作者：爾劍鋒利否

最近對於跑鞋比較感興趣，研究了一番，瞭解的越多，也愈發覺得這東西的坑是真多啊！今天就跑鞋等級的事來閒扯兩句，我自己也是新手小白，有什麼不對的地方還望多多包涵與指正。

跑鞋有四個等級：

入門級，進階級，次頂級，頂級

。這個等級的命名就非常的有迷惑性，比如說入門級的新手小白看見了，很容易想當然的覺得入門級的跑者就應該穿入門級的跑鞋，頂級的跑鞋是給運動員穿的。但是實際上，這個

跑鞋等級評價的是跑鞋的配置（甚至不是跑鞋的效能……）

而不是評價的適用人群。而

越弱，自身問題越多的人群，對於跑鞋的要求反而更高，反而更應該選擇高效能的跑鞋

（通常也是更高配置的）因此，對於很多新手小白來說，最適合他們的反而是頂級跑鞋或者次頂級跑鞋。

那麼，什麼是弱，什麼是問題多呢？

首先是

體重

，有些博主甚至會給出一張表格，什麼樣的體重應該選擇什麼級別的跑鞋。這不能說不對，但至少不全面，因為體重不是唯一的考慮因素。有些博主會更全面一點，根據

BMI

推薦跑鞋，但BMI在這裡也並不是一個完美的指標。根據BMI的合理性在於，人的身高和腳長成正比，身高更高的人，腳長也就更大，那麼腳底的面積就越大。在同樣的體重下，身高更高的人對於鞋子的壓強會更小，對於鞋子的效能需求會相對更低一些。但BMI不合理的地方在於：體重與身高的三次方成正比，而身體結構的支撐強度與截面積成正比，也就是與升高的二次方成正比。因此更重的人需要有更強的支撐結構，也就是需要有相對更粗的肌肉與骨骼，進而導致密度更大。結果就是他們需要效能更好的鞋。所以BMI選鞋還有一個補丁，

體重大於80公斤一律視為大體重。簡而言之，體重大就是問題，BMI越高，體重越大，越需要效能好的鞋子。

然後是

足弓高低

。眾所周知，正常的足弓是有一定弧度的，如果弧度過大，那麼是高足弓，如果弧度太小，那麼是低足弓，如果根本沒有弧度，那麼是扁平足。如果不是正常足弓，那麼就是有問題。

低足弓和扁平足

通常會遇到

過度內旋

的問題，因此需要鞋子提供額外的穩定支撐。內旋問題越嚴重，對於鞋子提供的穩定支撐越強烈。如果內旋極其嚴重，又或者有足部傷病，需要鞋子提供極強的穩定支撐，那麼還會需要控制系的鞋子。

而這裡又有一個問題，我前面說過，

跑鞋的等級評價的是跑鞋的配置而不是其效能，因此一雙被跑鞋廠商標註為頂級穩定支撐的鞋子，它所提供的穩定支撐卻未必就比某些等級更低的穩定支撐系跑鞋更好

。這是最**離譜的。這裡點名批評索康尼今年的旗艦款穩定支撐跑鞋：坦途。它被用來索康尼之前的頂級穩定支撐颶風系列，它也確實是目前索康尼的穩定支撐跑鞋中配置最高的，用上了索康尼最強的PWRRUN PB中底，有不錯的腳感和相當強的回彈。而且作為穩定支撐跑鞋，它卻有著速度訓練鞋的鞋重。但是，它的本職工作，穩定支撐卻做的很糟糕，被自己的一眾小弟（啡迅3，axon）吊起來打。那這就非常的尷尬。

我之前提到過的控制系跑鞋，其實也是穩定支撐系的一個細分類，通常來講，它會是某個品牌當年所推出的所有跑鞋中穩定支撐最強的。但是，它卻未必不是配置最高的，所以一雙控制系的跑鞋是可能被評為次頂級的。同樣拿索康尼舉例子，它的控制系跑鞋是全擎系列，今年已經出到了第21代，也就是全擎21。我不是很清楚它的等級，但恐怕最多也只有次頂級，然而它卻是索康尼今年真正最強的穩定支撐。

