ZLYC真空濾油機的設計基礎及選型要點

一、 ZLYC型濾油機的設計基礎

ZLYC真空濾油機的設計基礎及選型要點

真空濾油機

真空分離的基本原理是利用雜質(如水、輕油、氣體)與潤滑油的飽和蒸汽壓的不同,在真空負壓和一定溫度下,將雜質除去。

進出油系統是油液的進入和排出,由進油泵和排油泵組成,小型濾油機只需配排油泵。

真空系統是創造真空環境,在真空負壓條件下,真空罐底部會形成大量直徑一般在1~5mm左右的氣泡,從真空罐底部向上運動,使油液不斷翻騰,氣泡在到達真空罐上部的過程中不斷破裂,增加了油液與空氣的接觸面積,而且使水分變成水蒸汽,從而被真空泵抽走。真空系統由真空罐、真空泵、冷凝器、排水系統等組成。

加熱系統是使油液中的油和水達到分離的必要溫度。由加熱器、溫控器等組成。

過濾系統是過濾油液較小直徑的固體顆粒物,由粗濾器、磁性過濾器、精濾器等組成。

油泵種類的確定

常用的油泵按結構可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三種。齒輪泵用於低壓系統,對油液汙染不敏感;葉片泵輸出流量均勻、脈動小、噪聲小,但吸油特性不太好、對油液汙染敏感;柱塞泵容易得到高精度的配合、洩漏小、容積效率高,和葉片泵一起常用於高壓系統中,對油液汙染也敏感。因此真空濾油機選用齒輪泵作為進、排油泵。

ZLYC真空濾油機的設計基礎及選型要點

7。油泵引數的確定

1)油泵工作壓力的確定:為提高系統的可靠性,延長泵使用壽命,一般真空濾油機中油泵的正常工作壓力為泵額定壓力的70~80%。由於系統在負壓條件下執行工作且沒有液壓缸及液壓馬達等執行元件即∑p=0,因此油泵的工作壓力應不高於0。5MPa。

2)油泵工作流量的確定:油泵的流量須大於系統工作時的最大流量。

3)油泵電動機功率的確定:一般應使泵的工作引數處在泵的效率曲線的高效區域,常按0。8計,考慮電動機一般允許短時間超載25%再驗算其他工況條件下即可確定電動機功率。

8。加熱器的確定

9。加熱溫度的確定

正常工作的油溫在80℃以下,結合飽和蒸汽壓與溫度的關係,確定真空度為0。06MPa,此時水的蒸發溫度為70℃,而油液能夠保持其效能。因此油液需要加熱到60~70℃,對於高海拔地區因能達到較低的真空度,需適當提高加熱溫度。

10。加熱器的計算與選擇

加熱功率決定著油液淨化再生的速率,功率太小加熱時間增加,會降低淨化效率;功率太大則成本增加,而且安裝困難。由於油液是熱的不良導體,單個加熱器的功率容量不能太大,以避免其周圍油液過度受熱發生變質現象,因此選擇適當功率的加熱器相當重要。

11。真空罐的設計與校核

真空罐內蒸發的水分是以微小的氣泡形式存在,在溫度和真空度條件滿足時,蒸發過程同時在液體的表面和內部進行,由於罐內的油液呈運動狀態,逸散出液麵的氣體由真空泵帶走,而沒有逸散的氣泡夾雜在油液中被排油泵重新帶回油箱。常壓下,部分水蒸氣被重新凝結成水混合於油系統中。因此濾油機的公稱流量是整個設計的主要引數,結構可採用立式和臥式兩種,實踐證明真空罐體的容積應為濾油機公稱流量的3-5倍。真空罐的強度計算包括圓筒的板壓、筒體和封頭的壁厚的計算及校核。

