300cc的太子車火了，並且還誕生了很多的網紅車型，除了早期的金吉拉，灰石，閃300，就算是後知後覺的豪爵TR300，以及其他的一些小眾品牌車型，也都獲得了不錯的關注度。

而近日，又一款醞釀已久的國產300cc太子車上市了，它就是升仕旗下的350s，關於這款車早期我們也出過幾期相關文章，只不過那時它的各方表現並不明朗，所以所給出的一些介紹，更多是結合當時的資訊做出的猜測，而這次就不一樣了。

1.外觀方面

，350s和早期所曝光的諜照並沒有太大的出入，只不過實車看起來將會更加地協調大氣，當然相較於美式巡航太子車這款車的風格還是有點前衛，可能並不是所有車友都喜歡的樣子。

但是在它時尚前衛的外觀下，還是突出了自己所強調的運動巡航元素，並且還會有那麼一點復古格調。比如它的圓形大燈和水滴油箱，就是對於復古和巡航風格的一種致敬。

而微微上翹的後尾和單搖臂的融入則是運動屬性的展現，與此同時這款車還融入了很多的外觀覆蓋件，使得整車看起來將會更加的豐滿緊湊，所以總體來說這款車的外觀還是比較靚麗的。

2.動力方面

，升仕350s毫無懸念的還是會採用，早已經被應用在同品牌同排量多款車型的上350cc單缸水冷電噴發動機，這款發動機屬於一款高壓縮比機型。

它實際排量348cc，最大功率29KW，最大扭矩32。8N·m，動力數值比較搶眼，實際動力表現也不錯，尤其是提速會比較激進，參考GK350會擁有六秒左右的加速成績。而它的官方百公里油耗在3。2L。

3.車身方面

，升仕350s並沒有達到大型巡航車的標準，還是採用了一個緊湊型的結構，這主要是在為這款車的操控預留空間。它軸距1430mm，座椅高度750mm，油箱容積16L，最小離地間隙170mm，整備質量188kg，採用前後17寸的鋁合金輪轂，標配前120後180的真空胎。

4.配置層面

，350s將會再次的發揮升仕摩托車的強項，會採用2。5代無鑰匙控制系統，TFT互聯真彩儀表，博世電噴，全車LED燈源，雙路快充USB介面，胎壓監測，前倒置減震器，後中央多聯杆減震器，前後碟剎，雙通道ABS，以及更多電控系統。

這裡值得介紹的是這款車會有一些比較獨到的設計，比如它的後減震器和其他的車型是不一樣的，採用了下至式的多連桿結構，官方將它稱之為“帶連桿系統的中央減震器”，它這樣的佈局是否能夠帶來更好的支撐性和過濾能力還需要實車去體驗，但看著確實比較新穎，除此以外它還採用了一個隱藏式的排氣設計，這也是不多見的。

以上就是關於升仕所打造的運動巡航復古車350s的一個簡要介紹，可能到這裡感興趣的小夥伴會比較關心它的最終售價，其實價格層面已經沒有什麼懸念，因為它和其他幾款350車型一樣，還是設定了一個23800的價格，這就使得這款車很有競爭力。那麼螢幕前的您會為這款350s買單嗎？