作者：極度配速
adidas過去十年在跑步領域的經歷是非常跌宕曲折的，它曾憑藉Boost這樣里程碑式的運動科技一時風頭無兩，但也在隨後被Nike趕超，痛定思痛之後在近兩年中奮起直追。
而在細細回顧這過去十年之後，其實不難發現，無論是順風還是逆局，adidas有一點始終未變，那就是對於科技的專注和追求。
Primeknit也好，Boost也好，又或者是聞所未聞的4D列印跑鞋，adidas在非常多新奇的產品賽道上走在了很前頭。它這些年所展示出的科技結果，不僅“新”，而且“潮”，充滿了超前意義的未來感。
或者這才是一個真“玩”家的本色，贏固然很重要，但贏得“漂亮”，才是adidas奮力追逐的最終夢想。
倫敦奧運會前夕，adidas釋出了全新的材料編織科技PrimeKnit。融合紗線透過獨特的編織技術將鞋面一體織成，使其具備輕薄透氣、貼合雙腳、持久耐用等眾多特點，PrimeKnit甫一面世，就憑其別出一格的形態完全更新了消費者對於鞋面材料的認知。
PrimeKnit的誕生在當時還引發了Nike和adidas之間的“抄襲”糾紛，雙方各執一詞，分辨不下。但這個插曲並沒有影響PrimeKnit在之後被應用於adidas多條支線的鞋款之上，它所創造的新鮮腳感體驗讓跑鞋鞋面設計被重新定義。
2013年初，一雙名為adidas Energy Boost的跑鞋掀起巨浪，它最引人注目的是鞋子中底用類似“爆米花”形狀的顆粒組成。
從2007年開始，adidas就和德國巴斯夫化學公司合作研發全新的中底科技，而Boost便是他們耗時6年之後奉上的最滿意的作品。
Boost中底科技除去前所未見的外形之外，它的顆粒本身具備比傳統EVA發泡材料更強的彈性和韌性。因此，不談讓人過目難忘的造型，在顆粒組合成為中底之後，超強能量回饋製造出的腳感同樣讓每一個嘗試者都印象深刻。
不同以往的出眾腳感讓Boost科技一下子聲名大振，成為了adidas旗下最強大的跑步科技。它的問世，不僅幫助adidas一度成為跑步領域的霸主，而且也在很大程度上影響了運動品牌們對於中底科技研發的走勢。
2013年的柏林馬拉松上，基普桑跑出2：03：23的成績，不僅將冠軍攬入懷中，同時也重新整理了男子全馬的世界紀錄。兩年前Patrick Makau同樣是在柏林馬拉松上將歷史最快紀錄改寫，有趣的是，兩位跑將重新整理紀錄時所穿的都是adizero adios 2。
基普桑
Patrick Makau
adizero adios系列跑鞋早在2008年就曾力助傳奇巨星Haile Gebrselassie將全新世界紀錄收入名下。多年以後，Makau和基普桑繼續接力前輩，把adizero adios系列的勝利基因不斷延續。
此外值得一提的是，基普桑在本場比賽中擊敗的對手包括了基普喬格，這也是基普喬格馬拉松生涯中屈指可數的敗仗。可以說，2013年的柏林馬拉松算得上是基普桑生涯最意氣風發的時刻。
又是柏林，又是世界紀錄，又是adidas。這條“世界最速賽道”在2014年見證了30歲的丹尼斯·基梅託完成了“人類首度跑進203”的壯舉。更令adidas欣喜的是，這一次基梅託是穿著adizero adios Boost 2打破了世界紀錄。
Boost中底科技自推出以來一直因為腳感過於軟而不被精英跑者所青睞，初代adizero adios Boost雖然在各大賽事頻頻亮相，但一直缺少夠有說服力的成績。於是adizero adios Boost 2透過改進鞋底厚度重新調整腳感，並在這場比賽中用實打實的世界紀錄完成了正名。
本場比賽中女子組冠亞軍所穿的也是adizero adios Boost 2，adidas在2014年的柏林馬拉松上吹響了勝利號角。
adidas在首款UB跑鞋問世時喊出了“史上最強”的口號，如此高調的登場方式一下就讓這款與眾不同的跑鞋成為了焦點。從設計上來說，初代UltraBoost確實有非常多革新設計：
鞋面由PrimeKnit科技一體織成，同時摒棄了傳統鞋舌設計，使鞋面更貼合也更舒適；
中底首度應用了全掌Boost材料，勢要讓軟彈腳感得到最大化體現；
鞋底方面，用網眼橡膠大底替代了傳統硬質橡膠大底的做法也確實非常大膽。
如果要從專業效能角度對“史上最強”稱號進行驗證，初代UB或許很難得到嚴肅跑者的認可，但是如果從“創造一雙全場景適用的跑鞋”的目標來評定，這雙在當時看起來獨一無二的跑鞋確實實現了達成了一個看似不可能的結果，它的潮流屬性意外得到了最大限度的釋放，為其贏得了超高的人氣。
如今我們再來回顧UltraBoost系列的發展，說它“史上最強”或許是過於誇張了，但從影響力和受歡迎程度來看，稱其為一款劃時代的產品絕對不為過。
adidas多年以來在環保跑鞋上花費了大量心血，而2015年和環保組織Parley for the Ocean達成合作是一個非常重要的節點。
在攜手Parley將沙灘上和沿海社群中的廢棄塑膠垃圾收集起來之後，adidas透過重新回爐加工的方式，將垃圾變廢為寶，使其成為運動產品的原材料。資料顯示，2015年到2020年的5年時間裡裡，adidas聯手Parley回收清理的海洋塑膠垃圾超過了3000噸。
adidas首款和Parley的聯名概念鞋，便是使用海洋塑膠和非法深海捕撈網製作完成，此後，雙方每年都會持續釋出聯名新品，以展示在環保保護事業以及環保型跑步產品上的新進展。
2年前，adidas還和allbirds達成合作，共同努力打造碳排放最低、最綠色、最環保的跑鞋。當越來越多品牌開始將注意力放到“可持續”大主題，adidas早已在這條賽道上跑得很遠了。
當創新概念與先進製造工藝碰撞，adidas Futurecraft計劃應運而生。透過3D列印技術為跑者量身打造最合適的鞋子中底，放在2015年這個時間節點來看，毫無疑問是非常超前的想法，而首款Futurecraft 3D的初始亮相也確實達成了足夠驚豔的效果。
adidas後續的計劃推進，證明它並不是以此作為一個噱頭。2017年，adidas聯合Carbon公司推出更瘋狂的“4D跑鞋”，並在此後的幾年時間裡不斷對系列產品和製造工藝進行完善升級。越來越具有未來感的高新科技，也讓adidas在專業跑鞋和潮流運動領域之外另闢蹊徑，找了一個全新的切入口來展示自己的奇思妙想和高超工藝。
這個階段的adidas可謂是順風時期，每次出的產品都是被直接拉入神壇，但隨著其他品牌如雨後春筍般不斷創新，adidas的熱度開始逐漸下滑。
想知道十年發展史的後續，我們且聽下回分解。