銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

選購家用汽車的預算約為10萬元。合資企業和國產有多種選擇,能夠滿足不同消費者需求。當我想買一輛車時,我首先選了國產品牌車型。碰巧長安公佈了一款名叫銳程的新車。

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

外觀

在表面上,銳程PLUS選了長安最新無限設計理念,漸變格桑增添了精緻感和科技感。可以說,在所有10萬級汽車中,它的造型設計可以算是一流的。

車頭部分,銳程PLUS選用相對較寬的陣型進氣格柵,具備漸變色效果。這種風格充滿著科技感和現代感。下面的日間行車燈和前照燈組與進氣格柵融合得很好。這輛新車將應用燈外觀“大格局”,一條新的城市天際線圍繞LED日間行車燈和長空星圍繞LED前後尾燈前後呼應,進行圍繞照明的實際效果。

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

車身長度為4米8,2770mm汽車軸距,不但增強了纖細矯健的運動感,室內空間規格也迎頭趕上B級車,駕駛感覺非常好。

整合圍繞式尾部LED燈組還有兩排氣管裝飾設計,長安銳程PLUS將科技與顏值融為一體。

車內飾

當你進入汽車內時,你可以看到它整體設計和多種設計理念都很“長安”。其中,懸掛式中控屏和電子換擋桿形成了非常好的視覺衝擊,抬頭顯示功能能夠提供豐富的資訊內容。你可以從視覺上感受到銳程PLUS在材料的使用等方面,不是一個不光滑的設計方案,而是運用了大量的軟塑膠原料密切配合,簡單而充滿科技感設計來襯托機艙,層次感十足。

同時,銳程PLUS也擁有AR-UD增強現實技術的抬頭顯示功能,7。5m遠距離全息成像水平,可實現52英寸超大型投影。AR-HUD最突出的感覺是投影尺寸真的很大。

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

配備盲點檢測、自動制動、電子駐車以及L二級駕駛輔助系統配備後駐車雷達、360度全景影象系統、540度透明汽車底盤等服務,使用非常方便。

在銳程PLUS裡面,後排護欄裝有杯託,非常實用。後排出風口下邊有一個儲物槽,能夠放置手機等雜物。儲物槽周邊有一個TypeC充電插口。

前排座椅配置也很高,靠背的變化都是作為標準配備,要知道這個配置一般只出現在20萬級的車裡。

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

人車互動也引領時尚,長安銳程PLUS搭載了FaceID人臉識別技術,開啟人臉識別出行日常生活。智慧語音助手和一體式波動高畫質懸浮中控屏,讓我們在駕駛時只需要動動嘴和眼睛,讓安全多了一層保障。

驅動力

長安銳程採用了1。6L發動機,動力響應相當不錯。如果我沒記錯的話,它的最大功率是125馬力,最大扭矩速度是160牛·米。

在變速箱層面,長鬚鯨7速幹離合變速箱被長安配置到銳程,並有三種性能模式(舒適/健身/經濟)供選擇。它能夠很好地滿足你日常上班和下班,可以被稱作家庭汽車的上限。

透過市區的快車道,如果你想加快快速行駛,這時候,銳程PLUS反應十分靈活,給油加速乾淨利落。並且在高速公路上,強悍的驅動力主要表現得更直接。

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

因為7檔雙離合器變速箱的聚集齒比,加上這套完美的驅動力組成默契水平,整個換擋過程十分平穩,大多數人感覺不到挫折感。

底盤選擇前麥弗遜汽車制動系統後連桿式獨立懸掛組成,總體校準與汽車外觀設計好像展現出同樣的運動趨勢。

總結:感受到豐田和長安的差距

銳程PLUS測評: 感受到豐田和長安的差距

緊湊汽車市場之間的競爭一直很猛烈,份額都被國內品牌佔據,銳程PLUS自從上市以來,壓力一直很大。就綜合產品競爭力來講,銳程PLUS具體表現相對均衡,作為一款家用車,還是有一定的市場前景。

融合長安出色的驅動力校準,不容置疑,銳程PLUS的成本已經在車體的各個方面體現了,這類級別車系一般是大多數人的首選。因為這個價格大家都負擔得起!