方向盤轉了幾圈，怎麼記？其實駕校教練已經教過基礎了，實際駕駛過程中可能會有一些衝突，但基本原理是一樣的。首先要調整好駕駛姿勢，調整好座椅。我們教練當時教的是，當你用腳底踩剎車的時候，膝蓋彎曲的部分不能成90度，膝蓋不能承受。

方向盤，當你踩剎車時。小腿不感到緊繃，雙手伸直，手腕在方向盤上，3點和9點方向握手時手臂自然彎曲，所以不會得到開車太累了。基本上，座椅調整好後，駕駛時肌肉不會感覺太緊和痠痛。

至於如何記住方向盤轉動了多少次，其實我們不需要刻意記住，當你的方向盤回正時。只要您將左右手推向相反的方向，相應的另一隻手就會返回相反的方向。當右手從9點方向打到3點方向時，左手會連線到3點方向，然後再回到9點方向。

這個時間是一個圓圈。反之，如果要往回走，左手會從9點向3個方向鬆開。右手拿起9點，推到3點，然後左手又拿起3點。看來這個理論很麻煩，所以如果你刻意背誦，就會出錯，尤其是在高速的時候。

一般來說，老司機不會這樣做。今天的汽車有轉向輔助。一般在你轉了一圈之後，比如轉彎或者掉頭，如果車頭相對於路面是歪的，這個時候你肯定是方向盤了。沒有回來，所以你需要朝相反的方向玩。

只要你的方向盤沒有回右，這個時候你其實可以感覺到方向盤會有一個反方向回力，也就是說，如果你左轉或轉，方向盤回到右邊會有一個反向力，直到你回到方向盤上，反向力才消失。

因為方向盤本身有自動回位功能，所以當你看到老司機在轉彎或掉頭時，他會直接鬆開方向盤，讓它自動回中，但不建議新手這樣做。所以現在汽車越來越智慧。駕駛主要是基於對汽車的感覺，而不是死記硬背的理論知識。

駕駛時間長了，你自然會知道方向盤要轉多少，什麼時候該轉回去。但是基本的標準一定要記住，指標是3點和9點的方向，方向不要著急。高速行駛（超過50公里/小時）時如何握住和彈奏方向盤。行駛速度越高，方向盤轉動幅度越小。

最好的控制方法是在轉彎時儘量不要雙手離開方向盤；左右旋轉角度在45度以內，以免造成慣性運動和失控。需要注意的是如何快速讓方向盤變直。轉動方向盤時，一隻手推，另一隻手拉。

但此時你必須騰出一隻手移動到另一隻手附近的位置來接手轉動方向盤；快速轉彎時，可以放鬆手掌，讓方向盤自行快速回正，但仍需將方向盤握在手中，以保持隨時可控的狀態，這樣您就可以隨意在大街小巷之間自由穿梭。

亂七八糟的是回到方向盤時空手的位置，只要連線到方向盤橫向位置的中間即可，位置不用太擔心；方向盤的操作量是由手來控制的，肌肉記憶也會形成。將方向盤完全轉動是三個操作。如果只靠方向盤上的標誌衝上去判斷方向是否回正。

那麼一圈又一圈就認不出來了！轉頭前，先看方向盤標記的位置，記錄圈數。如果你做不到，有一個愚蠢的方法。當你快速停止時，減速，嘗試先打，然後完成。慢慢地往前走，看向哪一邊，慢慢地往回走，直到筆直，在頭熄火之前，開啟門看看。

助力車一定要停好，否則很容易損壞助力系統。切記不要在汽車熄火後當場轉動汽車。把方向盤想象成一個時鐘錶盤，不要鬆開3點鐘和9點鐘的位置，當方向盤的位置與方向盤的位置相同時，將方向盤轉向一側轉向標誌。

這種方法對於記憶方向盤的圈數非常有用。有效的。開車時，不需要記住方向盤的轉數。感覺很重要，經驗也很重要。就我而言，我透過車身的旋轉來確定方向盤的旋轉。當汽車直行時，只需要向相反的方向轉動方向盤，直到汽車可以前行。

並且不需要記住方向盤轉了幾圈，以上就是小編的分析。