老司機聊汽車品牌

分類：

10-15萬區間，秦PLUSDM-i13-17萬區間，宋Pro/PLUSDM-i17-20萬區間，深藍SL03，哪吒S，零跑C01/C11

後驅運動型選項價格最低的SUV參考天際ME5，這是一輛增程式電動汽車，感興趣的讀者參考下文，這是對目前量產的後驅或四驅混動SUV的彙總。

盤點主攻操控的混動SUV：“大後超”的門檻只要15萬

在10-20萬得勁價格區間段裡要細分為幾個小範圍，15萬以內目前價效比最高的轎車是秦PLUS，該車使用的DM-i架構是串並直驅系統，實現的是素有模式的平順加減速；在油電混合模式裡的增程加油電混合實現了同級最低耗油量，技術水平是目前的標杆。所以選擇混動轎車還是建議考慮秦PLUS，如果要選擇純電動轎車的話，這輛車的純電動版版本也是不錯的選擇。

在13-17萬的價格區間裡，轎車的理想選項可以選擇升級，15萬以內還是選擇秦PLUS，16萬以上的預算則建議選擇長安深藍SL03；這是一臺中型後驅轎車，而且使用的是後置後驅，有7。5秒破百的實力，加速感和操控感都很不錯；同時車輛還有200公里的純電續航，相比秦PLUS提升了一個等級。

而且這輛車也有後驅純電動選項，低配破百5。9秒，續航已經超過500公里。

在20萬以內還有一個臨界的選項，這輛車是哪吒S的增程版低配，價格差一點到20萬；這是一臺運動風格的中大型轎車，同樣使用了無框車門，可是懸架卻比SL03高一級，用的是前雙叉臂、後五連桿，運動實力不俗。其純電續航里程高達310公里，在所有插電混動和增程汽車裡，目前哪吒S增程版的續航里程最長。

零跑C01是一輛中大型純電動轎車，提供後驅和四驅雙選項，20萬以內可以選擇到後驅版本；該車也是無框車門加哪吒S的同級懸架，但相比哪吒S的設計，C01看起來更加飽滿和沉穩，是有些商務轎車風格的。

這輛車的續航里程起步也超過了500公里，最高超過700公里，車輛連最低配都配備了全部L2級輔助駕駛程式，C01是目前價效比最高的中端純電動轎車；所以該車在九月末上市之後，短短的幾天時間就交出了超4300輛的銷量成績單。

看完轎車再看SUV，在預算內最理想的混動SUV是比亞迪宋系列，該系列也是目前銷量最高的SUV；不過20萬以內的預算只能選擇到宋系列的前驅版本，該車使用的混動系統與秦相同，耗油量相當低，駕駛品質也是足夠高的。

如果預算達到20萬左右，那麼最佳選項一定是宋PLUSDM-iAWD（四驅版）。

零跑C11是一輛定位20萬左右的純電動SUV，提供後驅和四驅選項，價效比非常高；不過20萬以內也只有後驅版可選，駕駛樂趣和四驅版本完全不同。C11是一臺中型SUV，整體定位就像是“ME5PLUS”；零跑從C11開始應用“車身電池一體化”的技術，C11的車身抗扭強度標準很高，綜合技術水平算得上是新勢力陣營裡同級車的標杆。