一個優秀的人同樣也應該是擁有民族自尊心、責任心的人，他們能夠為人民做出貢獻並造福，相比起那些只顧一己之私的普通人們，優秀的人總是能夠獲得更多的社會尊重，他們是透過自己給社會的回報，獲得的來自社會的善意，一如那一句“對世界報之以歌”。

曾經在中國歷史上，有這樣一個具有崇高社會素質的企業家，他為中國修了一座橋，投資三十億，並且承諾說會把橋無償捐獻給國家，他緣何有這樣的魄力和付出精神呢？看了接下來的故事你就能知曉。

胡應湘出生於1935年，年少的時候出生於富商家庭，父親是計程車公司老闆，受到家庭文化薰陶，胡應湘從小學習成績較好，後來畢業於普林斯頓大學土木工程系。從大學畢業之後，他走上從商旅途，但沒有子承父業，而是成立了合和實業，從建築師到建築公司老闆，從建築公司老闆到地產公司老闆，胡應湘的產業越做越大，但初心從未改變，哪怕有時候忙碌到極點，他卻依舊可以保證對每個專案負責的行為。也正是他憑藉自己長久的努力，他把握住了香港發展的經濟脈絡，在源遠流長的香港經濟發展史上，佔據重要位置，甚至還有很多人說，香港經濟繁榮的功勞也非他莫屬！

胡應湘不但在經濟建設方面有功勞，他在社會工程專案建設方面，也有很多功勞，比如說他曾主持修建了一座虎門大橋，虎門大橋也是連線廣州市和東莞市的跨市大橋，它的存在對國傢俱有重要意義，1992年，胡應湘就投資了30個億來修建虎門大橋。三十億是一個可望不可即的數字，是很多普通人窮其一生也達不到的水準，但是胡應湘卻非常珍惜這一機會，他也毫不猶豫拿出這筆錢，來幫助專案的建設，而且根據他的想法，他不需要收太多的過橋費，只要收回三十億的成本以後，這座橋的所有收入都收回國家所有，這座橋過路費收回成本的時間很短，有些專案好幾年才收回了幾千萬，這個專案三年不到就已經有了三十億元的過路費，令人感到欣慰不已。

虎門大橋從來不是一座普通的橋樑，它擁有近十八項先進科技技術和工藝，可以說是一座建築工藝的集大成者，極大的保障了安全效能，與此同時這座橋連線了城市，讓兩個互不相通的城市交通發展更為便捷，現在中國大橋林立，跨海大橋也不少，從車流量資料和各種日均資料，可以看出他們的發展差距，而虎門大橋的車流量資料在各項榜單裡面都遙遙領先，無疑是說明了它的重要作用，隨著時代的逐步繁盛，現在虎門大橋每天的車流量更是達到了16萬輛的資料。身為一箇中國人，一定要感謝胡應湘的所作所為，如果沒有他，可能就沒有現在這座屹立在江岸之上的大橋，承接著這麼多車的來來去去。

不只是胡應湘，還有很多財富更高的人，他們的社會責任感也是非常突出的，比如說之前大家都很喜歡的阿里巴巴軟體總裁馬雲，他一直都在發起各種鄉村教師的公益專案，幫助很多人都走出鄉村，在城市裡打拼出屬於自己的位置；京東總裁劉強東也曾經帶動一個著名貧困村平石頭村脫貧致富，他們的人生觀是非常高遠的，從來不只拘泥於自己世界的一花一木，而是願意照見世界的一葉一菩提。