本人17年4月提車，至今已是近5年的老車主了。回想當初選定賓士E300L，應該也算是首批車主，依稀記得那會剛上市，一車難求，因為家裡有輛寶馬，所以寶馬、奧迪基本上沒看，直奔利星行試駕了E300L，當時前衛豪華的內飾，首創的中控大連屏，外加KTV的騷情氛圍燈，當場就中毒了。問過銷售沒車，預定和選裝都要等半年，趕巧庫房有一輛展車，E300L時尚運動大標，鈣石藍，出廠自帶幾何大燈、360環影、車道保持、盲點輔助等，庫房看完實車和查驗里程數後我就定了，交了定金就走了，裸車價格跟豪華一致，沒有半毛錢優惠。從看車到落戶只用了1個月不到的時間，回想起來還是蠻衝動的。

上牌的時候

現在給大家講講這近5年73000公里的整體感受：

1，外觀：個人感覺這次的改款外觀是成功的，直到現在我都覺得這款依然帥氣，顏色比較獨特，我喜歡反正。

幾何大燈自帶的藍色燈條，夜晚啟動車輛酷炫

2，油耗：這個車重新整理了我對2。0T油耗的認知，市區快速路7個油，堵車的時候9個油左右。高速是真的省油，最低開到過5。5個油，一箱油續航1000公里。

3，駕駛：平時基本上是舒適模式，偶爾提速超車會有渦輪遲滯，油門下去過個1秒多才開始加速，超車那是槓槓的，沒毛病，速度澎湃。曾經高速上用運動模式，飆了一把極限速度，真爽。空間很大，後排尤其明顯，但是後排中間坐人就有點憋屈了。

4，底盤：說實話，這個車底盤對不起這個價位，有防爆胎的原因，過坎和減速帶的時候那個鋼鐵一般的回饋，還有那個著實強硬的底盤讓我覺得我在開卡車，真心不夠舒服，與價值不匹配。

5，隔音：隔音一般，沒什麼驚喜，soso。胎噪大、風噪也大。

6，故障：

A、目前5年73000公里遇到的故障有右側影像莫名在冬季會偶爾不顯示，總結一下只在冬季發現，4S檢測也沒毛病，換了新的也一樣，搞不懂。

B、車內異響：北奔的裝配工藝，中控的木飾板、頂子上，總之反正就是鋪裝路面沒毛病，一到爛路、過坎或者夏季炎熱的時候，那異響真的讓我懷疑人生，強迫症的我是受不了。

C、車內空調：這玩意兒沒故障，就是夏天前排凍死，後排熱死。冬天前排熱死，後排凍死。後排空調出風口出的風真的還沒我用嘴吹得大，曾經還準備車頂裝個1匹空調外機。

7，改裝：作為一個年輕人，提車後自然是全車車衣貼上，四出排氣、中控渦輪出風口、小柏林音響、香氛負離子、電動後備箱全部安排。逼格是上去了，但是我想告訴想後期改裝的朋友，儘量原廠選裝或者找個靠譜手藝不錯的加裝，否則後期的異響真讓你心煩。倒不是質量問題，就是異響讓人想發火。

8，輪胎：說到這個，我就要發一組資料了，我們車友群一哥們，一年 最高紀錄爆胎15條，總之不是在換胎就是在救援的路上。首批車主都是19寸防爆胎，後面因為爆胎嚴重賓士減配為18寸，但據我車友群瞭解，18寸一樣爆胎。綜合我這麼多年的使用經驗，胎壓在2。3，5年只爆了3條，全部都是因為高速過坑導致，無一例外。當然賓士因為輪胎爆胎召回過一次，免費換四條輪胎，所以還好吧，沒撒太大損失 。我為了方便，原廠19寸輪胎夏天用，又買了一套18的輪轂加雪地胎冬季用，目前下來挺好。

9，召回：17年至今，經歷過三次召回，反正就那樣吧。

10，中控：17年那會還沒開始爆發如今的智慧車機，以及OTA和智慧駕駛，遠端操作什麼的，只能說賓士的夠用，但這款車當時已經有了車道標誌識別，就很騷。地圖升級是真麻煩，而且3年後就到期了，還得掏錢，罷了，直接carplay就行了。

11，總結：當時買車家裡一個女兒，夠用。時隔4年，二公主駕到了，所以準備搞一輛6座的SUV了，市區代步的話E300L很舒服，這車陪伴我的這5年，主動安全剎車救過我三次，0事故，0刮擦，正常4S保養，沒有任何問題和大毛病，對得起我當初的盲訂。嗯，就寫到這裡吧。