蘇伊士運河於1869年通航，是埃及收入的主要來源，也是世界上最繁忙的貿易路線之一，全球約有12%的貿易量要經過此地，包括天然氣、原油和成品油等能源商品以及傢俱、服裝、汽車零部件等消費品。

3月24日，長400米，寬近60米，排水量達22萬噸，裝載有大約18300個集裝箱的“長賜號”（Ever Given）疑遭受強風吹噓，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺，幾乎側身停在了在蘇伊士運河一段只有24米深、205米寬的區域。

“長賜號”的擱淺造成運河雙向航道堵塞，將許多滿載的油輪擋在了運河兩端。據瞭解，目前等待透過的船已有三百多艘。

蘇伊士運河的堵塞，會造成每小時約4億美元的損失。不僅使“長賜號”上的貨品嚴重延誤，還導致其他被堵住的幾百艘船上的貨物也會延遲到達，其中就包括歐洲北海油氣田運往亞洲的原油與液化天然氣。

除了影響了能源運輸，導致石油價格在市場連續攀升，堵船還波及到電子產業、生活用品、食物等物資。裝滿速溶咖啡的集裝箱被迫停下，嚴重影響了咖啡的供應，咖啡或面臨短缺。作為運輸衛生紙等類日常用品的主要線路，船上運輸的木漿將被延遲，造成衛生紙的供應短缺。

堵船事件發生後，埃及方面為擱淺貨船制定了多套救援方案，並且多方參與到救援中。

3月29日，據海運服務供應商Inchcape訊息稱，“長賜號”成功重新上浮。

有關專家表示疏通還需要一段時間。