首先，從外觀來看，雷克薩斯RX450hl依然延續了雷克薩斯RX車系偏重於大氣豪華的設計風格。大面積的紡錘格柵，兩側的前大燈以及霧燈都被設計為多邊形的造型設計。車身側面造型和尾部的設計，整體的設計與現款rx450hl沒有太多出入，不過，新車換用了全新造型的輪圈，讓整車看上去更加的年輕化。此外，車尾的尾燈設計也進行了重新設計，看上去更加的有辨識度。

內飾的整體設計與es相同，但細節處的調節更加到位。中央液晶屏從原有的10。3英寸增大到12。3英寸，配合觸控式remotetouch系統，使得車機的操作感更強。新車還將提供經過最佳化的空氣淨化系統、360度全景影像、智慧行車記錄儀等配置。

長寬高分別為5000×1895×1720mm，軸距也達到了2790mm，在同級別的車型中，雷克薩斯RX的軸距排在17位。有一個亮點是它的寬度達到了1895mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，雷克薩斯RX的後備箱容積排在17位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

雷克薩斯RX搭載了一臺3。5發動機，最大輸出功率193kW，最大扭矩335Nm。3。5發動機搭配在雷克薩斯RX上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。雷克薩斯RX的官方實測零百加速成績為8S，在40-80萬SUV車型中排在17位。

雷克薩斯RX的主/被動安全配置很齊全，包括了

上坡輔助

、

自動駐車

、

LED日間行車燈

、

後駐車雷達

、

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)

、

側安全氣簾

、

HUD抬頭顯示

、

兒童座椅介面

、

手機無線充電

、

車道保持(LKAS)

、

膝部氣囊

、

前駐車雷達

、

胎壓監測

、

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

、

制動力分配(EBD/CBC等)

、

制動輔助(BA/EBA/BAS等)

、

防抱死制動(ABS)

等配置。

其中，

自動駐車

可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；

HUD抬頭顯示

抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速；

膝部氣囊

降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

為了更全面客觀的瞭解雷克薩斯RX，您可以去易車雷克薩斯RX論壇，瀏覽歷史上購買過的該車的使用者的留言。