作者：有索動搖的國際線老粉
一、前言
提起2021年碳板跑鞋價效比之王，大家肯定不陌生，就是中喬的飛影pb。雖然是在2020年上市，但是它的聲名鵲起還要等到
2020年的那個雙十一
（沒錯，就是那個讓沒搶到它的值友扼腕嘆息，搶到它的值友後悔沒多買兩雙的日子）的大降價，一度有低於300元的超級好價。從那以後，大半個跑圈的人經歷了“沒人會買中國喬丹”到“飛影pb真香”的心態轉變。飛影pb粉絲群體日漸增長，它也憑藉著親民的價格和超強的產品力成為了價效比的代名詞，用實力拉回了負的品牌溢價。與此同時，喬丹的銷售也沒落後，組建了飛影pb粉絲群，促成了500價位碳板跑鞋銷量頭名的成就，一些配色一度供不應求。
當然，飛影pb的設計師也沒閒著，一直在收集跑者建議，比如
鞋面壓腳背、鞋面容易破損、中底偏軟且抗衰減差、logo太顯眼
等，並且在去年推出了賈卡網面、夜光版本等小迭代，得到了不少好評。今年全新登場的飛影pb2。0更是抓住了價效比這一關鍵詞，可以說讓人眼前一亮，讓人真的看到了品牌在聽取跑者的意見並做出調整，體現了滿滿的誠意。在改進質量的同時，飛影pb的價格做了小幅提升，
定價899，社群價格599
，但依舊是非常有競爭力的價格，體現了其紮根大眾跑者的市場的決心。
接下來帶來飛影pb2。0的開箱測評。
二、外觀
鞋盒從一代的半透明鞋盒更換成了抽屜式鞋盒。正面直接印上了飛影pb專屬的新logo，雖然有抄襲NB的嫌疑，但也算是結合產品本身的設計了，比較有速度感和流暢感，個人比較喜歡。
側面是關於它的一些基本資訊：
尺碼 US9 270 42.5,顏色 光影藍/極光綠，售價899
鞋型沒有大變，還是圓圓的，但是鞋頭的logo為整雙鞋增色不少，算是大部分擺脫了乒乓球人的影子，有了自己的專屬符號。
這次除了鞋子本身以外，鞋盒裡還藏著兩件小禮物：一張密佈著彈幕的卡片，來自於大家對一代的評價；另一件是和Nike Vaporfly Next%2同款的麥穗鞋帶，用於替換，也是暗藏心意。
鞋頭鞋尾分別印上了飛影pb和中喬的logo，左右鞋身內側延續上一代設計，分別印著
“重量很輕，能量很大”
，
“平凡的你，不凡人生”
。後跟處印有科技名稱巭pro。
三、鞋面
鞋面主體採用了
單層賈卡材料編織，
官方宣稱耐用度比前代提升50%，實際感覺厚度和強度確實有了明顯提升，透氣網眼也很明顯；
鞋頭有合成革補強
，為防撞設計；
鞋身內側保留了上一代的合成革支撐條
，提升中足包裹度和支撐度。
鞋舌相較於一代有了比較明顯的變化。首先，
材質由mono紗更換為了織物材質，
舒適度和貼合度有了很大提高；其次，
鞋舌變成了半內靴設計，直接連線中底布，
一定程度上提高了中足的包裹性，也起到防止偏移的作用。但是，
鞋舌只在外側做了縫合固定，內側還是鬆散的，
所以鞋舌還是會出現一定的打皺。不過值得稱讚的是，在跑動的時候沒有壓到腳背的感覺。
鞋帶用了粗紋路的扁平鞋帶，摩擦力很強，不易散落。
後跟填充一般但夠用。後跟硬度比較高。
四、配置、結構、引數
鞋盒裡的卡片上標出了飛影pb2。0的結構和配置：
結構上
採用了經典的三明治結構，上下層巭pro中底夾著一塊全掌碳板，但是區別於
一代的填腹式設計
，
二代採用了分片式碳板嵌入模式
，即在上下兩層中底之間加入一層碳板，然後用膠水將兩層中底粘起來，應該是源於碳板形狀和大小的改變。膠水的加入也使縫合處的硬度提升，提高了觸地反饋感。
配置上，
首先，飛影pb2。0的
巭pro中底配方做了新調整，加入了peba
，整體效能有了較大提升，
回彈率達到85% ；
其次，碳板形狀做了改變，變得更寬更翹，
強度也上升了18%；
最後，外底延續了上一代的CPU外底，保持出色的耐磨和溼滑抓地（上一代pb4000km的壽命還歷歷在目）
上翹幅度方面，
2代和1代基本持平，都比next%2翹一點點，會有很好的滾動感。
前後厚度和落差方面，
