第一次保養後，發動機運轉聲音會比原來略有變化，屬正常現象，主要原因是原廠使用高粘度磨合油，第一次保養後，更換為普通礦物油，機油的標號變了，所以發動機的聲音也會隨之變化，心理因素可以放心使用。

因為換油時，發動機內部95%的汽油都會被釋放出來，我們會加註新油來更換舊油，但無論是人還是物，更換的油都會有一定的磨合時間，發動機油也是如此，新油加進去，是因為發動機內部零件還沒有適應新油，還沒有整合好執行。

因此，聲音會太大，機油粘度會降到20，發動機的功率會提高，但磨損和噪音會增加，比如活塞缸壁的潤滑需要噴到缸壁上，油在重力作用下會滑落；如果油的粘度降低，活塞配油後的油膜厚度也會降低，活塞與氣缸壁之間的磨損程度當然會更大。

但活塞往復運動的阻力也會減小，功率損失小則扭矩增大；但同時，碰撞和磨損程度的增加也會增加噪音，因為聲波最初是由物體振動引起的空氣振動產生的，這是為了降低油的粘度問題。

油質量有問題，誤加了質量差、抗磨、清潔、潤滑效能差的油，這種情況很容易導致發動機磨損增加，如果不及時更換，會造成嚴重的發動機損壞，剛啟動時噪音變大是正常的，發動機冷啟動時，溫度低，油潤滑效果差。

當發動機轉速增加時，暖機後噪音會逐漸降低至正常，第一次保修換油時，經常更換4S店的各種指定油，新手基本看不懂，4S店說要換！如何改變它？例如，原版是完全合成的，在4S店查了說明書，發現也可以用礦物油。

很難保證發動機的聲音不會變大，有人可能會疑惑，原廠油是礦物油，怎麼在4S店換成礦物油，發動機聲音怎麼這麼大？這很可能是音色上的差異，比如我們男女說話的音色是不一樣的，很多時候，如果女聲比較尖銳，聽起來會比較響亮。

而男聲稍微低一些，感覺就不會那麼響亮了，。很多4S在換油的時候不規範，通常原油排盡，不乾淨，更換後會導致油量過多，其實不要完全相信4S店的維修工，他們的人員流動性也比較大，操作也不一定很規範。

因此，經常會出現機油新增過多的情況，機油加註過多，如超過油尺上限，可能會增加發動機的執行阻力，導致油耗增加，聲音變小了，噪音變大了，我們如何解決這個問題？

閱讀車輛的車載手冊，瞭解汽車製造商推薦的油標與第一次保修時使用的油標是否相同，其次，如果油標沒有問題，問題可能出現在油本身上，例如，劣質礦物油會使發動機工作噪音更大。

因此，在經濟允許的情況下，使用半合成或全合成油是有利的，發動機的工作減少了發動機噪音的產生，小編在這裡給大家一個建議，儘量用好機油，這樣可以讓發動機更好的工作，延長髮動機的使用壽命，讓你用車更放心。