昨日，一汽豐田正式釋出了旗下全新中型純電動轎車bZ3，而就在今晚，一汽豐田版本的bZ4X也將正式上市。這兩款新車全部基於e-TNGA平臺打造，不過電控系統居然都與比亞迪有關。

一汽豐田bZ3

一汽豐田bZ3

bZ3定位是一款中型轎車，長寬高分別為4725×1835×1475mm，軸距為2880mm，採用了bZ家族的扁平式前臉設計。雖然身份是新能源，但車標並沒有加入此前混動車上的藍色光環，只是車尾的bZ尾標進行了藍色處理。

一汽豐田bZ3

bZ3的內飾與眾不同，大尺寸的縱向中控屏與時俱進，儀表盤距離方向盤甚遠，居於一般HUD的位置，可能是出於減少駕駛員視線移動範圍的考慮。

一汽豐田bZ3

動力部分，bZ3採用後置單電機佈局，電池竟然為比亞迪刀片電池，讓人頗感意外，續航將提供517km和616km兩種版本。

一汽豐田bZ4X

一汽豐田bZ4X

身為中型SUV的bZ4X於今晚上市，此前廣汽豐田版的bZ4X已於本月初上市，售價19。98-28。78萬元。作為連名稱都不改的姊妹車，相信一汽豐田bZ4X售價浮動也就在一兩千元左右。

一汽豐田bZ4X

bZ4X採用了與bZ3相同的車頭設計風格，前翼子板和後輪拱採用大面積的黑色作為雙拼色來凸顯野性。該車內飾並沒有採用bZ3上的超大中控，仍然為8英寸或12。3英寸的橫屏，海外版的賽手方向盤由於認證問題還是被圓形方向盤取代。

一汽豐田bZ4X

bZ4X釋出時間比bZ3更早，這款車採用了豐田與比亞迪合作開發的電控系統。根據目前曝光的資訊，一汽豐田bZ4X將提供400、500、560和615km四種續航車型。

作為豐田e-TNGA平臺的兩款新品，bZ3和bZ4X設計方面讓人眼前一亮，但電控系統有比亞迪的技術不免讓人有些糾結，豐田和比亞迪到底怎麼選？