現在一些網紅大V說增程式是淘汰的技術，是因為廠商沒有過硬的技術實力研發混動才會選擇增程式技術，但事實表明國內的高階新能源車型都採用了增程式技術，並且銷量都非常出色， 最具代表性的像理想、問界等車型，月銷量都非常可觀，畢竟增程式動力更接近於純電車型，日常駕駛非常安靜，發動機只供發電，能夠擁有混動車型和純電車型共同特點：續航長、加速快，所以在消費者看來增程式純電動車型是個不錯的選擇，比如今天帶來的這款問界M5，“中國製造”成功了！底盤全是合金，提速4s，續航1100KM遠超BBA。

AITO是由華為與賽力斯共同賦能的全新高階智慧汽車品牌，致力於將智慧帶入汽車，讓汽車更智慧，雖說問世時間較短，但有著華為的強大技術實力做背書，加上金康賽力斯在新能源領域有著更深厚的技術底蘊，兩家大廠強強聯手打造出了集智慧化座艙、強勁效能和長續航等具有多方面優勢的問界品牌，旗下問界M5、問界M7都是當下最火爆的增程式純電動車型，甚至是問界M5純電動版的問世，釋出6小時訂單就超過了30000臺，成為了當下最火爆的中型純電動SUV。

很多家庭能夠看中問界M5這款車，還是因為第一眼印象非常深刻，確實從整體看上去它既有純電動車的特性，又有保時捷般的豪華氣息，很符合小有成就的年輕群體，像充滿幾何元素的橫幅式梯形中網與精緻的大燈組組合，看上去非常簡約時尚。側身造型圓潤、線條感飄逸十足，特別是大溜背造型和渦扇造型的輪轂，把海豚般優美的體態打造得極為時尚典雅，豪華感濃郁。以貫穿式尾燈作為整車的收尾再好不過了，視覺效果華麗，帶來了滿滿的檔次感。

問界M5作為一款大5座中型SUV，寬敞的大空間也給很多家庭留下了非常深刻的印象，畢竟在整車尺寸方面長寬高分別達到了4770*1930*1625mm，軸距達到了2880mm，空間對於這臺車來說太富裕了，並且座椅上均採用了上乘的真皮包裹，前排座椅支援加熱、通風。按摩功能，後排具有加熱功能，在舒適性方面足以讓家裡和辦公室裡的“領導”滿意。19單元專業級音響帶來超1000W絕佳視聽盛宴，源自huawei sound頭枕音響系統，讓導航資訊可以透過頭枕音響播報，從而不影響其他乘客，加上ICAS智慧清潔座艙系統、V2L反向充電等智慧舒適配置，真正做到了標配既豪華。

當然，選擇問界M5的消費者都是看重了這款車超高的智慧化用車體驗，Harmony OS智慧座艙帶來的極簡互動體驗，15。6英寸中控屏與10。25英寸全液晶儀表，除了擁有手機版的流暢度、清晰度、互動設計之外，還能輕鬆實現車人互聯、車家互聯、車表互聯，智慧語音控制也可以識別連續的語音指令，還可透過A柱處人臉識別攝像頭進行華為賬號的登入，科技體驗感確實出眾。並且檔把處的手機無線充電面板以及車內多個TYPE C介面最大功率都能達到60W，這在行業內並不多見，可見在智慧化體驗方面問界M5顯得更加極簡、便捷、智慧。

對於一款純電動SUV來說，強勁的動力是必不可少的，源自HUAWEl DriveONE純電驅增程平臺的問界M5，在前後橋各搭載了非同步交流電機和永磁同步電機組，四驅效能版最大功率達到了428Ps/720N。m，零百加速僅需4。4秒。全新的1。5T增程器擁有41%的高熱效率、15：1的高壓縮比以及3。2KWH/L的高發電率，搭配40KWH電池組和56L的油箱，可以輕鬆實現超1100KM的WLTC工況續航和150KM的純電續航，純電動版則搭載了80KWH電池，CLTC續航可達620KM。底盤方面還是同級少有的全鋁合金底盤和超跑同源的前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，足以帶來更穩健的駕駛質感和更舒適的行駛品質，把一款純電車的高階感體現到了極致。

足以看出，在當下消費者追求的智慧化用車體驗、強勁的動力以及超長的續航方面，問界M5的確算得上是出類拔萃的，它的定位非常清晰，讓很多社會精英階層很容易想到這款車，並且25。98萬—33。18萬的價格也能被這級別的消費者所接受，加上擁有華為的技術和品牌力做支撐，自然成為了當下新能源市場的又一黑馬，那麼對於這款車大家有什麼想說的呢？點贊關注，我們評論區見。