5月13日，在瀋陽市排水防澇二期二批肇工排水系統施工現場，一場不需要開挖路面、不影響交通、不影響周邊建築穩固的地下管道鋪設完成。建設者使用大管徑頂管這一地下管網鋪設新“利器”，將排水管線下穿仙女湖及衛工明渠，第一次在瀋陽排水排澇工程領域實現大規模成功運用。

瀋陽市排水防澇二期二批工程建設，共展開了89項工程，這89工程首先要在積水嚴重的區域建設7個排水系統，並對排水支線進行完善。其中，肇工排水系統建設包含攬軍泵站、北四路、南七路、南十路、勳業三路及肇工街等雨水管網工程建設。

據施工單位中鐵一局專案技術負責人杜群彪介紹，肇工系統四標段全長1004米，排水管直徑達到3米，有550米的複雜區域需要穿越多條城區路段與衛工明渠，其中穿越仙女湖公園更是施工難點，最深度達到17米，並且地下砂層中含有大量卵石，此外，部分路段還存在給水、排水、燃氣等多條管線，若採用傳統明挖施工法，必須協調多家管線單位進行排遷，不僅耽誤工期、費用較大，且會影響附近的交通。

面對種種難題，建設者決定採用新型大管徑泥水平衡頂管機施工工藝，專案部成立了科研攻關組，對頂管的工作井製作方法、頂管機頭等進行了一系列創新研發，使之適合於大口徑管線施工，兩段頂進長度分別為270米和280米，具有頂進速度快、對土體擾動小、管道鋪設精度高、佔地面積少等優點，能夠在不影響地面交通、不開挖街道路面、不排遷管線的基礎上，有效解決施工困難。

據瞭解，與一般外形為圓形的盾構機不同，偏心頂管機前部分刀頭為多邊形，比圓形斷面的有效使用面積增大了20%以上，有利於更加科學合理地利用地下空間。多邊形偏心破碎泥水平衡頂管機在始發掘進時佔地區間小，掘進過程透過刀盤以及頂速平衡正面土壓力，調節迴圈水壓力用以平衡地下水壓力，比盾構機更為經濟適用，施工效率高。

“地下管網建設看起來，就是挖開路面埋管，或者在地下頂管，但事實上，地下管網建設工程有很多複雜的情況，要從勘察、設計開始科學安排，實施過程中要根據實地情況，動態調整計劃，花大力氣攻克難點才行。”杜群彪介紹說。

肇工排水系統建設是瀋陽市排水防澇二期二批工程建設的重要系統工程之一，起著鐵西區部分地區的收集、輸送雨水的重要作用。自2019年冬天，瀋陽啟動了排水防澇二期二批工程建設以來，各相關單位和施工方攻堅克難，先後啃下了施工中的“硬骨頭”，在確保安全和質量的前提下，全力加快專案建設，截至目前，排澇二期二批89項工程，實現100%開復工，壯工街、岐山西路、巴山路等7項排水工程已完工，為今年6月30日工程全面完工追搶時間。