鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管是如何將鋼管和超高分子量聚乙烯管複合在一起的?採用過盈配合,間隙配合,緊襯複合,超高分子管翻邊,兩端焊法蘭。

該管材效能優越,外管為鋼管,使其具有了鋼管的剛性和它的力學效能,是任何非金屬管道無法比擬的。內襯管道為斷裂伸長率極高的超高分子量聚乙烯管道,當管內壓力突然增高時,壓力經過內管的緩衝之後所用於外層的鋼管,因此不會發生應力開裂的爆管現象。

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管採用過盈間隙複合

鋼襯超高分子聚乙烯管在漿體輸送中的運用

中國工程建設標準化協會的標準中提到:“長距離漿體管道大多是在高壓狀態下工作,鋼管是目前唯一能較好滿足這種壓力要求和現場加工要求且價格較廉的管材。”而我們的鋼襯超高分子聚乙烯管內襯超高分子量聚乙烯管,充分利用超高分子量聚乙烯管的優異效能,同時透過複合鋼管,達到適應高壓力,長距離輸送,防外力破壞等作用,在漿體輸送中實現了對鋼管應用的有效補充,成為漿體輸送中理想的輸送管道。

鋼襯超高分子聚乙烯管是漿體輸送中的主要載體,由於鋼緊襯超高分子量聚乙烯管具有耐磨,耐腐蝕,自潤滑,不結垢,耐低溫等優異效能,廣泛替代鋼管,鑄鐵管,不鏽鋼管,尼龍管等用於顆粒,粉狀物體以及漿體固液混合物的輸送,可解決電廠,礦山,煤炭,水利等行業的磨損,腐蝕,結垢,老化等老大難問題,不僅延長使用壽命,減少維修勞動以及費用,也能夠改善老產品所引起的環境汙染問題。目前用於礦山漿體輸送約佔消費總量的50%,由於他的耐磨耗,耐腐蝕,耐衝擊等效能在現有材料中名列前茅,他不僅能延長成品的使用壽命同時也能提高工作效率和經濟效益。

鋼襯超高分子聚乙烯管工程案例;

陝西寧陝縣潼鑫礦業有限公司 (1000mΦ133耐磨複合尾礦管) 山西尾礦管|礦

中國黃金集團黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管專案 (2000m Φ110耐磨複合尾礦管)

遼寧柳河縣向陽鎮鐵礦(2000米 Φ219耐磨鋼襯超高分子聚乙烯管)

中國黃金集團內蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管專案(1000m Φ110耐磨鋼襯超高分子聚乙烯管)

河南煤化集團龍宇鉬業耐磨複合尾礦管專案 (300米Φ426耐磨複合尾礦管)

河南金瀚科技發展有限公司鞏義平頂寺鐵礦(2150米Φ273Φ159耐磨複合尾礦管)

山西河津市河東焦化有限公司 (500米Φ219、273、159耐磨鋼襯超高分子聚乙烯管)

北方銅業股份有限公司 (1000米Φ273耐磨複合尾礦管)

山西黎城長福煤氣焦化有限公司管道專案 (500m Φ159耐磨鋼襯超高分子聚乙烯管)

四川南江五銅包鐵礦耐磨複合尾礦管專案 (3200m Φ159耐磨複合尾礦管 )

四川會理縣白草鐵礦 (1500mΦ159耐磨鋼襯超高分子聚乙烯管)