當多數自主品牌還在爭鋒相對互相較勁時，理想汽車就已經上探到了被合資獨佔的領域。理想L9作為家族的全尺寸SUV，它成為了中國品牌唯一40萬以上交付過萬的車。在家族對自研方向不斷做出成果之餘，理想L9也承載著家族的精尖智慧技術，只用一個車型版本來達到滿足使用者需求的目的。這不僅讓使用者在選擇版本時更為簡單，同時也不用區分高低配差異，實現入門即頂配。也因此，這款車型在首個完整月就交付完成10123輛，而在9月，理想汽車共交付新車11531輛。

理想L9以簡約設計為主題，用極簡方式營造出整車氣場，而在它的車身處，融合著豐富的智慧感知硬體，其中包含有6顆800萬畫素攝像頭、1顆前向128線鐳射雷達等等，這些感知硬體可以將探索範圍進一步擴散，實現遠距離感知預判。與之配合的還有兩顆英偉達Orin-X算力晶片，達到了508TOPS，在高算力基礎上配合感知硬體的資訊汲取，為理想AD Max智慧駕駛系統帶來了精準判斷力。

而在它的智慧座艙內，運用了兩顆高通驍龍8155車規級晶片，擁有著極速資訊處理能力，支撐起系統執行。理想L9的智慧座艙一改傳統結構佈局，直接採用了五屏三維空間互動。這款車型用HUD抬頭顯示系統代替了以往的儀表螢幕，將行車資訊的位置上移，和使用者目光所及範圍持平，使用者無需大幅度移動視線就能將行車資訊汲取。在中控臺處採用了無縫銜接一體式15。7英寸中控屏+15。7英寸副駕娛樂屏，中控屏整合著地圖、設定等應用，副駕駛娛樂屏提供了豐富的娛樂應用，讓使用者在選擇娛樂功能時操作更便捷。在第二排還帶有3K車規級OLED螢幕，可以實現影音播放，或連線遊戲手柄玩遊戲，將快樂共享。

理想L9對舒適性的考量來自於多維度，全車座椅均具備有電動調節功能，讓孩童、老人毫不費力就能擁有契合自己的舒適坐姿。全車座椅均配備有加熱功能，從而在低溫環境下改善使用者的體感溫度。座椅內部填充了3D舒適性海綿，質感柔軟舒適，還能在貼合腰背曲線的同時為腿部帶來支撐性。它的座椅採用了Nappa真皮包裹，帶來更溫和細膩的觸感。

位於第一排和第二排的座椅都是獨立設計，為了穩定使用者坐姿會帶有側翼，這處側翼也具有加熱功能，同時一、二排座椅還帶有通風功能以及SPA級十點按摩功能，將乘坐舒適性再提升。在第二排右側座椅位置還帶有可摺疊式小桌板，這部分配置既可以滿足使用者在車內的就餐需求，也為使用者提供了座艙辦公的便捷性。

舒適的乘坐體驗除了座艙配置之外，還和整車的機械素質息息相關。理想L9搭載了80毫米範圍可調的智慧空氣彈簧，除了可以實現底盤升降之外，它還搭載有CDC連續可變阻尼減振器，透過對懸架阻尼的調節來改變底盤軟硬質感，並且可變響應處在毫秒級，這也提升了整車行駛品質，尤其是在面對急轉彎、顛簸等地形，懸架會迅速帶來支撐性，或是顛簸路段帶來乾脆的濾震效果，同時也能將底盤升高，避免磕碰到懸架。

理想L9的主要驅動依靠雙電機智慧四驅系統，在前後電機的同時驅動下，可以帶來穩定的行駛品質。而它的電機總功率也達到了330千瓦，電機總扭矩620牛·米，基於電機的驅動效率，實現5。3秒破百體驗。與之匹配的1。5T四缸增程器達到了40。5%的熱效率，可以將每滴油料都充分燃燒，避免浪費油料，因此它在CLTC工況下熱機的油耗可以低至5。9升/100公里。理想L9除了機電配合下擁有1100公里的WLTC總續航里程以外，還提供了175公里的純電續航，實現城市0油耗出行。

總結：

從理想ONE對家用SUV重新定義，再到理想L9將家用SUV的產品力再升級，可以看出理想汽車以人們用車的實際角度出發，將用車生活的需求細化性滿足，無論是駕駛者對於操控便捷的需求，還是家庭乘員對舒適性、娛樂性層面的需求，在理想L9身上都可以實現。理想汽車除了關注著人們用車過程中的小細節，同時也在滿足使用者舒適乘坐的基礎上拓寬了用車場景，用舒適圈覆蓋更廣生活範圍，即便是在野外露營，也能從理想L9身上找到一份歸屬感。