雖說如今的法系車少了早些年的強勢，但憑藉凡爾賽C5 X的出色表現，還是讓法系車在國內市場緩了一口氣。而隨著多款新車的相繼上市，消費者對於法系品牌的關注度也是越來越高。近日網上就曝出一組東風標緻408X的無偽裝諜照，作為凡爾賽C5 X的“兄弟車型”，全新標緻408X將會採用個性十足的跨界造型，顏值放在如今的合資市場當中非常能打。

具體來看，東風標緻408X將會沿用海外全新408的設計語言，雖然這次曝光的諜照只有車身側面以及車尾部分，但從細節來看新車前臉應該也會保持著海外版車型的設計，將採用大尺寸的無邊框進氣格柵覆蓋，漸變樣式的過渡加上銳利的前大燈組，效果很是醒目。

新車側面採用了較為動感的窗線設計，沿著車頂向後延伸的裝飾件加上隆起的後翼子板營造出十足的力量感，溜背的車頂造型與凡爾賽C5 X較為相似，有著濃厚跨界味。尺寸方面，海外版車型的車長為4690mm，高度為1480mm，軸距去到2790mm，預計國產車型也不會有太大的變化，車內空間挺值的期待的。

車尾設計作為標緻408X的一大賣點，新車將配備一套細長扁平的尾燈組，獅爪樣式三段式光源亮點具備不錯的辨識度，分體式尾燈透過黑色裝飾板覆蓋形成類似貫穿式的效果。此外，在東風標緻408X尾部還能看到大量平直的線條覆蓋，高挑的底部包圍加上覆雜的裝飾件點綴，整體效果非常帥氣。

雖然目前尚未有內飾的相關資訊曝光，但從外觀造型來看，國產版本應該也會沿用海外版的座艙佈局。i-Cockpit唯我座艙運用大量硬朗線條覆蓋，分層式的中控臺造型加上兩塊液晶螢幕的覆蓋效果非常凌厲，同時標緻408X還將配備最新的電子撥杆式換擋，科技感甚至要比奧迪來得更強。

至於在動力方面，新車預計會搭載凡爾賽C5 X“同款”1。6T動力，能夠提供175馬力的最大功率，匹配8速自動變速箱。

焦哥點評：憑藉高顏值的造型設計以及優秀的底盤調校實力，法系車依然是不少追求個性、追求運動的年輕使用者選擇，而在標緻408X國產後，又能否與凡爾賽C5 X打出一套完美“組合拳”呢？我想價格會是關鍵。（文-龍）