年輕人的第一臺SUV應該什麼樣

雖然每個品牌有不同解讀，但小編相信好看、好玩和好開是年輕人的共同訴求。即將上市的歐尚X5 PLUS給出的答案能獲得年輕消費者認同嗎，前幾日，我們就對歐尚X5 PLUS進行了一番詳細試駕體驗，這裡就來分享一下心得。

好看：更進一步的運動感設計

先需要強調一點，歐尚X5 PLUS並非是歐尚X5的改款，而是實實在在的一款全新車。兩車從外觀內飾、智慧科技到動力表現等多方面均有著巨大變化。

首先在外觀上，歐尚X5 PLUS雖然看起來比X5有所“收斂”，前臉的攻擊性弱化了一些，但它的前機蓋向前延伸了36mm並且角度下壓5°，車頭部分形成了寬體、低趴的視覺效果。

新車側面可以看到車輛的視覺重心有明顯前低後高的設計，營造出蓄勢待發的車身姿態，加上18英寸燻黑輪轂，整車外觀設計重在強化運動氣息，相信這是年輕消費者很難拒絕的設計。

值得一提的是，這套格柵是同級唯一提供自適應主動進氣功能的格柵，不僅能在行駛中進一步降低風阻，在即將到來的冬季可以讓發動機更快升溫，熄火後保溫利於二次啟動後更快達到最佳工況。

年輕人的第一臺SUV，運動化的外形設計是令人側目的第一步，而想要獲得他們更多的好感還得有好玩的配置。

好玩：提升實用性才是科技配置的目的

進入歐尚X5 PLUS車內，最吸睛的是液晶儀表屏+車機屏+駕駛輔助屏組成的30寸環抱式三聯屏，三屏既有獨立功能，也可實現三屏聯動資訊共享。除了在視覺上提升科技感，更重要的是實用性得到加強。以小編為例，駕駛自己的車輛使用車機導航時，碰巧這會兒來電話導致螢幕被佔導航無法顯示而開錯方向，市內多跑一個路口還行，在高速路上就是往返白跑幾十公里，而歐尚X5 PLUS在此時會自動將導航畫面切換到儀表屏上不會間斷顯示導航畫面。副駕駛想要聽歌選歌顯示歌詞都沒問題，各有各的螢幕，互不影響。

左側的駕駛輔助屏是滿足年輕人個性化和趣味性的一個小亮點，除可以顯示左側A柱盲區畫面、天氣時間等便利功能外，還可以自定義顯示歌詞或是喜歡的照片，比如一句勵志話語或是搞怪圖案，讓自己每次上車的時候都能會心一笑。但小編更建議此處放上女友照片，或許能換來她更甜美的笑容。

除此之外，車廂用料值得好評，不僅都是軟質材料，從門板到中控臺大面積的麂皮，運動化縫線配色點綴，加上一體式運動座椅，整個內飾運動氛圍打造的不錯。

此前在歐尚Z6 idd上首次搭載的車外語音控制獲得好評後，歐尚X5 PLUS這次也加持上身。只需攜帶車鑰匙靠近車輛，說出“開啟後備箱”、“把車開出來/停進去”等指令，車輛就會立刻執行，相信有過採購後雙手沒空或是車位太過狹窄經驗的朋友會明白這一功能的實用性。

至此，我們看到新車在外觀內飾設計以及智慧化表現上都進不斷滿足著年輕人對第一臺SUV的期待，但是歐尚品牌傳統優勢的運動效能方面，歐尚X5 PLUS的“plus”將會帶來怎樣的提升？

好開：同級難得的駕駛樂趣

之前開過歐尚X5，其搭載長安的藍鯨1。5T加+7DCT動力組合表現真的是強得令人驚訝。而在歐尚X5 PLUS上這套動力組合上進行升級，採用VGT渦輪增壓器，好處就是在保持動力依然強勁的同時，進一步提高燃油經濟性。儘管最大功率和最大扭矩依然是138千瓦和300牛米，但實際開起來的感受還是和歐尚X5有差別。

首先起步的一瞬間就能給到較強的推背感，這可不是某些空有運動外觀的買菜車能做到的。得益於1600~4100轉的大範圍最大扭矩輸出，歐尚X5 PLUS在各個速度段均保持足夠的動力儲備，即便車速超過80公里再加速也有很好的表現。

即便是普通模式，歐尚X5 PLUS的動力響應都非常積極，也就是我們常說的跟腳。起步迅猛，中段有力，使得新車的日常駕駛感受非常具有樂趣，相信這樣的動力表現是年輕人心中的加分項。

此外，歐尚X5 PLUS另一個核心提升在於後懸架升級為多連桿獨立懸架，這可是同級競品中難得一見的下本錢操作，換來的自然是明顯提升的駕乘質感。在小編的深度試駕過程中，透過路況較好的鋪裝路段時，歐尚X5 PLUS 懸架以舒適為主，能很大程度的過濾掉細碎顛簸和振動，此時的乘坐感受以柔和為主，並沒有一味的緊繃，這一點對乘坐人員更友好；而透過較大坑凼或是較高減速帶時，僅有2聲悶響從底盤穿來，毫無鬆散感的底盤和充滿韌勁兒的懸架傳遞出不錯的品質感，在小編熟悉這一感受後再看到此類坑凼也不會刻意減速通過了。當車速提升後，快速變線和山路過彎時，車輛提供了足夠的側向支撐力，不僅能給駕駛者更強的信心，也能提高乘坐人員的舒適性。

歐尚X5 PLUS全速度段均有強勁的動力輸出給小編留下深刻印象，不僅超出對1。5T的動力期待，甚至達到了2。0T發動機的加速感受。小編強烈建議對歐尚X5 PLUS有興趣的朋友一定帶上駕照到歐尚4S店親自試駕體驗一番，相信這樣一臺能隨時隨地high起來的新車也能獲得你的好感。

結 尾

透過深度試駕我們瞭解到，歐尚X5 PLUS不僅有年輕人中意的運動風格外觀、內飾設計，還有實用的智慧化配置，更重要的是具有運動性這一核心魅力，在眾多競品只滿足於外觀運動而不注重效能表現的背景下，歐尚X5 PLUS的定位能打動對此有追求的年輕消費者。

說到這裡，小編回憶起歐尚汽車向乘用車市場轉型後，推出的每一款都牢牢的打上了運動性標籤，因此也獲得了不錯的市場反饋。11月19日即將上市的歐尚X5 PLUS在產品層面值得肯定，售價上會給消費者帶來驚喜嗎？我們拭目以待。

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本文來源於 汽車之家車家號-辣車TV