又是一個好訊息！根據報道，北京時間7月4日14點57分，中國空間站第一次出艙活動圓滿結束，航天員太空行走7小時後，成功返回核心艙，這也是時隔13年之後，我國航天員再次進行太空行走任務。

中國空間站首次出艙活動圓滿成功

這一次擔任太空行走的，是劉伯明和湯洪波這兩名航天員，本次指令長聶海勝，在艙內操作機械臂，和艙外的兩名航天員互相配合工作。

雖然看起來，太空行走不過是離開空間站內部，事實上，這在太空之中，是非常不容易的，畢竟太空環境和地球環境是截然不同的。

那麼，究竟什麼是太空行走呢？簡單來說，這可是一項非常具有考驗性的技術活，對於航天員來說，在太空中，需要外出進行各種科學實驗、裝置維修維護等等，同時，還要根據任務，來安裝各種大型裝置，這都需要有著紮實的“基本功”。

說起來，在人類歷史上，第一次太空行走發生在1965年，是由前蘇聯航天員列昂諾夫完成的，隨後，美國宇航員也完成了太空行走這一壯舉，自此，人類也可以在太空中進行更多的技展示。

相對而言，我國第一次太空行走發生的時間要晚很多，2008年，伴隨著神舟七號飛船執行任務，我國航天員也第一次完成了太空行走。

從1965年開始，一直到今天，人類已經進行了200多次的太空行走，幸運的是，雖然其中很多次都出現了一些危險，但是最終都成功完成任務，並沒有出現任何的傷亡事故，從這一點也可以看出，如今人類太空行走的技術已經非常成熟了。

相較於2008年的太空行走，我國這一次的太空行走，也同樣有著跨時代的意義，畢竟，這對於中國人來說，是第一次在自己的太空之家（中國空間站）中進出。

要知道，由於多年前美國拒絕中國加入國際空間站，同時也因為在2011年的時候實施了“沃爾夫條款”，導致我國和美國在很多領域都無法進行合作，但是，中國人就是爭氣，自主研發如今擁有了屬於自己的空間站，這也讓美國人感到危機感。

中國空間站有什麼意義？

其實，很多人都會認為，花費漫長的時間和成本，去建造中國空間站，究竟有什麼意義呢？難道只是因為被美國拒絕加入國際空間站之後，和美國賭氣，為了證明自己能行嗎？

答案當然不是，我們都知道，當時間進入到21世紀之後，事實上人類的發展速度是非常快的，甚至可以用日新月異來形容，特別是如今資訊時代中，可能我們一覺醒來，世界就發生了一件不得了的大事件，也可能又有了什麼不得了的重大發現。

比方說在太空領域，如今很多國家也都是在憋著一股勁，想要在新一輪的太空競賽中佔有自己的一定位置，因為只有這樣，才會在未來人類開採月球、火星等太陽系內資源的時候，才可以不被排除在外。

我國也是如此，因為沒有辦法加入國際空間站，這也導致我國多年來，都是無法進行各類太空實驗，所以，只有擁有自己的空間站，才可以從科學的角度出發，在上面大展身手，也只有這樣，才可以發展速度更快。

同時，因為中國空間站是自主研發的，這也意味著，中國人是完全有實力建造屬於自己的空間站，這也是我國航天實力、科研實力等最好的證明。

要知道，如今已經有很多國家都在申請和中國空間站合作，這也是看中了中國的未來發展潛力，想要和中國聯合實現共贏。

說起來，值得諷刺的是，美國竟然也提出了申請，想要在中國空間站中進行科研專案的合作，不過，卻被拒絕了，這也算出了一口氣。

當然，作為一個擁有著大國風範的國家，我們當然不能平白無故去拒絕美國，一方面是因為美國國內的“沃爾夫條款”，本身就讓中國和美國無法在太空領域展開合作。

另一方面，我國空間站在選拔科研專案的時候，也是有著相關的合作標準和要求，並不是說一個國家想要進行科研合作，就可以進行的，美國也是如此。

所以，因為美國提出的中國空間站合作專案，並沒有達到我們的合作要求，所以，只能拒絕美國了，如果他們想要繼續合作，那麼，就先取消“沃爾夫條款”，以及重新修改申請內容就好了，你說呢？