旅行是從一個煩惱的地方到另一個煩惱的地方，美了一雙眼睛，苦了一雙腳，累了一顆心。

我們都知道，我國一直實行的“一國兩制”的方針。在港澳相繼迴歸之後，兩地的交流頻率也是逐漸變得頻繁了起來，每年都會有著很多遊客到港澳兩地去遊玩。可能一些朋友不知道，在澳門與香港之間，是有隔著一片海的，而那時候人們想要去兩地遊玩的話，基本都是會選擇坐飛機，但是我們也都知道，飛機的價格基本都是很昂貴的，所以國家也是認識到看這一點，在這裡建造了一座橋，不僅連線了港澳兩地，還同時將珠海也連線在內，這就是震撼世界的港珠澳大橋。

這個橋樑的建造完成，對於國人來說，無疑是一件極其開心的事情，不用乘坐飛機也就意味著可以節省下一筆很大的開支，但是隨著通車之後，車主們也是陸續發現了這個事情並沒有想象的那麼簡單。我想大家平時看一些新聞或者是影片的時候，也會發現，雖然這個橋樑已經通車，但是在上面行駛的車輛可以說是寥寥無幾，但是到港澳兩地遊玩的遊客數量並沒有減少，那大家為什麼不採取開車的方式呢？其實對於這一點一些車主們也是表示，不是不想，是我們沒有資格。

雖然說港珠澳大橋是世界上目前為止最長的一座跨海大橋，但是要是從珠海到澳門的話，平均時速在120的時候，差不多也就是在半個多小時，可以說是極其方便的，但是想要上這個橋是不方便的。在上橋之前，你需要填寫一些相關資料，否則是不會允許你上橋的；除此之外，你還需要繳納相關的費用，就像是我們平時上高速一樣，但是這個支出與飛機票相比的話，可以說是有著很大的差距了，然而這並不算完，還有一個重要的點就是最後一步，也是讓很多車主望而卻步的地方。

而這個要求就是你需要同時擁有港澳以及內地這個三個區域的車票，內地車牌我們就先不說了，港澳這兩地的車牌雖然說是每年都會發放一些，但也是基本都被一些公司或者是富豪申請完了，對於我們這些普通人來說，這個可以說是如同登天之難。

有的人也是在表示，這個耗費巨資修建的大橋更加像是在為有錢人“服務”，不知道你是什麼樣的看法呢？

往期精選

武漢一寺廟火了，是四大羅漢堂之一，靈驗不輸五臺，門票僅10元

重慶又一公園火了，被稱城市中的鋼琴鍵，外地人：設計風格很重慶

雲南景區火了，我國唯一祭拜豬八戒的廟宇，網友：現實版高老莊？

湖北一景區又火了，旅遊收入是泰山3倍，被稱“最會賺錢的景區”

成都寺廟火了，香火曾中斷30年，靈驗不輸山西五臺，門票僅2元