前掌外側29mm，後掌外側36mm，落差7mm（粗測），算是比較厚實的程度，感覺比next%還要再厚上一點。落差相對平緩，更符合自然跑姿。
硬度方面，
一方面整體的中底硬度要比上一代高不少，
跑前上層硬度42度，下層40度，相差不大（41+-1）
給人的直觀感覺就是手感變韌，不會像一代一樣按下去深不見底（一代硬度35度左右），回彈速度也明顯提高，對於競速跑鞋來說這樣的硬度調整顯然是利好；另一方面，試跑後上下層硬度
降至37度，
變化較大，讓人對其耐久度會有一定懷疑。
接縫處由於添加了膠水，硬度
提高至45度
，一定程度上提高了跑鞋的觸地反饋感。
碳板剛度方面，官方宣稱
較上一代增長了18%
，但是個人感覺還沒有做到極致，和飛電elite的碳板剛度接近，屬於硬但是能能掰動的級別，不及next%2的碳板剛度，這也是這雙鞋比較遺憾的點。
鞋墊屬於帶有上翻式設計，似乎在頂級競速鞋中比較少見，目的也是為了增加鞋倉中包裹感。
內側前掌寬88mm，中足寬56mm，後掌寬56mm，鞋長274mm。
外側前掌寬104mm，中足寬60mm，後掌寬73mm。
鞋重方面，
從1代初版的43碼189g，到一代夜光版的42.5碼196g，再到二代的42.5碼200g
，雖然鞋重略有增加，但是比起2021年度國產動輒220g+的重量來說，飛影pb2。0鞋重控制還是在這個厚度跑鞋的領先位置，與next%2不相上下。
五、試穿體驗
首先是
鞋碼感受和鞋面部分整體感受。
鞋碼我選擇了和一代一樣的42。5碼，內長270，US9，基本沒有問題，
鞋寬和鞋長
都是正好留出一點空間，活動起來不會鬆動也不會撞到腳趾。
前腳掌上下空間
沒有鎖死，還是有一定活動空間，不像c202gt和next%2那樣極致鎖定前腳掌上下空間，感覺類似必邁、160x 2。0。
鞋面包裹感
比上一代進步不少，不再是那種前掌空空的狀態，但是在碳板競速跑鞋中橫向比較則顯得中規中矩，不極致也不明顯晃動，剛好夠用。
鞋面強度
比一代有了明顯提升，不再是薄薄一層的感覺，可以算上目前國產第一梯隊，和C202gt齊平
；鞋面舒適度
方面也有所提升，但還是會有一定褶皺不平的問題。
鞋舌
由於設計原因還是有點打皺，但得益於材質更換和半內靴設計，整體卡腳問題相較於一代已經有了明顯改善，基本感覺不到，對於腳背也沒有壓迫感，不會有壓到血管的感覺（我屬於正常足弓，但是會被next%2壓腳背）。
腳踝鎖定
基本與一代一致，腳踝填充中等，港寶硬度較高，不會不跟腳。
接下來是跑動中的感受。因為是碳板競速跑鞋，所以我採用了較快的配速試跑。
在用較大步幅跑時
，明顯感覺到中底的緩震行程比一代要韌彈很多，在厚度基本不變的情況下，
緩震行程明顯縮小，緩震極限明顯增加
，高速與大部幅是最能壓榨泡棉的形變數的方式，但是感覺中底泡棉在接近衝刺速度下也只能被壓縮到一半的行程，韌性之強可見一斑，應該很大部分得益於添加了peba。在回彈方面，
回彈速度
較一代有了明顯提高，基本可以做到觸地即彈，
回彈力度
相比李寧䨻，Nike zoomx，asics ff blast turbo等頂級材料顯得中規中矩，但是第二梯隊的實力還是有的，比起一代的略微乏力也有了很大提升，能夠適配大步幅所需要的彈力。
觸地反饋方面，
前掌硬度的提升和膠水層的加入，使觸地反饋更加明顯，抬腿更加利落，但又不至於使腳感生硬。
上翹弧度方面，
和上一代基本持平，形成流暢的落地過渡；
碳板剛度方面，
碳板的剛度、寬度、形狀都有了提升，有明顯的蹬地蓄力放力的感覺，形成推進的效果，也沒有過於激進難以駕馭，但是由於剛性只能算中等，時間久了碳板的推力會淡化。
在高步頻狀態下，
存在的一些不同就是依靠泡棉的回彈力度少一些，對泡棉的回彈速度和觸地反饋要求更高，這兩點飛影pb2。0都能滿足。後跟
穩定性
方面，飛影pb2。0的後跟相比一代加寬，後跟泡棉硬度加大，落地後跟更加不易左右晃動，減小崴腳風險。
六、優缺點總結
優點：
1.鞋面強度、包裹性、鞋舌舒適度不錯，腳踝鎖定優秀，鞋帶質量高。
