如今的汽車行業，是屬於新能源的時代。合資以特斯拉為主，自主以比亞迪為首，各自在新時代大展拳腳。另外國內新造車勢力“蔚來、理想、小鵬”三個品牌的表現也很不錯，但是相比較理想和蔚來，小鵬汽車的存在感卻不怎麼高，甚至在二三線城市更是很難見到它的身影。
其實主要原因還是“小鵬”這個名字聽起來不夠響亮，給人營造了一種“小學生”的既視感。將很多有意向購買或者想要了解的車主拒之門外。雖然“小鵬”這個名字略顯低端，但其旗下的車型卻是非常高大上的。日前，小鵬釋出了旗下首款中大型SUV 小鵬G9，指導價為30。99~46。99萬，下面我們一起來看看這款車的具體表現。
外形設計
前臉依然採用了家族式的造型，官方稱之為“X Robot Face”。貫穿式的燈帶，在夜晚點亮後提升了整體的顏值。從小鵬G9的前臉可以看到P7的設計理念，就像是把P7的前臉拉高了，顯得更加飽滿。在車頭的下方，菱形狀的燻黑格柵，展現出了運動元素。燈組的上下增加了四條日行燈帶，顯得更加精緻。另外大燈的下方還增加了2個鐳射雷達，安全性方面有所提升。鋁質的前機蓋下，有一個前備箱，整體空間不算大，但是放個揹包還是綽綽有餘的。
側面方正的設計，並不會讓人感到硬朗，因為車身線條的過渡區域都比較圓滿，門把手為隱藏式，車窗的周圍為黑色，與B、C柱的車窗融為一體，後兩排車窗均配備了隱私玻璃。21英寸雙色密輻式輪轂不僅大氣還顯得運動感十足。
車身尺寸滿足該車的定位，長寬高為4891/1937/1680mm，軸距2998mm。接近5米的車長，雖然側面看起來很修長，但是放到中大型SUV這個領域裡，並不算是很大。因為這款車選擇了大五座的佈局，筆者盲猜一下，這款車未來應該也不會出現七座的設計。
車輛尾部與前臉相互呼應，同樣具有貫穿尾燈，小鵬的標誌也變成了黑色，下方為燻黑色擾流板，最下方還配有隱藏的電動拖車鉤。或許有人覺得G9的尾部比較普通，但有時候學會剋制，更容易受到使用者的喜愛。
內飾設計
小鵬G9為何會被稱為豪車，實際上與車內的設計以及智慧化功能有關。首先來看看內飾，進入車內，映入眼中的便是三塊巨大的螢幕，儀表盤是10。25英寸的液晶屏，中控屏和副駕駛屏均是14。96英寸的大螢幕。
值得一提的是副駕駛的螢幕還具有“防窺設計”，意思就是從主駕駛看副駕螢幕是看不到的，這種設計從本質上來說還是為了駕駛安全。車機的內部，搭載了8155高通晶片，操作流暢性得到了保證，全車一共有31個感測器，在同級別裡屬於一箇中上游的水平。
座椅為皮質材料，前排座椅功能一應俱全，副駕還有小尺寸的腿託。後排支援27~37度的調節範圍，並配有大尺寸腿託。中控區域並沒有安裝任何的物理按鍵（方向盤除外）。此外，小鵬G9的方向盤具有三擋可調節的“助力模式”，就筆者個人駕駛感受來說，運動模式的助力是最正好的，不輕不重，回正力度與隨速、隨角度增益都是非常舒服的。
智慧功能是一臺新能源車的主打功能，小鵬G9內部的人機互動系統運用了3D UI設計，該設計是為了提升互動的體驗。新車具有18個丹拿音響，在該音響的內部，擁有28個聲學單元，其總功率可以達到2250W，單說這個功率甚至比柏林的還要高。
並且支援多聲道的音樂系統，優秀的硬體加上完善的軟體，可以讓車內的體驗變得更加高階。小鵬G9旨在打造沉浸式的5D座艙，車內還具有氛圍燈、無線充電、香薰等，共同組成了一個全新的環境。新車還配備了5個毫米波雷達、12個超聲波感測器以及12個攝像頭。控制自動駕駛的英偉達Orin-X晶片，實現了全場景的自動駕駛。
駕駛感受
小鵬G9是小鵬第一臺中大型SUV，也是旗下賣的最貴的一臺車，其將搭載XPOWER3。0動力系統，提供後驅與四驅兩種選擇。後驅電機擁有230KW功率，四驅在前橋配備了一臺175KW的電機。前者CLTC工況下續航可以達到720KM，四驅版本為650KM，百公里加速時間3。9秒。
從資料上來看，小鵬G9給出了一個很好的成績，而在主觀駕駛體驗上。當我調到舒適模式上，輕踏加速踏板，感覺前段略有虛位，不過好在整體還是比較線性的。更具體一點來講的話，小鵬G9不像是一臺純電動車，更多的是給人一種駕駛燃油版3。0T中大型SUV的感覺。
當我切換至運動模式以後，整個加速踏板表現出一種精準細膩的感覺，整體踩下的深度與車輛加速的感覺非常匹配，隨著踩踏的逐漸深入，踏板逐漸變硬，也就是咱們常說的“跟腳”，這樣的好處是能幫助駕駛者迅速的建立“剎車信心”。
澎湃的動力，讓你在道路上行駛就像駕駛一臺小鋼炮車型一樣。此外，雖然運動模式已經能滿足極大多數情況的駕駛，但小鵬G9還有更牛的極客模式，能將車輛的前後輪的動力，進行0-100（百分比）的分配。
小鵬G9在底盤用料方面也表現出了很大的誠意，前雙叉臂後五連桿，而且控制臂和轉向節都是用了鋁合金的材料。另外在頂配車型上，還配備了空氣懸架和電磁減震。時速超過80Km/h以後能明顯的感覺到G9的底盤變的更加硬朗，變道超車側傾幅度非常小，不會有晃動的感覺。在緊急避讓的情況下，能明顯拉得住車身。
寫在最後
充電方面，小鵬G9支援快充技術，倘若透過官方提供的480kW超充樁，充電5分鐘，續航增加200+km，即使用全系標配的3C超快充電池包車型可實現最快充電5min，續航130+km。整體上來看，小鵬G9的配置豐富，也能滿足使用者的需求，明顯是一輛很不錯的車型，可以說是中國製造的再一次成功。