記錄哈佛H7L涅槃經歷, 燒機油不想大修如何解決

本人座標廣西一座小山城，發此貼的目的是想把自己解決哈弗H7燒機油的成功經歷和論壇全國各地的哈弗H7車主分享，只是簡單的分享，或許其它車友有更好的方法也不一定，就像看病一樣，有的人喜歡西醫，有的人喜歡中醫，有的要吊針輸液，說好得快，有的只要吃藥調理，好得慢點無所謂，何況中國幅員遼闊，從

北到南從西到東，氣候環境不一樣，用車狀況不一樣，各人駕駛習慣也不一樣，但燒機油的狀況在排除廢氣閥配件老化、油封老化、渦輪故障、拉缸等零部件問題的前提下，我想大部分哈弗H7燒機油的原因都是一樣的：活塞環卡滯，因為長城就生產了這麼一臺H7，還只活了5年就停產了，除了變速箱由6速雙離合變成7速雙離合，發動機還是老樣，高燒（機油）不退。

首先嚴正宣告，我不是哪個汽車廠家的託，也不是哪個產品的託，更不是水軍，不喜勿噴，尊重是相互的。我的第一輛是2014年8月購買的2014款大眾（有圖有真相），這小小車啥都好就是空間擠，如果只是自己開還可以，加上老婆、小孩、老人，哪就擠擠一團了，所以2021年7月在一次偶然的情況下遇到這臺二手的哈弗紅標尊貴版H7L，瞬間被它的高大上以及2。0T機頭所吸引，試開了兩天，車確實是好車（當然除了後面發現的那些問題以外），2017年12月上牌，到我手上時表顯公里數已53000多，車漆外殼還算可以，冥冥之中感覺就是它了，置換過程省略十萬字………，

過戶後立即更換兩油一液，帶著家人環江西遊，大車就是爽，空間爽，動力爽，油耗更爽，從此以為我爽天下爽，游完一圈回來突然想起汽車之家應該也有哈弗H7的論壇，本想上去看看大家對此車的溢美之詞，結果卻看出個“步步驚心”的港劇，什麼車機無法升級，變速箱漏油，發動機燒機油，等等一集接一集，淨是大事件，嚇得趕緊跑到朋友修車店抬起車頭看看，NND，中招了，變速箱油封有打過膠，電詢本地4兒子店也證實以前漏油換過，再看機油尺，已到下限，一種不安的感覺隱隱升起，為了穩妥起見，反正也接近保養里程了，乾脆把機油換了（依舊使用金妹夫0W40），仔細觀察測試是否真的燒機油。

很不幸，經過市區、短途高速的一段時間一定公里數的行駛，確信燒機油無疑，並且是3500公里左右燒一升那種，好吧，咱們屌絲一枚，無法隨意換車，既買之則安之，醫吧，接著百度、論壇、B站各種查詢，4S店師傅、修車店朋友、車行老闆各種諮詢，基本調調都是判“死緩”，要麼劏機頭，要麼就賣了，唉……生無可戀之時默默關注了汽車之家叫“輪叔”的達人，因為他發帖講解大眾系列發動機燒機油原因的技術帖，真的很牛，大家可以去看看，從“輪叔”的帖子我學到一點：大眾EA888機頭容易積碳燒機油！咱們這哈弗的2。 0T機頭是它的老表嗎？這就通了，我只需確定引起燒機油的積碳部位

，並用正確的方法和對應的解藥解決它，只要不用劏發動機，啥我都願試試，此過程又省略十萬字……我先後使用某固、某某威（PS ：本人無意貶低哪個產品，吹捧哪個產品，畢竟產品也一樣“術業有專攻”）的產品，有加到機油裡的，也有加到油箱裡的，錢花了機油仍燒！直到某天看到百度推送的一個各種燃油新增劑除膠除水除碳效果對比的影片引起我的興趣，再從原影片釋出網站挖來反覆看看，應該是原創，看完立即查了這個叫某某普的各種資料，依舊半信半疑（因為窮，價格不便宜）一直沒出手，思想鬥爭了好幾天，算了，抱著“你不試過，又怎知道它行不行，萬一行呢”的自我安慰，含淚下單。

在每組使用一箱油以後都會檢查機油尺，從第一、二組用完，機油仍有減少的情況，到用完第三組檢查機油尺，居然居然居然穩定了，直到後來停用了兩個月，機油尺液位依舊保持不變，哈哈哈哈哈，普天同慶啊！！！廢話不多說，免得被罵賣廣告，直接上圖王炸！！！同時也歡迎各位兄弟姐妹評論區留言，小老弟只在自己親身經歷的過事情範圍內提供有限的幫助，自帶光芒的大神大爺，請您繞道！謝謝觀賞。