《後漢書·左雄傳》言：“白璧不可為，容容多後福。”本意指隨流沾染世俗的人大多都有後來之福，原是不少官員信奉的一種為人之道，後來被延伸為“大難不死，必有後福”，成一句既是安慰又是祝福的古語，不過飛機失事，作為從萬米高空墜落後唯一生還者的維斯娜·烏洛維奇，卻並未覺得有後福，反而內疚一生，發生了什麼？

1972年的維斯娜·烏洛維奇正好22歲，就職於南斯拉夫JAT航空公司，是一名大家都很羨慕的空姐，她自己也很滿意自己的生活和事業，認真生活、認真工作是她的座右銘和常態，只是1月26日下午367航班在丹麥哥本哈根停靠，由於機緣巧合陰差陽錯，她不知不覺替人頂班，因此踏上了這一架飛機，從此她的人生也偏離了航道。

原本她有機會後悔的，因為維斯娜·烏洛維奇上機前，微妙地察覺到了一種異樣，這種異樣很難用科學表明，不過雖說是異樣，但察覺到的那一刻，維斯娜·烏洛維奇就像溫水裡的青蛙一樣遲遲沒有反應，即便一直內向的副機長少見地聊起了自己的婚姻狀況，一向勤儉的同事突然瘋狂給家人購物，她也只是感受到了而已，除此之外別無他想。

直到367航班在達捷克斯洛伐克上空發生大爆炸，飛機被炸成兩截，耳邊全是嘈雜的呼救和哀嚎，她被餐車卡在機尾艙，才於痛苦中恍恍惚惚想到：“原來是這樣。”原來冥冥中一種女人的直覺告訴她將會發生意外，不過一切都明白得太晚，維斯娜·烏洛維奇隨著飛機從10160米的高度，以200英里速度砸向地面。

這一砸，造成她身上出現了多處致命創傷，包括頭骨裂成兩半，三根肋骨粉碎，手腿全都骨折，還陷入了昏迷，且只要墜機一事被發現得稍微晚一點，她也會和機上的其他人一樣，在這種雖少見但死亡率是鐵路24。32倍的危險中一命嗚呼，不過她卻令人意外地擁有著獨一無二的幸運還有頑強。

就在墜機後沒多久，一位農民路過發現了她，將她及時送往了醫院，醫院經過奮力搶救後，維斯娜·烏洛維奇竟成了28人中唯一的生還者，當然她能生還，不僅僅在於醫生的功勞和她的求生欲，還在於她沒有被吸出艙外，未受高速氣流的摧殘，山脈和客機形成的上升氣流，延緩了降落的速度，大量松林和積雪給了她墊底——是大自然的偏愛。

維斯娜·烏洛維奇的身體恢復得很快，僅僅一年就能夠自由活動，雖然跛腳和脊椎扭曲不能倖免，但比起粉身碎骨血肉模糊上天堂，要好太多，更何況在當時她還因為從萬米高空墜落但生還的經歷，獲得了1985年的吉尼斯世界紀錄的表彰，且該項記錄一直保持到現在，她因此受到了不少媒體的關注，成為了閃光燈的寵兒，

突破吉尼斯世界紀錄應該是她沒有料到的“後福”，在領取到證書之後，維斯娜·烏洛維奇也露出了她那爽朗的招牌笑容，似乎依然是那個沒有陰霾的22歲女孩，不過事實上維斯娜·烏洛維奇都不敢看新聞，對於只有她一個人活下來這件事，她彷彿很抱歉似的生出了內疚感，從而有了一種壓力，尤其在某些場合看到逝去的同事們的家人時。

何況當時她也失去了空姐這一份十分優越的工作，因為身體始終存在的各種問題，很多工作也沒有辦法進行，有的人還會以異樣的眼光看待她，她自己也不想拖累任何人，最終以孤家寡人的姿態，在2016年12月23日于貝爾格萊德公寓去世，年僅66歲，這樣的後半生對於維斯娜·烏洛維奇來說，似乎並不閃亮，也並不值得炫耀。