，理想L8車機系統使用的是高通驍龍8155智慧晶片，在螢幕使用流暢性方面無需質疑。而問界M7的車機系統則使用了麒麟990晶片，結合華為HarmonyOS鴻蒙系統，在使用上會更加順手。
寫到最後，理想L82023款Pro和問界M7四驅豪華版究竟怎麼選？其實完全看自己對這兩個品牌車型的理解，還有，就是要根據自己的實際需求而定。對此，你怎麼看？