作者：有索動搖的國際線老粉
前言
縱觀2020-2021的跑鞋品牌，在新的中底科技普及後，大多數在頂級競速和頂級保護兩個極端上發力。2020年，各大運動品牌主攻自己的頭部產品，也就是頂級厚底碳板競速系列。2021年，在推出厚底碳板競速跑鞋的同時，很多品牌也開始主推起了頂級緩衝鞋（風行10，invincible等）而輕量化的速度訓練鞋領域很少被涉足。目前廣受好評的似乎也只有啡速，超級飛馬，以及被降級為訓練鞋的160x。
今天翻出的幾雙跑鞋有薄底時代的經典款（虎走，adios5），有新科技的實驗款（adizero Pro，天馬），亂入一雙厚底輕量化跑鞋（赤兔5pro），談談他們的對比感受，順便談談我對新科技融入傳統速度訓練鞋的看法。
（本文3856字，5圖，建議收藏）
基礎資料
重量
Adizero Pro，US 9，單隻233g
李寧天馬，US 9，單隻157g
赤兔pro，US 9，單隻259g（可能是中獎了，上次買的白色是249g，老韓的US 9。5是259g）
Tatheredge，US 9。5，單隻204g
Adizero Adios 5，US 9，單隻227g
我對速度訓練鞋的重量要求是US9，200g-250g，低於200g算是超輕跑鞋了。在這5雙鞋重可以看到，Adizero pro，Adios 5，Tatheredge是落在這個範圍的，天馬屬於超輕，距離200g有將近50g（一個雞蛋重量）得差距。赤兔5pro屬於略微超重。
鞋面
Tatherege採用反絨皮加上三明治網布
Adizero Pro採用celemesh
Adios 5採用celemesh
李寧天馬採用超薄mono與賈卡混合編制，配上一體襪套領口
赤兔5pro採用的是升級版的waterproof plus防潑水鞋面
三明治網布是最傳統的馬拉松競速鞋鞋面，具有包裹性好，透氣的特點，經典鞋款就是虎走，takumi sen 3，new balance hanzo r。celemesh，mono和賈卡混織則是近幾年的新技術，兼顧了鞋面支撐，包裹性與透氣性，比較全面，以上鞋面都具有比較鮮明的競速特徵。赤兔5pro的防潑水鞋面則是考慮到秋冬季氣溫與天氣因素，鞋面比較厚實，透氣一般，略有鬆垮，重量也有所上升，屬於比較訓練鞋的特徵。
中底
Adizero Pro採用的是lightstrike框架內夾boost的中底配置，在鞋墊下方放置了一塊剛性較強的碳板，前掌厚度14mm，後掌厚度25mm。
Adios 5 採用的是lightstrike框架內夾boost結構，中足torsion抗扭轉系統，很硬，前掌12mm，後掌24mm
［Adizero系列的兩雙都是採用了2020年阿迪最先進的科技組合（但是已經遠遠落後於pebax發泡了），是在榨乾boost最後一點餘熱，幾年前帶boost的王炸組合在現在整體水平只能算到中端。再加上兩雙走的都是薄底路線（Adizero pro略厚一丟丟），中底帶來的能量反饋很有限，至於Adizero pro的碳板，純粹硌腳。］
Tatheredge採用的是flytefoam propel科技，即混合tpa高彈體發泡的eva，中足有z字型抗扭片，前掌10mm［幾雙裡最薄的厚度，腳感是原始的日式薄脆。］
李寧天馬採用的是全掌䨻科技（pebax超臨界發泡，回彈率最高可達80%，密度0。11g/cm3），中足配有軟質pebax抗扭片，前掌厚度14mm，後掌厚度24mm［天馬採用的是行業天花板的pebax超臨界發泡材質，在重量，緩衝，回彈上都是頂級的表現。厚度不算厚，可能是想保留傳統薄底跑鞋的路感。］
李寧赤兔5pro採用的是前掌tpee䨻，配上全掌lightfoam plus（混合pebax發泡的lightfoam），中足抗扭片，前掌21mm，後掌32mm［這個中底組合屬於二當家泡棉的水準，中高階定位。厚度逼近厚底碳板跑鞋，帶來的緩震極限和回彈上限會高出其他四雙］
大底
Tatheredge採用的是前掌dsp抓地顆粒，後掌耐磨橡膠。
Adizero Pro採用的是前掌馬牌橡膠，後掌橡膠顆粒和Adiwear耐磨橡膠組合
李寧天馬採用的是前掌GCU全天候耐磨止滑科技，後掌橡膠
赤兔5pro採用的是全掌TUFF RB超耐磨橡膠
Adios 5前掌馬牌橡膠（黑色偏硬，紅色偏軟），後掌adiwear耐磨橡膠
Tartheredge的dsp具有很強的抓地力，適合前掌發力，缺點是不耐磨，後掌橡膠很硬，保證使用壽命。adizero系列的馬牌橡膠兼顧耐磨和抓地，adiwear則耐磨更勝一籌。李寧天馬的gcu大底雖然很薄但是耐磨和抓地都數倍於傳統橡膠，雨戰也不在話下，後掌橡膠耐磨性一般。赤兔5pro的tuff rb耐磨度一絕，但是抓地力略遜，配上花紋可能會好一些。
