“恕我直言，貶低電動車的，很多都是被誤導了！典型的言論：

1、電動車保險費用高；

2、電動車後期換電池貴；

3、電動車省油不省錢；

我就挨個兒來說說我的實際體驗吧，我是奧迪A4L和小鵬P7的車主，兩款車的車價差不多，保費也差不多，根本不像有些人講的，什麼電動車保費貴，保險只跟汽車價格有關係，就算貴，也就是貴個幾百塊而已，那麼我就想問了：十幾萬、二十幾萬的車你都買了，難道還在乎幾百塊的保費？

關於換電池這個，我覺得就更是無稽之談了，我身邊2014年的特斯拉轎車，現在還正常在路上開，都8年多了，也沒見人家換過電池，倒是燃油車，我身邊十年八年的老油車，不是換個變速箱就是換個發動機，大修一次動不動就得好幾萬。

還有就是充電和燒油到底哪個更省錢的問題，就拿我的奧迪A4L和小鵬P7為例吧，假設一年都跑1。5w公里，奧迪A4L光油費就得11000塊左右，而小鵬P7的電費也就是1000多，相當於每年能省1w塊的油費，這還不包括電車省下來的保養費用，要是兩款車都開10年，小鵬P7光油費就能省10w，就算到時候小鵬P7保值率再低，省下的10w油費早就回本了吧？

再說了，同價位的電車，駕駛體驗真的不是油車能比的，按道理講，奧迪A4L也不差了吧？但是開起來的感受，就是比不上小鵬P7這種電車，尤其是市區裡面，走走停停堵車的時候，就更能體現出來電車的優勢了，安靜、絲滑，這絕非油車能媲美的。

當然了，我不是電動車吹，我不是電動車吹，我不是電動車吹，（重要的事情說三遍），如果我家裡只允許我買一臺車的情況下，我大機率也不會考慮電動車，但是不可否認的是，電動車的很多優點，是油車給不了的，有些人非得捧一個、踩一個，實在不可取。”（以上觀點整理自網友）

【渦輪有話說】

我還是那句話，這個世界不是“非對即錯”的，所以同樣的道理，電動車和汽油車也不是“非黑即白”的，電動車和汽油車各有各的優點和缺點，所以它倆之間的關係，我覺得應該是互補的，而非對立的。

我身邊有很多從油車換到電車的朋友，他們普遍的反應是：“開習慣了電車，真的不想再回去碰油車了，感覺油車就是個‘傻大粗’，開著又笨重，智慧化程度也不高，電車那種踩多少有多少，而且從不頓挫的感受，是油車永遠比不上的。”

所以，我個人認為，現階段最完美的搭配應該是：一臺油車+一臺電車，油車可以跑長途，電車可以在市區代步，當然了，話說回來，對於國內的大部分家庭而言，家裡是不允許同時有兩臺車的，因此，比亞迪DM-i和理想的增程式混動，反而成為了兩者兼顧的選擇了，你們說呢？