哈弗H7的外形總是能讓人一眼就被它所迷惑，車身的輪廓更具動感。車頭很有氣勢，前面的設計也很有特色，雨刷和車窗很般配，就好像一對璧人。尾部的造型很勻稱，讓整輛車都有了很大的進步，車輪也是中規中矩，符合大多數人的口味，但卻充滿了動力。這一次的更新，更加的有創意。

說起哈弗H7的內部，雖然螢幕很有科技含量，但系統雖然有點卡頓，但反應很快。內部的工藝還算不錯，雖然在某些地方缺少了豪華，但塑膠的手感和減震效果還是不錯的，座椅的連線處也做的很好，手感非常的好。唯一的缺點就是內部的色彩，需要用一些裝飾品來填補。總的來說，我覺得哈弗H7要優於其他同類車型。

論起內部的空間，它的空間比同級別的車要大得多。車身的大小是4715*1925*1718 mm，前排的座位很高，視線也很好，座位的傾斜和頭部和腿部的空間都很大。2850 mm的加特，讓我的後排空間剛剛好，但也不大，因為我是家裡最大的。這輛車的內部空間很大，裡面有很多東西，比如電話，杯子，還有其他的東西，都可以很方便的收起來，而且後排的空間很大，可以容納很多東西，如果是一個行李架，甚至可以容納六個人。

哈弗為了給哈弗H7提供舒適的空間，特意花了不少錢。在崎嶇不平的路面上，懸掛系統得到了很好的調整，即便是在劇烈的搖晃和搖晃中，也能得到足夠的支撐。哈弗H7的座艙在效能和手感方面都屬於中檔，而且它的製冷系統給人的感覺就像是沐浴在清涼的空氣中一樣，而且聲音也很低。

我給哈弗H7買了一臺2。0T的哈弗H7，這臺車的發動機是2。0的，在極端情況下，它的最大功率可以達到231 Ps。因為7檔雙離合器的強大動力，所以在2000 rpm左右，加速並不算太快，但2000 rpm之後，就開始加速了。這輛車的方向盤很舒服，沒有任何的空擋，想要擊中哪裡就擊中哪裡。右腿一踩油門就能產生驚人的反應，對車輛的操控也會變得更好，駕駛也會變得很好。

在能源消耗方面，汽車並不算太大，平均每小時行駛7。9 L，在城市中行駛，車速慢，經常踩油門，但油耗在9。5 L以內，在高速公路上，只有6。6 L的耗油量。總體來說，我對能源消耗感到非常滿意。

哈弗H7是目前最受歡迎的車型之一，它的舒適性、空間和操控都非常出色，完全符合消費者的需求。哈弗H7在同等級的價格下，的確是物美價廉。總之，隨著好車越來越多，消費者的選擇也越來越多，一輛車要想在車市站穩腳跟，就像哈弗H7一樣。那麼，您對哈弗H7的看法如何？