對於家有二胎的小夥伴們來說，選擇五座和七座絕對是一個抉擇，對我自己而言也是如此，今天我就寫一寫自己的購車經歷，希望能讓家有二寶兒的家庭有一個參考。

家裡有兩個娃兒，一個7歲，一個5歲，平時孩子姥姥照顧小的，出門一般都是一家五口。原來有事情都是開單位很老的卡羅拉出門，因為是單位的車沒有配備兒童座椅，也不能像自己的車一樣想用就用，所以今年狠心為家裡添置一臺車，最初看上了哈弗H6，原因很簡單，保有量大，身邊朋友開著都挺好，問開修理廠的朋友，一致表示哈弗H6價效比不錯。

我和家人個頭都不高，且都沒有大塊頭，感覺哈弗H6後排安裝兩個兒童座椅，可能孩子的媽媽也能委屈地坐在中間，如果沒有孩子姥姥出門，一家四口空間也足夠了。去4S店砍過幾次價格，說實話感覺還可以。

最後一次去砍價，順便去了汽車城邊上的汽車裝飾市場，目的是想問一問兒童座椅，結果商家一致回答後排哈弗H6兩個兒童座椅，也只有孩子媽媽這樣的人可以做坐，且空間很緊張，不過其他緊湊型SUV空間更侷促，這一圈問下來，孩子媽媽對購買哈弗H6的慾望越來越低。

我們重新考慮買車，五座和七座必須做個抉擇，想來想去，後排兩個兒童座椅，空間太過侷促，最終決心放棄5座，購買7座。預算有限，說實話國產車裡吉利嘉際和吉利豪越售價都不低，而且優惠力度不大，去吉利4S店兩次，優惠真心沒多少。

後來偶然發現接送孩子的家長裡有人開著沃蘭多，孩子媽媽上前詢問，那位家長對沃蘭多評價還不錯，於是乎孩子媽媽當天“要挾”我去看沃蘭多，查了查地圖發現雪佛蘭4S店距離自己家騎腳踏車也就十分鐘的事兒，索性去了一趟。

其實沃蘭多真的是我們忽略的七座車型，大部分人買7座車，都不會想到沃蘭多，只因為這款車存在感實在低。當時4S店裡的展車是次低配，但是座椅已經改裝了皮質座椅，中控也改為了皮質包裹，看上去很上檔次，當時價格談到最後優惠5萬。

趁著週末去更遠的汽車城去看車，當時雪佛蘭的店裡正在做活動，看車的人不少，展廳裡是一臺次頂配車型，但是座椅和中控也進行了改裝，一番殺價，最後優惠5，2，當然不是店裡的改裝車。當時展廳外面停放著一款19年9月底的車，在我心裡這已經算是庫存車了，且車身為白色紅線版，媳婦兒比較喜歡灰色紅線版，所以詢問能不能調一臺灰色次頂配，店裡表示去查一查。

回家路上路過距離家近的那一家雪佛蘭店，結果發現這家店裡居然有兩款現車，一款為灰色紅線版，一款為白色紅線版，但是優惠力度比不上汽車城裡的那家4S店。隔了幾天汽車城裡的4S店打電話，我們再次去店裡，當時正好趕上雙十一，優惠談到了5。5，店家承諾調其他店裡灰色19年12月份的車，當時下定金，說好第二天去店裡辦手續。

當天下午接到距離家比較近的4S店電話，說調的是他們店裡的車，讓我們去店裡再談一談，去店裡其實優惠力度一樣，銷售表達的意思是要麼就從他們店提車，否則不給調車。當時心裡有些氣憤，調頭給汽車城4S店銷售打電話，銷售表示調車是公司批准，不是哪個銷售能管得著的。但是心裡總覺得不想跟距離家近的4S店打交道，於是乎跟銷售講展廳外那臺19年9月份的車再優惠兩千，立刻去提車。

最後銷售透過贈保養，贈積分，贈3M膜，加上一點現金優惠提了哪款白色的沃蘭多。

到現在沃蘭多也滿月了，其實用著也挺好，雖然是三缸發動機，但是動力比想象要好，超車無壓力，油耗沒有想象的低，但是可以接受。要說最不滿意的，三缸發動機啟動的聲音的確很難聽，抖動在車輛起步的時候也可以感覺得到，但是如果不刻意感受也沒啥。別人說的中控硬塑膠，其實真的用起來發現根本也沒啥，中控又不是天天摸一摸，按一按，塑膠或皮質時間長了基本都忽略了。

最後我想說的是沃蘭多米胖子輪胎還是挺厚道的，國產車裡看的嘉際，豪越的輪胎還真沒有沃蘭多的好，總之最後感覺價效比還是蠻高的。關於7座車的抉擇，個人感覺用的時候有，不用收起來，後備箱巨大，真心不錯。