中國在塔克拉瑪干沙漠建
立
了
“綠色走廊”，
用
108個水井，每年花
費
千萬
塔
克
拉
瑪
幹
沙
漠
是
中國最大的沙漠，同時也是世界第十大沙漠
，
世界第二大流動沙漠。
可
是
我國這廣袤的塔克拉瑪干沙漠，建了一條特殊的公路，
那
就是塔克拉瑪干沙漠公路，也叫塔里木沙漠公路，你
認
為
這
條
公
路
建
設
完成了嗎？並
不
是
這
樣
，為了維
持
這條公路的正常使用，人們在公路兩
旁
設定了108個水井房
。
那
些
井
蓋
是
幹
嘛
用
的
？
塔克拉瑪干沙漠
，
即
“
死
亡
之
海
”
荒
漠可說是自然景觀中常
見
的存在，每年
都
有
許
多遊客
來
此
觀
賞
沙漠的壯
麗
景
色
，但
事
實上沙漠是
非
常
危險的。
特
別
是我國這片最大的沙漠，
可
是
很多人
都
不
了
解，缺水的地方
不
是
沙
漠
嗎？為
何
有
人稱
之
為“死亡之海”？
最
初
，
塔克拉瑪干沙漠面積約33萬平方公里，站在這
個
看
不
見
盡
頭
的
沙漠
裡
，不適合任何
一
個
物種生存。
認
識
這
位
朋
友
的
人
都知道，沙漠除了
酷
熱、缺水，更
令
人
害
怕的是流沙，對於在沙漠
裡
行走的人來說，一旦遇到流沙只會
更
加
艱
難
和
危險，而塔克拉瑪干沙漠是世界上第二大流動沙漠，
在
這
裡
可
以
看
到
它的危險係數。
塔克拉瑪干沙漠公路是
怎
樣
一條公路？
它
是中國最早的沙漠公路，也是
迄
今為止世界上最長的
跨
沙漠等級公路。
實
際
上
，
塔克拉瑪干公路並非
指
一條公路，而是
四
條。輪臺縣
至
民豐縣、阿拉爾市
至
田縣、阿拉爾市
至
且末縣塔中鎮、尉犁縣
等
地
分
別
為
：
該
公路全長522公里，其中穿越流動沙漠
的
部
分
長達446公里，
為
渴望穿越沙漠的遊客提供了
極
大
的
便利條件。
沿
著
這條公路，不僅可以看到一望無際的沙漠，還
可
以
看到
一
片
片的胡楊林，
道
路兩邊種植
著
植
物
，如紅柳、梭梭等，都是耐旱、耐鹼的植被。
歸
根
結
底
，
塔克拉瑪干沙漠一年的降雨還不
到
100毫升，
很
難
想
象
這裡的植被
能
生存多
少
，而它們存在的意義就是固沙。
由
於
塔克拉瑪干沙漠屬於流動沙漠，
因
此
除
採
用
籬
笆
的方法外，
還
需要在道路兩
旁
種植大量
的
植被，
以
防止沙
地
淹
沒
公路。
據
悉
，
這條公路兩
旁
植被已
達
1800萬株
以
上
，也被稱為塔克拉瑪干沙漠的“綠色走廊”。
在
途
中
設定108個水井房作
為
維
修
為
使
公路兩
側
的植被
茂
盛
起
來
，在公路兩
側
每隔一段距離設
置
一座水井房，
全
長
108
公
裡
，
其
中
1
0
8
個
，
而
且每
個
井
室
都有專人
管
理
，可能是一個人，或者一對夫妻。
她
們每天的工作就是抽水灌溉，當然這裡沒有電
力
，只能
靠
柴油發電機
來
灌
溉
，每天
十
二
小時的灌溉時間，一年
又
一年，
一
年
又
一
年
，
用
來
養護
這
條
路的費用，每年要花
費
上千萬。
有
誰
說花
那
麼多錢養護一條公路值得嗎？
回
答當然是肯定的，因為這裡已成為我國石油勘探
和
開發的主戰場，這條公路是必
然
的
道
路。
最
終
：
荒
漠公路的存在，也
極
大
地
促
進
了當地的旅遊業
的
發展，不得不說
，
這條公路
在
我國的發展
中
發
揮
了
巨
大
的作用。
與
此
同時
，
也正是因為這些默默無聞
的
員
工堅守，才保
證
了這條“綠色公路”的暢通。
您
認
為
我
們
國
家
每年
要
花上千萬
的
修
路，值得嗎？