隨著科技的發展與進步，汽車上的配置越來越多，也越來越人性化，但

對於日間行車燈這一配置，卻讓很多朋友摸不著頭腦。那到底什麼是日間行車燈呢？它有什麼作用呢？是不是雞肋配置呢？用起來費不費電呢？

今天輪谷就來給朋友們說說這個話題，希望對你瞭解日間行車燈會有幫助哦。喜歡我文章的話，記得在文末給我來個三連擊（關注+點贊+評論）哦。

什麼是日間行車燈？

日間行車燈，日間行車燈，那顧名思義那就是

白天開車用的燈。

英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，翻譯過來就是日間行車燈。

它是指安裝在車身前部，

白天你開車時，讓別人能識別到你車子的一種燈，屬於訊號燈的一種。

通常配有日間行車燈的汽車，

在車輛啟動的同時，日間行車燈就會自動點亮

，燈光開關處在什麼擋位它都會自動點亮，無需你額外操作。

而當夜晚降臨，你手動開啟近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。

日間行車燈到底是不是雞肋配置？

擁有日間行車燈的汽車，看起來更酷 、更炫 ，因此很多朋友說它是個花瓶，就是為了好看，並沒有什麼卵用，那它到底是不是雞肋配置呢？效果到底如何呢？

首先輪谷要回答你的疑問：

日間行車燈並不是雞肋。

它最大的功效，並不在於美觀，而是提供汽車的被辨識性。

這就好像說有一個妹子，人家明明可以靠顏值，但卻偏偏拼的是才華。

提供車輛的被辨識性，保障行車安全

那我具體點說，就是

讓行人和車，以及車和車之間可以更早、更好的察覺和識別，提前預防事故，保障行車安全。

通俗點說，就類似於安全服上面的反光條，可以讓他人或車輛提前看到你的存在，以此達到安全提醒的作用。

據某權威機構統計，

有日間行車燈的汽車，可降低12.4%的汽車意外，同時也可降低26.45%的車禍死亡機率。

因此來說，

日間行車燈的使用，對於提高道路安全性、減少交通事故都起著積極有效的作用。

日間行車燈能當大燈照明用嗎？

目前日間行車燈多采用LED日間行車燈，而它最重要的一點就是配光效能，

日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。

這就好像說，

你要對一個姑娘好，但要有個度，也不能太好，

一方面她會有負擔或習以為常，另外你也可能會被她發個好人卡。嗚嗚，這也是我曾經痛痛的領悟呢。

雖然從外面看它很亮，然而光源是反射發散的，

從駕駛員角度來看，基本上比不開燈好不了多少。

日間行車燈不能當大燈用

日間行車燈就是白天用來

提醒其它車輛的燈，不要把它想的功能太強大了，因此它是不能當作大燈照明來用的。

日間行車燈費電嗎？

一些朋友會覺得，開日間行車燈會白白浪費掉電，完全沒必要要這個配置，但是開日間行車燈真的費電嗎？

早期的這類日行燈多半採用的是鹵素燈泡，而普通的鹵素大燈的功率一般為70W。

LED燈消耗功率僅為鹵素燈的20%左右

但隨著科技的進步，

現在廠家大多使用的是更節能、更環保、壽命更長的 LED日間行車燈，而LED日間行車燈的總消耗功率大約為13.5W，

也就是說它的消耗功率僅為鹵素燈的20%左右。

也就是說，就算

你每天24小時一直把LED日間行車燈開著，也就多花個幾毛錢，

為了行車安全，這些錢也不算貴哈，基本可以忽略。

因此，

我們也可以說日間行車燈它不太費電。

輪谷總結：

日間行車燈最大的功效，並不在於美觀，而是提供汽車的被辨識性，提高我們的行車安全，因此它不是一個雞肋配置，用起來也不太費電。

雖然我上面說了日間行車燈能提高行車安全，但

它畢竟只是一個小小的安全輔助配置。

而真正要做到安全駕駛，還得靠我們自己，遵守交通規則，才是最好的選擇，你說呢？

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