鞋面問題曾是一代最大的短板，如今一代最為人詬病的鞋面空、卡腳、易破問題在2代都得到了解決，同時保留了好的腳踝鎖定，體現了品牌的細緻和用心。現在橫向比較別家碳板競速跑鞋，飛影pb2。0的鞋面強度、包裹度、舒適度、腳踝鎖定都達到了中上水準。鞋帶也做了升級，紋路很深，不易鬆散。
2.中底韌彈，緩震行程不過長，緩震極限高，回彈速度快力度強，觸地反饋利落，對於步頻和步幅跑者均適用。
一代的巭pro中底作為碳板競速鞋中底還存在許多問題：中底緩震行程偏長，回彈力道不足，跑太快容易卸力拖沓，跑太久容易踩穿，且觸地反饋感不佳，有點拖沓，對於碳板競速鞋來說很影響發力。2代的巭pro中底吸取教訓，加入peba，硬度和反饋速度提升，緩震行程適當減小，保留合理緩震的同時，給人更加乾脆利落的感覺，高步頻時不拖沓，大步幅時不卸力。
3.CPU大底耐磨和溼地止滑強。
大底延續一代CPU大底和顆粒紋路，從材料和形狀兩條路增加抓地。
4.鞋重控制優異。
42。5單隻僅200g。
5.落地穩定性增強。
後跟相對一代加寬，並且硬度跳高，後跟落地時會更有支撐感，不容易崴腳。
缺點：
1.鞋舌還存在輕微打皺。
雖然換了織物鞋舌和半內靴設計並且縫住了鞋舌靠外側一邊，但是鞋舌還是會輕微打皺，個人認為如果換成彈力半內靴或者把鞋舌兩側都縫住會好一些。
2.氣溫過低時泡棉依舊偏硬。
期待點：
1.碳板剛度還可以更強。
雖然碳板剛度、形狀、寬度較上一代有了升級，但距離第二梯隊乃至第一梯隊還有一定距離，對於這雙口碑佳作是不小的遺憾。要想整雙鞋實力有進一步提升，碳板剛度的提升是一個必然的升級點。
2.泡棉材質還可以更強。
現有的巭pro+peba的組合已經可以躋身準一線泡棉，有不錯的緩震和回彈，eva為基底的巭pro也確實更加耐磨、耐撕裂一些。但是人外有人，越來越多的廠商選擇在頂級競速跑鞋上應用效能更強的超臨界發泡peba（如必邁、361、匹克、李寧、特步、索康尼、Nike），密度、回彈等指標相比於目前的巭pro都還有不小的差距。對於飛影來說，材料的限制也是阻礙它走向極致的一個因素，希望傳說中的2。0 pro或者下一代能有質的飛越。
3.中底結構或許可以有創新。
飛影pb2。0雖然在效能上已經是一雙很出色的碳板競速跑鞋了，一代到二代也是穩步升級，沒有犯錯，但似乎目前堆料能作出的效能提升已經接近上限，在目前同質化嚴重的厚底碳板跑鞋市場上似乎難以找到除價格以外的競爭優勢，而伴隨國內碳板市場的內卷，價格上的優勢遲早會消磨殆盡。像飛電elite，c202gt，alphafly那樣更新碳板結構或是中底結構，是一個更大，更值得探索的領域。
七、適用場景和選碼建議
首先是選碼建議，按照飛影pb1尺碼選即可，或內長=腳長+5。
由於中底調教的更競速化，二代
適合中小體重(70kg以內)進階或精英跑者進行全半馬比賽或速度訓練，步幅和步頻跑者均適用，對於慢跑可能不是很適合，體重過大亦不適合。同時在冬天氣溫較低時泡棉依舊會偏硬。
八、總結
作為價效比口碑之作的迭代，飛影pb2。0沒有重蹈160x2。0的覆轍（丟失一代好的特性，沒有明顯進步，限量控價等），比較出色地完成了最佳化升級的任務，改正了過軟，鞋面不適且易破和包裹差的問題，變得比一代更具有速度感，同時價格也沒有大幅提升（社群售價599），使其價效比的口碑得以延續，體現出中喬深耕大眾跑鞋市場的決心和認真傾聽跑者意見的態度。雖然對一代的感覺並不那麼的好（可能我是個細節控，也許也是對品牌的偏見），但是當看到二代把問題都改正的時候，還是對中喬的好感度有很大的提升。
但是和今年將要新出的碳板跑鞋（c202gt Pro，飛飈，alphafly 2。0，啡鵬3等）相比，覺得飛影pb2還是比較保守，缺點誇張刺激的改造。並且碳板鞋走進千家萬戶，不再是稀有之物，這也讓飛影pb2在吸引力上少了點意思，感覺只是越來越逼近之前的標杆vaporfly next%，而不是它本身。不知今年中喬會不會還有新的大招出現，拭目以待。