如今，“新能源”被公認為是汽車圈的下一波風口，不僅越來越多的車企開始在該細分領域加碼投注，也有許多其他行業的玩家宣佈入局。比如，以華為、小米、蘋果為首的手機制造商，以百度、美團為首的網際網路大咖，還有以恆大為首的房地產玩家，都將目光聚焦到了新能源領域中。而要想在內卷十足的市場中，博得更多的關注，學會如何討好年輕人成了必備技能。

10月8日，全新自遊家NV宣佈正式上市，售價區間為27。88-31。88萬元，定位為中大型SUV。那麼，作為新能源市場的後來者，全新自遊家NV將有著怎樣的產品表現呢？為此，車叔就找來了剛剛上市不久的新勢力產品——問界M5，其售價區間為25。98-33。18萬元，交織的產品定價，讓兩款車型成為了很好的對比物件。

外觀：造型各有亮點

舒適性配置平分秋色

先說自遊家NV，其外觀造型很有辨識度，尤其是兩翼圓形頭燈，利用點陣式LED燈帶相連線，看著很是呆萌可愛。至於前臉，自遊家NV將提供兩種風格。一種為純電車型的封閉式中網，另一種為增程式半封閉式格柵，區分相對容易。

側身方面，自遊家NV保持相對復古的造型觀感，並加入上揚的立體腰線和六孔式輪圈，看著很是大氣。此外，自遊家NV還在側身融入了高亮黑色材質，讓腰線質感更為突出。

空間方面，自遊家NV的長寬高分別為4915/1962/1755 毫米，軸距為2910毫米，定位為中大型SUV，應對日常家用場景肯定是綽綽有餘。同時，相對平直的車身，也能保障車內可利用空間的最大化保留，乘駕體驗達標。

硬體配置方面，自遊家NV十分厚道。能夠全系標配前排座椅加熱/通風/按摩/記憶功能，主副駕駛電動調節、後排座椅加熱/通風、熱泵空調、溫度分割槽控制等配置，實用性很高，也更貼閤家用場景的需求。

尾部方面，自遊家NV同樣很有原創質感，點陣式尾燈組、燻黑裝飾元素，辨識度滿滿。

再說問界M5，其同樣提供兩種外觀造型。一種為純電版本，採用封閉式進氣格柵，線條質感相對圓潤，觀感更為簡約化。另一種為增程式版本，造型更傾向燃油風，大尺寸梯形格柵內建鍍鉻橫幅飾條，配合斜長的LED前燈組，帶有幾絲運動轎跑的視覺觀感。

側身方面，問界M5採用雙腰線車身，並加入隱藏式門把手、懸浮式車頂等元素，表現符合主流審美特徵。

空間方面，問界M5的長寬高分別為4700（4785）/1930/1625（1620） 毫米，軸距為2880毫米，定位為中型SUV。雖說尺寸表現沒有自遊家NV那麼誇張，但應對尋常家用環境也是毫無壓力，體驗感和舒適性達標。

硬體配置方面，問界M5同樣不俗氣，能提供前排座椅加熱/通風/按摩、後排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、自動空調、後座出風口。雖說會比自遊家NV少一些配置，但畢竟價格便宜3萬元，價效比還是比較高的。

尾部方面，問界M5採用燻黑處理的貫穿式尾燈，並在其中加入“C”字型LED燈帶，時尚性很高。

動力：問界M5效能與續航表現更優

先說自遊家NV，其將提供兩種動力搭配。其中，增程式動力版本由1。5升渦輪增壓四缸增程器+永磁同步電機組成，最大輸出功率為270千瓦，峰值扭矩為526牛·米，純電續航里程為150公里，百公里加速時間為5。9秒。純電版本採用由前、後橋雙電機組成的智慧四驅系統，綜合輸出功率為280千瓦，峰值扭矩為452牛·米，可提供440公里和560公里兩種純電續航里程。

再說問界M5，其同樣提供兩種動力版本。其中，增程式動力版本由1。5T四缸增程器+驅動電機組成。1。5T增程器最大功率為92千瓦，峰值扭矩為205牛·米，純電續航里程為150公里，最快百公里加速時間為4。4秒。

純電版本能提供後置單電機和前後置雙電機。這其中，單電機車型電機功率為200千瓦，峰值扭矩為360牛·米。雙電機車型總功率為365千瓦，總扭矩為675牛·米，可提供552公里和620公里兩種續航里程。

車叔總結

首先，兩款車型的品牌實力並不算突出，但產品表現卻能與市場主流相貼合，滿足大部分使用者的購車需求。但單從上述對比來看，兩款車型各有特點。其中，問界M5續航表現更出色，同時入門要求低，與年輕人的關係更密切。而自遊家NV強調綜合性，雖說動力表現一般，但優越的空間表現，使其更適合城市家用環境。