日前，出行行業推出了一個令所有網約車司機拍手叫好的規定！

對無“車證”或者“人證的網約車司機，一旦被查出，原本處罰3000以上1萬元以下罰款的規定，更改為處以200元以上2000元以下罰款！

一、嚴苛處罰

滴滴、滴答、一喂出行等平臺的興起間接帶動了國內網約車行業的蓬勃發展，同時也帶來了一些嚴重的社會問題，比如黑車氾濫。

據統計，2021年國內的網約車司機數量增長至3100萬，但是合規率連50%都沒有！

滴滴的合規率僅有不到40%，而花小豬的合規率僅12%！

大街上跑的都是黑車。

為了杜絕這一現象，有關部門在今年4月份開始了整治黑車的雷霆行動，重罰無證運營的網約車司機，抓到之後動輒處以幾千上萬的罰款，還要扣車！

在如此重罰之下，出行行業的環境的確好了很多，但是，處罰的力度的確太大了！

二、平臺的責任

歸根結底，無證網約車司機接單也是透過平臺接單，滴滴、滴答、一喂出行等平臺明知這些司機沒有合規資質，卻依然為了平臺的營收繼續給這些司機派單，為了盈利不擇手段，這本身就是一種不負責任！

所以，網約車平臺應該負有相當大的一部分責任！

更何況，出行市場上黑車氾濫的根源就出在這些平臺身上。

網約車行業起步階段，為了更快增加運力、開拓市場，幾乎所有的網約車平臺都放寬了司機的入職門檻，導致大量不合資質的司機湧入行業！

“黑車氾濫”這一現象的源頭是網約車平臺，給無證司機派單的也是網約車平臺，最後卻只處罰司機，而且是重罰，這一現象的確應該調整了！

三、滴滴股價大漲

對無證網約車司機的處罰降低之後，出現了一個很有意思的事情。

滴滴的股價大漲11%，市值升了近60億美元！

眾所周知，滴滴是國內網約車行業的龍頭企業，旗下1360萬網約車司機，其中不具備合規資質的司機佔了總數的50%以上。如果嚴打無證司機的行動繼續維持下去，清退了近半司機，滴滴的網約車業務一定會遭到重創！

這個規定明顯是對滴滴有利的！

當然，降低了對無證司機的處罰力度不代表鼓勵司機跑黑車，網約車合規化依舊是整改行業的主旋律和大勢所趨！