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發展的腳步是永不停歇的，就像你永遠叫不醒一個裝睡的人。

許家印宣佈恆馳汽車冬季測試開始

對於恆大造車，一直以來眾說紛紜，儘管市場褒貶不一，但是恆大給予市場的回擊往往擲地有聲，繼去年恆馳路跑影片曝光後，恆馳汽車再迎大動作，開始冬測秀肌肉，向市場放出訊號：量產在即。不知道此時的鍵盤俠心作何想？

2月3日，恆馳汽車冬季測試在內蒙古牙克石測試基地正式啟動，場面極為震撼，但是引人熱議不僅於此，還值得注意的是許家印跨越千里，親自督戰。可見許老闆對於恆大造車的決心，始終不渝。

恆馳汽車開始冬季測試

恆馳汽車開始冬季測試

冰雪冬測，真金不怕火煉

眾所周知，冬季標定測試是新車上市前的關鍵節點。

恆大電池研究院院長李浚秀向許家印彙報

據瞭解，此次為期三週的測試，專案包括整車動力效能冬季標定、三電效能冬季測試、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

許家印向工程師詢問測試專案

只見隨著許家印一聲令下，10輛恆馳在冰雪中齊發，場面十分震撼。在極端環境和複雜路況下，恆馳車輛的可靠性、安全性、穩定性和舒適性將得到全面檢驗。

在冰天雪地的現場，許家印向測試工程師詳細瞭解各項測試專案。恆大電池研究院院長李浚秀（原韓國SK集團電池研究院院長）向許家印彙報了電池熱管理效能、極寒續航里程、充放電等專案的測試計劃。李浚秀表示，恆大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。

許家印慰問測試工程師團隊

股價大漲，市值有望超過特斯拉

受恆馳啟動冬季測試利好刺激，2月4日，恆大汽車（0708。HK）大幅高開15%，報53。3港元，創歷史新高。不少人士認為恆馳冬測正是恆大汽車股價大漲的催化劑。

2020年，在行業巨頭特斯拉的帶動下，造車新勢力的股價一路猛漲，成為資本市場的一道風景線。2021年，引而待發的恆大汽車，市值也充滿了想象力，因為量產是新能源汽車估值的臨界點。

2020年特斯拉股價起爆點，正是國產Model 3去年年初量產交付，隨後股價狂飆近900%。蔚來、小鵬、理想等國產新能源車，2020年在量產上也取得了突破，股價上漲幅度不亞於特斯拉。

分析認為，目前恆大汽車市值僅為特斯拉的1/13，隨著恆馳大規模量產，恆大汽車市值有望趕超特斯拉，股價擁有近13倍增長空間。

量產在即，各界驚歎恆大速度

值得一提的是，在此次冬季測試之前，恆馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動效能、轉向效能、動力效能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智慧座艙模擬模擬、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。可以說，在核心技術層面，恆大不僅全面掌握，而且還將諸多技術應用到恆馳產品的測試積累上。

事實上，自造車以來，恆大就一路高舉高打，透過高效整合全球頂級資源，引進頂尖技術人才，同步研發14款車，打造十大智慧製造生產基地，已在技術、品質、成本、銷售及售後服務等方面建立起強大優勢。

短短兩年時間，恆大造車進展可謂神速：從恆馳首期6款車全球亮相，到上海與廣州兩大基地試生產，再到恆馳1路跑及豪華內飾釋出，以及現在的恆馳啟動冬季測試。

恆馳汽車開始冬季測試

如果之前眾說紛紜，源於一紙空談。如今恆馳汽車從路跑到冬測；從股價大漲到空前利好，可以看出大家對於恆大造車前景無疑是信任的，相信恆馳汽車量產上市之時，就是國產汽車邁向國際舞臺的重要時刻。