看中了C5X頂配和5008摯愛滿座，落地分別19個大和20個出頭，差別不大，都是20萬。一個SUV空間大，臨時湊合的三排也能應個急，20萬買這個皮薄餡大，車頭前臉也很唬人。一個不定義的跨界車，顏值簡直滿分，電子系統也比這5008好，車機有全屏carplay真香，還有個抬頭顯示。糾結在，為了家人應該買5008，空間大。為自己，我好喜歡C5X啊，每次路上遇見都要注目禮，特別是白車黑頂，真的是帥到天濟。

網友：c5x是神龍走量的救命的產品，用料和標準應該是法系國內所有產品中最好的了（除ds）。論投入產出比，c5x無疑是最好的選擇，5008第三排我試過，不要說應急，除非身高低於160cm勉強能坐。這樣一來5008的優勢就是第二排空間稍微大一點。如果平時經常性滿載，選擇5008，如果不是建議c5x。

網友：凡爾賽後備箱大，姿態低。油耗相對更低，底盤透過性好，低配有通風按摩，價效比雖沒有低配高，但自己用著舒服，5008麼建議等改款了，都出來多少年了，7座最後兩個位置也就兩個兒童位置，利用率低，人家出門坐不夠還有理由問你借車，沒有必要的。

網友：也是在這兩個糾結。5008預售當天就在糾結，結果後來下訂5008時候已經排在561名，沒搶到終身免費保養，然後第二天果斷下定了凡爾賽三級。