全擎21的配置比坦途低，因此等級比坦途低，進而價格也比坦途比，但是效能卻比坦途好，

那麼代價是什麼呢？

控制系跑鞋的通病就是又重又硬，對於大部分人來說腳感奇差，並且還頂足弓，因此適用人群非常狹窄。而坦途雖然在穩定支撐上拉了胯，但是卻能面向更多的人群，穿起來也更舒服。喜歡硬鞋的人始終是少數，大多數人還是更傾向於軟彈的鞋。而那些傾向於軟彈的鞋的人中也有相當大的比例其實也同時需要穩定支撐，因此各大廠商為了把穩定支撐系跑鞋賣給這部分人群，不得不把穩定支撐系的跑鞋也往輕軟彈的方向靠。這其實也是現在穩定支撐系跑鞋的一個發展方向。

當然，過度內旋的反面，

內旋不足

也是一個問題。內旋不足同樣需要穩定支撐系跑鞋，只是他們所需要支撐的位置不同。有些穩定支撐系的跑鞋會對過度內旋和內旋不足都有抑制，但有些只能抑制其中一種，在購買之前必須確認自己究竟是需要哪種支撐。（

過度內旋和內旋不足也常被稱為內翻，外翻，但內翻外翻這兩個詞因為用法問題，會經常搞混，我不推薦使用

）

高足弓則通常會遇到足部緩衝不夠的問題，因此需要穿

緩衝減震系

的跑鞋。緩衝減震系跑鞋同樣是等級僅代表配置而不代表性能的。對於頂級緩衝減震系跑鞋來說，最要緊的是穿著舒服，這樣才會有更多人來買，緩震極限哪怕還不如次頂級也沒有關係，反正絕大多數買家也用不到那麼高的緩震極限。

而一切戰術轉換家，現在出現一個很有意思的現象就是，緩衝減震系的跑鞋為了好穿，也會有相當的穩定支撐效能。同時穩定支撐系跑鞋為了普通人穿起來舒服，也會努力提高腳感和緩衝減震效能。（不過要說明的是，穩定支撐系跑鞋本來就需要提供不錯的緩衝減震效能）

最後是

跑步速度與里程

。具體來說的話，跑步速度與里程跟跑鞋的等級關係沒那麼大，而是跟跑鞋的設計取向關係更大。如果你跑步速度快，那麼通常你的鞋與地面的接觸時間就短，並且你的腿部肌肉力量也相當好，那麼你對跑鞋的效能要求就會低，入門級的跑鞋反而只有這樣的強者才可以穿。但是這個邏輯反過來卻不一定成立，因為跑得快的人也會有超慢跑的時候……如果你是真的因為自身素質的問題而只能跑比較低的配速，那麼你就屬於是弱，需要更高效能的跑鞋來保護你。

而如果要挑戰像馬拉松這樣的超長距離，那麼就算是一般意義上的強者，也需要鞋子提供相當的支撐與緩震。在經歷了長時間的運動後，人不可避免的會感到疲憊，運動能力下降，原本穩定的跑姿也可能會無法維持，這時候就需要跑鞋來助你一把。而糟糕的是，跑鞋在經歷了你長時間的踩踏以後，往往也會面臨效能衰減的問題。這時候需要可能就是真正頂級的跑鞋了。

而現在剛好趕上好時候，耐克打破了以往用薄底鞋來馬拉松競速的常規思路，使用擁有強勁緩震與回彈的peba材料，並且使用極厚的厚度堆疊來使它的效能足以應對整場馬拉松，超臨界發泡技術使得材料密度極低，即使是如此厚度也有相當輕的重量，並且在跑鞋中加入碳板來提高剛性，使得回彈更強勁。並且用一場破二表演賽和一場正式比賽上新的世界紀錄讓整個跑鞋行業格局大變。

現在，所有的品牌都在做厚底跑鞋，碳板跑鞋。新的材料和超臨界發泡技術在舊材料上的應用極大提高了很多跑鞋的效能。尤其是中國運動品牌的崛起，使得這些使用超臨界發泡技術的厚底跑鞋也有很好的價格。甚至於一雙次頂級跑鞋可能只賣到兩百多的價格，一雙頂級碳板競速鞋只賣到四百不到的價格。（那麼，代價是什麼呢？）