摩托車騎行的油耗也是大家經常提到的，特別是一些主要用於日常代步的小排量車型，而在當前，國內主流的車型主要還是集中在125cc到150cc的排量段，但對於一些比125更省油的車型想必大家都會想到110cc的車型，但關於一些省油的車型，像早期的助力類的摩托車，都是主打節能省油為目的。

不過在目前國內還可以選擇到一些排量比較小的摩托車，像嘉陵的JH70這樣的省油車型，在踏板界上也有一些50cc的摩托車，這些摩托車油耗表現也是比較感人的，關於50cc的踏板車，也給大家參考兩款。

第一款來自於SYM三陽的Taking50i 指導價不7980元

從這款價格不到8000元的踏板車，這款SYM三陽的Taking50I整車設計上也是採用了小巧的車身構造，不過對於這款車，主要的用途還是用於日常的代步，或者是在城市裡通勤，由於是採用了小排量的50cc發動機，其動力表現也就一般，這款車的最大馬力僅3。7PS，功能上也與其它型別的摩托車相同，主要的還是動力方面比較符合日常騎行，或者適合於一些中老年人的騎行需求，日常代步，上下街去買菜也是不錯的選擇。

第二款就是宗申比亞喬的ZIP50 指導價為8880元

當然，追求的不同，選擇上也會不一樣，這款同為50cc排量的踏板車，宗申比亞喬ZIP50也是一款功能單一的踏板車，擁有的動力引擎上也沒有多大的優勢，主要的還是強調其省油的特點，小巧的車身設計與靈活的操控方面有優勢，當然，在同級別的小排量踏板車當中也算是一款比較有特點的車型了，單缸風冷的四衝程發動機，CVT無級變速的加持。配合自帶的7L油箱容積，這款車的續航能力上也是表現不錯的。

綜合於以上的兩款摩托車，其動力表現上也是一般，但追求小排量的摩友更多的追求其小巧的車身設計與更經濟的燃油表現。