隔離柵浸塑工藝是經過除油預熱到粉末塗料熔融點以上，浸漬到流化床中後塑粉會均勻粘附，然後塑化高分子交聯流平成鋼塑複合製品。熱塑性粉末塗料具有遇熱軟化，冷卻後又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜。然而，在這過程中會出現很多問題，接下來，我就給大家整理關於隔離柵浸塑中常見問題及解決方法。

隔離柵

1.

隔離柵浸塑後出現粉末流化不好問題

（1。） 流化床設計不合理問題，可以透過改進流化床，如微孔板和分流管來解決；

（2。） 風量調整不合格原因，可以透過調整風量風壓來解決；

（3。） 粉末顆粒不圓滑問題，可以透過改善粉末顆粒來解決；

（4。） 粉末粒度分佈不合理現象，可以採用去除過粗過細粉末的辦法；

（5。） 粉槽內有雜物問題，清除雜物即可；

（6。） 粉塵過大問題，篩除細粉即可。

2.

隔離柵浸塑後出現塗層薄問題

（1。） 工件預熱溫度低，提高預熱溫度；

（2。） 工件預熱時間短，加長預熱時間；

（3。） 浸粉時間短，調整浸粉時間。

隔離柵浸塑輸送

3.

隔離柵浸塑後出現塗層厚問題

（1。） 工件預熱溫度過高，降低預熱溫度；

（2。） 浸粉時間過長，調整浸粉時間，加快過程節奏。

4.

隔離柵浸塑後出現塗膜不平整或塗層不均勻問題

（1。） 塗層過薄，浸塑裝置沒有振動，增加浸粉時間；

（2。） 預熱溫度低，提高預熱溫度，改進振動裝置；

（3。） 塑化溫度低或時間短，提高塑化溫度；

（4。） 工件表面處理不好，加強表面處理。

5.

隔離柵浸塑後出現塗膜有氣孔問題

（1。） 工件表面預處理不好，工件重新預處理；

（2。） 粉末過細，更換粉末；

（3。） 預熱或塑化溫度低，提高溫度。

6.

隔離柵浸塑後出現塗膜流掛或發黃、變色問題

（1。） 粉末溶脂過高，更換粉末；

（2。） 塗膜太厚，減少膜厚；

（3。） 塑化溫度過高，降低塑化溫度；

（4。） 塑化爐溫不均，改進供熱裝置。

隔離柵生產

7.

隔離柵浸塑後出現塗膜結合力差問題

（1。） 工件表面沒處理好，改進表面處理；

（2。） 粉末質量不好，更換粉末；

（3。） 塑化溫度低，提高塑化溫度。

8.

隔離柵浸塑後出現塗膜機械效能達不到標準要求問題

（1。） 粉末質量不好，更換粉末。

9.

隔離柵浸塑後出現塗膜耐候性、耐鹽霧、耐溼熱性不達標問題

（1。） 粉末改性不好，改進粉末配方；

（2。） 樹脂選擇不當，正確選擇原料。

以上就是關於隔離柵浸塑中常見問題及解決方法，下一期，我將為大家帶來交通護欄板噴塑工藝中常見問題及解決方法，歡迎大家關注瞭解！