#汽車#儘管現在的油價不斷上漲，可依然擋不住大家買車的熱情，為此汽車市場的競爭也依然激烈，特別是中型車，為了能夠在市場中獲得好的表現，各大車企都在忙著改款，而由於受到成本上的限制，以往的很多車企只是針對配置方面進行升級，而全新天籟的上市與很多車型中期改款的小修小補不同，該車的改變堪稱換代，顯然，在東風日產看來，造車沒有捷徑，無限下沉價格也不是明智之選，只有反覆雕琢精品、做到人有我優才是唯一出路，雖然是改款新車，但其變化之大讓人很難相信這不是款全新換代車型。

在外觀上，全新天籟的最大變化是前臉，全新的V-moution前臉造型比老款更有層次感，採用了類似無邊界風格的格柵，呈現出的視覺效果更具有衝擊力，此外，原來的轉向燈區域被通風口所取代，所以能夠很好分辨它與老款的區別，其側面營造出來的俯衝感更強，高配車型身上會配備有19寸輪轂，車尾部分的調整主要體現在燈光上，升級後的LED光源不同樣式看起來更顯高階感，點亮後具有能力很強的辨識度，在外觀設計上，全新的天籟更傾向於對年輕和運動感的塑造，這也是年輕人最喜歡的風格。

內飾上，全新日產天籟給使用者帶來最大的驚喜就是科技氛圍更足，首先車內8英寸的中控屏被升級為12。3寸，內建了最新的NISSAN Connect超智聯2。0 Plus系統，支援愛奇藝、高德地圖等應用，功能的豐富度得到了提升，新車增加了手機無線充電、64色車內氛圍燈、外後視鏡鎖車自動摺疊功能，高配車型還擁有涵蓋後方交通預警和DOW開門預警等在內的L2級輔助駕駛功能，可以看出，整體的實力大幅度提升，不僅在智慧化上有了明顯提升，而且也更加註重車內的氛圍，使其成為一款更加完美的家用轎車。

對於大家最在意的安全問題，全新天籟也下足了功夫，新車在安全功能方面進行了進一步升級，配備了標準的安全遮蔽360安全技術套件，其中包括行人檢測自動緊急制動、自動後製動、車道偏離警告、雷達盲點警告、後交叉口警告和遠光燈輔助系統等，日產天籟的車型尺寸為4906 * 1850 * 1447毫米，軸距為2825毫米，空間上在同級車中也有明顯優勢，在乘坐舒適性方面，天籟完全可與大眾帕薩特和豐田凱美瑞相比，前排座位不僅視野開闊，空間也很大，後排腿部空間也是非常寬敞，所以就從駕駛和乘坐體驗上來說，天籟絕對是一個不錯的選擇。

另外，對於舒適性而言，日產的大沙發可以說是靈魂，此次全新日產天籟將其再度升級，車內的真皮座椅無論從厚度、長度、寬度還是靠背的調節角度和各點位的支撐性而言，都已歷經了數年的打磨改進，甚至在整個汽車行業，能基於一套座椅付出如此多精力的車企，日產是獨一家，在出色的人體工學設計基礎上，在功能性方面也做出了提升，主駕座椅升級為12向電動調節，可以根據駕駛者的需求更細膩地調節腰部的支撐位置，並增加了記憶位置功能，此外，前排座椅在原有通風、加熱設計的基礎上，也增加了多種按摩方式。

在動力上，新車依舊提供2。0L與2。0T兩種不同的動力版本，前者最大功率115kW，最大扭矩197N·m，WLTC綜合油耗6。41L/100km，後者最大功率179kW，最大扭矩371N·m，WLTC綜合油耗7。12L/100km，傳動方面匹配的則是CVT無級變速箱，另外，全新天籟搭載的增強版ProPILOT超智駕系統，對車道線的識別精準度、加速、減速的過程都很順暢，沒有突兀感，這套系統涵蓋的細分功能也足夠全面，作為一款家用轎車來說，全新天籟不僅為使用者帶來了強悍的效能，駕駛樂趣也很多，還有著經濟的油耗，可謂是魚和熊掌兼得。

結語：綜合來看，新款日產天籟憑藉商務風更濃厚的設計，以及大幅度提升的配置水平，改變了不少消費者的刻板印象，在進化中，儘管天籟在產品力上已經幾近完美，但是中期改款而來的全新天籟，還是在各方面更上一層樓，雖然中期改款的天籟在動力方面沒有調整，但從更年輕運動的造型和更智慧的車機系統來看，新天籟都有著“改款如換代”的變化，更重要的是，相比大多數的同級車來說，它有2。0T動力可選，雖然市場上的爆款車型不在少數，但不難發現，所謂的爆款往往難免曇花一現的結局，而日產天籟從進入國內市場起，就成為B級車裡高階和品質的代表，而中期改款的全新天籟更是為消費者帶來了驚喜。