前段時間,日產宣佈將其在俄羅斯公司的所有本地業務,以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所,而日產預計將出現約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。
而今,俄羅斯汽車工業幾乎陷入停滯局面,越來越多廠商宣佈“撤離”俄羅斯,大眾也要扛不住了,或許要“被迫賣廠”。
10月21日訊息,據報道,大眾集團表示正考慮出售俄羅斯工廠,
潛在買家或為哈薩克的亞洲汽車公司(Asia Auto)。
報道稱,大眾汽車位於俄羅斯卡盧加工廠在俄烏局勢升級後就被迫停產,目前該工廠處於擱置狀態。
大眾汽車認為該工廠復產無望,因此尋找投資者接管上述工廠,目前其正在考慮未來在俄羅斯業務的各種方案,其中一個方案是將資產出售給第三方,不過暫未做出任何決定。
一位接近大眾汽車監事會的訊息人士表示:“我們有明確退出該國的意願。”隨著當地需求的減少,很可能導致公司做出最終的決定。
據悉,目前大眾集團在俄羅斯共有卡盧加(Kaluga)和下諾夫哥羅德( Nizhny Novgorod)兩大工廠,
共計員工4800名,其中卡盧加工廠約4000名員工。
大眾汽車集團在俄羅斯業務總投資超2060億盧布,是俄羅斯汽車行業最大的外國投資者之一。其中大眾集團已在卡盧加工廠投資超過10億歐元,2006年至2021年間,大眾集團在俄羅斯總共投資為20。6億歐元。
資料顯示,2021年大眾汽車集團在俄羅斯累計生產170300輛新車,
2021年累計銷量19.92萬輛,佔俄羅斯市場份額11.9%。
如果大眾退出俄羅斯市場的話,俄羅斯汽車工業將會受到不小的衝擊。