實穿感受
李寧天馬總里程121km，最長里程15km
Adizero Pro總里程83km，最長里程10km
Tatheredge總里程116km，最長里程41km
赤兔5pro總里程9。18km
Adios 5為試穿
李寧天馬主要用來進行430及以內的速度訓練。其實官方對他的定位是馬拉松競速鞋，但是個人感覺普通跑者跑到半馬已經是極限了。鞋重非常輕，輕若無物，他的鞋面包裹和後跟鎖定做的很不錯，襪套式領口舒適度很高。較薄的鞋底在低配速下腳感不是很討好，但是在速度訓練場景中，保證了很好的觸底反饋，每一步都很清脆不拖沓。緩震行程中等，緩震極限中等，處在踩穿的邊緣，但是回彈很強勁，明顯感覺到步幅帶來的增益，5km後會適應中底的腳感，但是衰減並不明顯，比較穩定。不過這雙鞋還是比較看個人狀態和落地力度的，如果落地力度過大，5km還是會有輕微的震腳感。大底抓地很絕，在柏油路跑有一種在操場跑步的抓地感，耐磨中等，100km紋路有些磨損。
Tatheredge當時買來是為了2020無錫馬拉松穿的，後來也真的穿去跑全馬了，還配上了一次21km和一次30km的長距離拉練，配速430左右，還穿過1次1000m*7的間歇，配速400。總體感覺比較輕，腳在鞋倉裡比較穩定，但是腳感真的有點震腦殼。雖然材料摸著有一些韌性，但是實際跑起來完全感覺不到緩震，緩震全靠膝蓋和足弓。路感響應非常及時，高步頻狀態下非常受用。至於能支援跑幾公里完全看個人水平了，我基本15k之後腳開始痛，32k之後基本完全震麻，跑不下去了，所以非常不建議拿來比賽。在操場間歇後對比柏油路面，感覺在柏油路上的抓地力更加明顯，在操場上可能因為dsp紋路不深，沒有那麼明顯的抓地。耐磨超強，121k後跟沒啥痕跡。
Adizero Pro是出於好奇，薄底和碳板組合在一起會是什麼腳感，依舊是430配速為主。這雙鞋鞋重會比前兩雙重一些，但是一體度很好，沒有明顯重量感。鞋面包裹優秀，後跟鎖定拉胯。中底略微加厚的lightstrike和boost組合本身緩震行程中等偏小，回彈力道中等，觸底反饋及時，但壞事在腳底下的碳板，直接隔絕了中底緩震，最終呈現的效果就是能感受到中底回彈的存在，但是緩震感毫無作用，3k以後腳掌就開始逐漸發麻了，非常吃狀態，狀態好能頂著腳底的痠麻感跑下10km，狀態不好3km後每一步都是煎熬。大底耐磨不錯，83k後無明顯痕跡。
赤兔5pro屬於靜態腳感和路跑腳感有一定差異的跑鞋。在鞋重上觸到輕量速度訓練鞋的及格線，在速度達到430以內的時候還是感覺到一些重量感。鞋面包裹還行，但是小腳趾那塊會空出不少，透氣性在22度實測沒有問題，後跟鎖定優秀。中底腳感前掌屬於韌中帶彈，前掌tpee䨻負責軟度和回彈，lightfoam plus負責快速反饋，中和下來有恰到好處的緩震，非常快的反饋速度和中等偏上的回彈力道。後掌的lightfoam plus保證了後跟落地的支撐，很穩重。在低配速（5分以外）緩震勉強夠用，體現不出優勢，在440以內配速逐漸過渡到前掌著地時會有更明顯的緩震和回彈，對步幅和步頻的增益比較均衡。美中不足的是大底的設定過於厚且硬，雖然保障了耐磨性，但是著地時會有一些沉鈍硬的感覺，有點破壞了中底的腳感。損耗方面基本可以放心，不過還有待長測。
Adios5拿來和上述鞋款做個比較。鞋重很輕，鞋邊包裹和後跟鎖定都沒有問題。做一個百分制打分的話，緩震感（35分），優於Tatherege（15分）Adizero Pro（25分），差於天馬（50分），赤兔5pro（60分）。回彈力度（40分），優於Tatheredge（20分），差於Adizero Pro（45分），天馬（60分），赤兔5pro（70分）。觸底反饋（80分），優於天馬（70分），Adizero Pro（70分），赤兔5pro（65分），差於Tatheredge（100分）。總而言之，在類似厚度的跑鞋（adizero pro，天馬，虎走）中緩震感中等，回彈中下，反饋感中上。跟更厚，材料更強的赤兔5pro則輸於緩震與回彈。
總結
最後談談我對輕量速度訓練鞋的看法。傳統薄底競速鞋（adios系列，虎走系列）用作速度訓練鞋，雖然很鍛鍊能力，但是在緩衝和回彈上確實跟不上時代潮流了，如果沒有特別強的能力或者特別適應這類鞋的話，還是不要貿然使用。新材料搭載到薄底訓練鞋上的話可以大幅提升緩衝和回彈，起到更好地保護作用和一定的省力作用，但是對於材料的調教或者絕對效能有比較高的要求，中底材料要麼具有非常強的回彈（䨻，zoomx），要麼回彈弱些，硬度適當調高（hyperburst），才能做到緩衝與觸底反饋的均衡。如果想進一步提升緩震與回彈，就要考慮採用新材料+加大厚度，類似啡速，但這樣的方案重量調教就要注意控制。