奇瑞發動機開始技術輸出, 這款三四線品牌如獲至“寶”!

說起凱翼汽車,可能很多人還不算太熟悉,不過它憑藉著五糧液和奇瑞等資本與實力大佬的支援,在國內汽車市場還是有點水花。這不,最近凱翼就有款重磅SUV在網上掀起了不少的討論度,它有著一個相當霸氣的名字:崑崙!而這款車也在10月25日已經正式下線首發並開啟盲訂,預計將會在11月上市。

奇瑞發動機開始技術輸出, 這款三四線品牌如獲至“寶”!

不得不說,崑崙這款車還是很有競爭力的,尤其是在外觀設計上,這款新車算是很令人驚豔的。從整體造型來看,崑崙給人一種很大氣的感覺,前臉搭載了時下很流行的大尺寸格柵,而大燈與霧燈區域巧妙地結合在一起,提升了前臉的張力。與此同時,兩側則採用了分體式大燈的設計,並輔以點陣燈組進行點綴,視覺效果很時尚。

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來到側面,凱翼崑崙的設計更偏向於霸氣與穩重,比較符合SUV車型的氣場,而隱藏式門把手的設計則是更顯高階感,其長寬高分別為4738/1968/1708mm,軸距則達到了2820mm,定位中型SUV。至於尾部的話,凱翼崑崙的尾燈造型是與前臉形成為一種呼應,同時還進行了燻黑處理,後包圍則透過非常誇張的擴散器以及雙邊共四出式排氣佈局,將整車的運動屬性給拉滿了。總的來講,崑崙這車的設計是真沒毛病。

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與外形設計一樣,崑崙的內飾也是別具一格的,最明顯的地方就在於它的中控螢幕上。要知道,時下的國產車都喜歡搞“雙聯屏”那一套,當然看起來還是很大氣時尚的,不過崑崙則是採用了大尺寸中控屏,並且整體是朝著駕駛員一側傾斜,搭配上液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤,錯落有致的設計還是很有辨識度的。

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值得一提的是,崑崙還是基於凱翼全新高階模組化架構i-FA平臺的第一款車型,它將搭載騰訊TAI4。0智慧座艙、華為hicar生態,也就是說它在車機智慧上是不用擔心的。除此之外,崑崙還有著540°數字高畫質全景影像、水晶檔把、座椅迎賓、記憶模式、冷暖中央扶手箱、露營揚聲器、DMS+OMS生物監控系統、語音控制座椅調節、車道偏離預警、盲區監測等配置,無論是智慧還是實用性上都拿捏得很到位。

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最後在動力方面,凱翼崑崙也是提供了燃油版車型與插混版車型。燃油版車型將會搭載奇瑞1。6T以及2。0T的發動機,質量上肯定是有所保證的。比較遺憾的是,插電式混動版車型將在明年才會登場,結合多種資訊來看,這款車型的系統將由1。5T發動機和電機組合而成,並提供單電機和雙電機兩種不同版本,其中單電機版電機最大功率分別為150kW,雙電機版最大功率270kW,純電動續航里程分別為120km和180km。

小編語

隨著國內汽車市場競爭的加劇,如今的新車也是層出不窮,若是不拿出點真本事的話,還是很容易沒埋沒的。不過整體來看,凱翼崑崙的產品力並不差,甚至在外觀、內飾、動力上都可圈可點,或許對於它而言的話,定價才是這其中的關鍵,那問題來了,你覺得它定價多少才適合呢?