12。真空泵的選用

真空泵的選擇主要依據泵需要抽掉的氣體總量,因真空泵抽氣速率決定著真空罐體真空度的大小,選取時還應當考慮抽氣速率應大於或等於排油泵排量的1-2倍;且能保證在1-2min內將罐體和管道的氣體壓力抽到0。06MPa或更低。

13。冷凝器的選用

冷凝器安裝在真空罐後,常見結構採用風冷,結構簡單、價格低廉,但冷卻效果比水冷式差。冷凝器是保證真空泵抽出的水蒸汽和輕油可以冷凝成為液體,選擇冷凝器的主要引數是散熱面積。

14。過濾器的選用

過濾器可以濾除外部混入或者系統運轉中產生的固體雜質,使油液保持清潔,保證系統工作的可靠性。

15。過濾器的分類

過濾器的過濾精度用雜質的顆粒大小表示,一般可分為粗過濾器、普透過濾器、精過濾器和超精過濾器四種,分別是:大於100μm為粗過濾器,10~100μm為普透過濾器,5~10μm為精過濾器,1~5μm為超精過濾器。

16。過濾器的選擇

選擇過濾器時在保證精度的前提下,通油能力越大越好。

1)具有足夠的通油能力,壓力損失小;

2)過濾精度滿足要求;

3)濾芯有足夠的強度;

4)濾芯抗腐蝕性好,能在規定溫度下長期工作;

5)濾芯更換,清洗及維護方便。

17。 ZLYC型濾油機過濾器的選用

粗過濾器一隻,採用磁性過濾器,過濾精度180μm,精過濾器一隻,過濾精度10μm。

ZLYC真空濾油機的設計基礎及選型要點

二、濾油機的選擇

如何選擇合適的、實用的、高效的油淨化裝置,關鍵要考慮以下幾點:

1。經濟的淨油裝置。即正確選取處理量、工作壓力和溫度、加熱功率、電機功率等引數。

2。合理的工藝流程。對於汽輪機油一般要求控制的指標為顆粒度和含水量,而抗燃油需要多一項酸值指標,其影響因素有:

3。處理固體顆粒雜質效率最高的是適宜的濾芯,濾芯的截汙、納汙能力至關重要,直接影響濾材的效能以及濾芯的設計和製作水平。常用濾油機的顆粒度控制在NAS8~9級,濾芯可以考慮為5-10μm。雙級濾油機則可提高到NAS6級,濾芯則考慮為1-3μm。

4。水分處理的關鍵在於每次透過淨化裝置的脫水率。一般待淨化含水量<50ppm的油經單級濾油機迴圈三次以上效能指標含水量≤7ppm,雙級濾油機含水量≤3ppm。

5。用於絕緣油處理的濾油機系統進油含水量要求不高於50ppm,否則處理效果不佳。

6。合理的功能組合。

7。常規濾油機主要採用了強磁分離法(脫除油中的金屬微粒)、真空閃蒸分離法(破乳、脫水及脫輕質烴)、壓力過濾分離法(除去油中的機械雜質),除此之外,根據分離工程學,還可增加聚結式分離法、吸附分離法等。

8。目前已有將真空及聚結兩種功能集合於一體的設計,既解決濾油機不能長時間執行的問題,又能夠克服含水量過高時真空濾油機效果不佳的缺點。

9。對於擊穿電壓或酸值有要求的油淨化裝置,可在真空系統後增加高分子吸附再生裝置脫除酸性物質,處理後擊穿電壓可達到75kv,油質酸值≤0。03mgKOH/g。

10。對於淨化清潔度要求NAS1638 1級時,固體雜質的處理不是使用一個高精度的濾芯,而應該採用不同精度的濾芯逐級過濾的處理方式。

11。裝置可配備高品質的部件、智慧化的控制系統以及良好的線上執行能力,以保證執行的可靠性和自動保護能力。

12。供貨商的服務,包括技術培訓、售後服務等方面,至關重要的是應有專業的、先進的油化驗和分析能力。

ZLYC真空濾油機的設計基礎及選型要點

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